英菲尼迪 EX - 簡直無話可說......

…描述這輛車！ 美麗，不尋常的輪廓，不能歸因於任何已知的汽車類別。 一款功能強大、屢獲殊榮的發動機，大眾當然知道來自 Nissan 370z。 豪華內飾，福特福克斯寬敞空間和雷克薩斯 LS 內飾。 極端情況的混合體？ 確實，這種 kupeobrazny 交叉很難推到任何地方。

波蘭的英菲尼迪品牌鮮為人知。 它於2008年XNUMX月正式出現。 在它在華沙正式開業之前，一次又一次地由於私人進口，主要來自美國，可以看到 FX 模型在華沙、波茲南和卡托維茲的街道上徘徊。 就這樣。

美國的情況有所不同，日產的豪華品牌英菲尼迪（如豐田雷克薩斯）自 1989 年以來一直在蓬勃發展。 而且他出奇的擅長。 類似的命運會在波蘭等著她嗎？

通常在這一點上，會從車身的吸引力、行走機構的做工和內飾的功能性以及隱藏在引擎蓋下的內心氣質等方面對汽車進行詳細分析。 然而，這一次會有所不同。 英菲尼迪是一個非常規的品牌，EX車型是不可能的創造。 因此，順便說一下，這輛車的後備箱容量很少（340升），這是沒有意義的。

沒有人會因為後備箱寬敞或者後座寬敞而買這輛車。 因為這種寬敞的幾乎是不存在的-後座旅行最多只能推薦給孩子們，因為那裡沒有成年人會體驗到這種汽車的豪華。 經濟型車型在這裡也沒什麼好找的，因為以一輛英菲尼迪 EX 的價格（明顯超過 200 波蘭茲羅提 6），您可以輕鬆購買三輛新福克斯和一輛裝備精良的嘉年華。 您不能指望在路上省錢，因為 V3.7 汽油發動機容積為 320 升，功率為 17 馬力。 知道怎麼喝酒。 他喝酒！ 是的，一般來說很多——城市裡有 13 升，高速公路上有 240 升——這絕對比拯救地球活動家想要的多。 即使是功率接近 37 馬力的三升柴油發動機。 可以“吞下”很多東西，儘管顯然不及強大的汽油發動機。 運動愛好者一定會對 EX6.5 的控制感到欣慰 - 在 240 秒內達到 2000 和 XNUMX 公里/小時 - 性能值得最好的跑車。 從任何側面看這輛車，都很難看到保時捷 Boxter 或本田 S 的競爭對手。

那麼英菲尼迪 EX 是什麼，這個優惠是給誰的呢？ 不知道！ 毫無疑問，這款車的工藝、設計和技術令人印象深刻。 例如，營銷人員稱之為 Scratch Shield - 納米技術，在熱量的影響下，可以去除油漆上的小划痕（？）！ 啟示！ 前排座椅非常舒適，完美貼合駕駛員的身體，簡直令人驚嘆。 啟示！ 另一方面，後座，因為它的密封性太煩人了。 拒絕！

通過可測量量的棱鏡來感知這輛車是沒有意義的。 這輛車的長度、寬度、高度、軸距或行李箱容量是次要參數，如果不是完全無關緊要的話。 重要的是風格和它不能粘在任何地方的事實。 我無法想像英菲尼迪 EX 會受到務實、吝嗇、神經質的客戶的青睞。 這是一款適合享受生活和探索新視野的人的汽車。 不適合會抱怨無法合理組織的極簡主義行李箱的無聊人。 這是一款適合少數人的汽車，他們以不尋常的車身和高於平均水平的駕駛性能換取了高昂的價格和狹窄的後部。 無論如何，他們和他們的親人都不必經歷這種擁擠 - 英菲尼迪肯定不會是車庫裡唯一的租戶：如有必要，有一輛帶戒指或引擎蓋上的星星的豪華轎車可以舒適地帶你去想要的地方。 A EX 將保持其設計的時尚玩具。