試駕沃爾沃 S90 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

瑞典人如何幾乎趕上細分市場的領導者，沃爾沃的人體工程學錯誤估計令人難以接受，以及為什麼 S90 可以成為非常有利可圖的購買

令人驚訝的是，在我們停滯不前的汽車市場中，沃爾沃品牌設法實現了高達 25% 的銷售增長。今年前六個月，瑞典人在俄羅斯銷售了近四千輛汽車，躋身高端市場前五名。此外，他們已經吸進了奧迪的後座，後者已被日本的雷克薩斯（Lexus）從評級中的第三位取代至第四位。

這個事實更加令人驚訝，因為沃爾沃經銷商沒有像其他高端品牌那樣慷慨地提供折扣。然後出現一個完全合理的問題：成功的秘訣是什麼？很簡單：在汽車上。大約五年前，沃爾沃取得了令人難以置信的飛躍。然後，瑞典人展示了第二代XC90，並當場幾乎殺死了苛刻的客戶。這輛車以非常新穎的設計思想和技術填充使我感到驚訝。模塊化平台，現代渦輪發動機，當然還有零散的駕駛員助手。

如今，該公司幾乎整個模型生產線都嘗試了新的公司樣式和模塊化體系結構，但旗艦產品S90正是沃爾沃的精髓。這輛車已經使用了三年多了，它仍然吸引著人們的注意。特別是在這種明亮的天藍色中。

是的，也許室內設計似乎不再像首映式那樣與時俱進。但是S90內飾的每個細節仍然給人以昂貴和高品質的感覺。那些準備花錢的人不是很欣賞嗎？

當然，您可以嘗試查找S90中的缺陷。例如，一台輸出功率超過300的兩升發動機雖然開開心心地駕駛著汽車，但聽起來並不高貴。特別是在負載下工作時。但是，如果您幾乎聽不到，對坐在裡面的乘客有什麼影響？

或者說，在這些巨大的車輪上裝有R-design套件的汽車仍然僵硬，特別是在急彎處。但是，此包裹是否已分配給汽車？

總而言之，S90完美平衡。它快速，但舒適且不苛刻。一言以蔽之，就是智能-沃爾沃應該做到的。因此，任何試圖發現其中嚴重缺陷的嘗試都將是a。

現在想像一下，幾乎所有這些品質都以一種或另一種形式併入了新的瑞典跨界車，並且具有三種不同的類別和大小。畢竟，除了XC90，沃爾沃還擁有XC60和緊湊型XC40。之後，您仍然有疑問，瑞典人成功的秘訣是什麼？我沒有。

與大多數人不同的是，對我來說，沃爾沃的設計師顯然對這輛車略有誤解。我知道，考慮到汽車在行駛中看起來很酷，這是一個很奇怪的說法。而且，在這種藍色。

但是，讓我們清楚一點。我們每個人在車上花費的時間都比在車上花費更多的時間，看著涼爽的形狀。尤其是在莫斯科，一年六個月的時間裡，道路上到處都是雪，泥濘和試劑，令人難以理解。

因此，對我而言，汽車內部的執行方式比外部更為重要。而且，從設計和易用性的角度，以及從用於裝飾和組裝的材料的角度來看。正是由於這個原因，沃爾沃的內部給了我些許共鳴。

我敢肯定，三年前，當最新的S90出現時，這款轎車的內飾令人驚訝，而且看起來不切實際。但是今天，經過這麼短的時間，在奧迪甚至雷克薩斯的太空內部背景下，帶有垂直方向的多媒體觸摸屏的沃爾沃前面板在某種程度上看起來很普通。尤其是在這種無聊的黑色中。如果在沙龍中以斯堪的納維亞的品牌色調和輕薄的飾面代替這種醜陋的碳素外觀插件，也許他的見解將會改變，可惜。