現代聖達菲 2.2 CRDi 4WD XP 也許我們的道路測試 – 道路測試
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現代聖達菲 2.2 CRDi 4WD XP 也許我們的道路測試 – 道路測試

現代 Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP 可能是我們的路試 - 路試

現代聖達菲 2.2 CRDi 4WD XP 也許我們的道路測試 – 道路測試

現代最大的 200WD XP 版 SUV,配備 4 馬力柴油發動機,寬敞、多功能且裝備精良。

佩吉拉

城市6/ 10
城外7/ 10
公路8/ 10
船上生活8/ 10
價格和成本7/ 10
安全9/ 10

現代聖達菲是一款 SUV,其空間和舒適性是其強項。 同樣出現在現場,就設計和感知質量而言,Santa Fe 與其歐洲競爭對手不相上下。 帶有可選 XP 調整和自動變速箱的 2.2 版 CRDI 4WD 沒有遺漏任何東西,但價格相當高。

在最近重新設計之後 現代聖達菲 正處於職業生涯的中期。 在我們看來,雕刻和肌肉發達的前端是韓國 SUV 最成功的部分,而後端雖然比例勻稱,但缺乏一點個性。

La 現代聖達菲 它是該陣容中最大的 SUV,您一眼就可以看到它。 與上一代相比,Santa Fe 更短和更長,現在的尺寸為前後 470 厘米,車頂到地面 169 厘米,側面 188 厘米。 總而言之,534 噸的重量無疑將其置於全尺寸運動型多功能車領域,但現代聖達菲 XL 也有空間:1600 升後備箱(放下座椅時幾乎為 XNUMX),一個可容納 XNUMX 名乘客的舒適座椅,以及大儲物格。

在我們版本的引擎蓋下,我們發現 柴油機 2.2 CRDi 200 馬力 結合全輪驅動和6速自動變速箱。 在這種情況下,四輪驅動僅在“按需”啟動,即前輪與路面的附著力不足時,這使得在與路面附著力良好的條件下駕駛更加高效。

Santa Fe XPossible 套件包括您需要的所有便利設施,以及優雅的裝飾,例如 18 英寸合金輪轂、全景車頂和鍍鉻格柵。

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城市

遠非城市汽車的敏捷性 現代聖達菲 在交通方面受到一點影響。 與其說是因為發動機的準備就緒,它反應靈敏且具有扭矩儲備,但因為它的尺寸; 但對於該細分市場中的所有 SUV 來說都是通用的。 除了噸位,聖達菲在城市街道上也很享受。 那裡 能見度 好的傳感器 停車 (此版本的標準前後)它們幫助很大,變速箱和發動機非常平穩。 阻尼器還可以很好地處理顛簸和凹坑,並且舒適度 - 甚至是聲學 - 都很高。

城外

城外有 現代聖達菲 感覺舒服多了。 2.2 CRDI 發動機,200 馬力和 421 Nm - 列表中最強大的柴油發動機,安靜而強大的發動機。 它在非常低的轉速下已經有足夠的扭矩,儘管超過兩噸,聖達菲仍有提升。 製造商聲稱從0到100公里/小時的加速時間為9,8秒,最高時速為190公里/小時。

Il 自動變速器 六檔,速度不算快,但與車速完美匹配,換擋順滑又不偷懶。 事實上,動力系統工作得很好,現代聖達菲感覺柔軟舒適。 版本 X可能 包括作為標準 磁盤選擇, 一個允許您自定義轉向、ESP、發動機和變速箱設置以滿足您的需求的系統。 提供三種模式:經濟、正常和運動,這三種模式都經過了很好的校準。 在 Eco 模式下,駕駛變得更輕鬆,轉向更輕鬆,發動機也變得疲倦; “Normal”是最適用於大多數情況的模式,而“Sport”則使油門和變速箱更加靈敏和靈敏。

GLI 減震器 相反,它們總是很柔軟,並為側傾和俯仰留出空間,以獲得更好的乘坐舒適性。 連剎車都不是最猛的,提醒你還是坐兩噸重的SUV兜風。

I 消耗 現代聖達菲 考慮到重量和全輪驅動,它們很好:House 聲稱在鄉村道路上為 5,4 升/100 公里/小時,在聯合循環中為 6,7 升/100 公里。

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公路

長途旅行當然不是問題 現代聖達菲: 除了高度上的小標記外,SUV 是長途旅行的好夥伴。 座椅是扶手椅,升高的座椅讓人放鬆。 XPossible 版本還包括巡航控制、車道保持、雙區氣候控制和帶低音炮和 Premium Sound 的 6 揚聲器立體聲,後者非常強大。

船上生活

La 現代聖達菲 它的內部維護得很好,有很多儲物格。

感知質量非常好,即使不是很現代的設計也給人以愉悅的視覺印象。 大多數材料都是柔軟和堅硬的塑料,觸感和外觀都令人愉悅。 我們不是德國人的水平,但我們在許多日本SUV的平均水平之上,設計更接近歐洲口味。

強勢的一面 現代 聖達菲 пространство:隱藏在扶手下方的雜物箱是一個帶有襯裡的深“立方體”,在氣候控制下有一個非常大的開放式隔間,就像側門一樣。

即使是後排乘客也沒有什麼可抱怨的:除了兩個後部 USB 端口(現在非常有用)和有色後窗外,還有很多頭部和膝蓋厘米。 行李箱也有很多升(準確地說是座椅放下時為 534 和 1582 升)並且相當容易取用,即使它有點高。

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價格和成本

Il 價格 名單 現代 Santa Fe 2.2 CRDI XP 可能是 4WD 是 48.350 € 8,包括自動變速器、各種鍍鉻部件(包括前格柵和把手)、LED 日間行車燈、帶後視攝像頭和傳感器的 5 英寸高清屏幕、帶高級音響的立體聲系統、加熱轉向車輪和所有便利設施。 事務。 價格不是最優惠的,但車子多才多藝,很結實,質保XNUMX年,沒有里程限制。

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安全

La 現代聖達菲 它擁有所有現代主動和被動安全設備,包括車道保持輔助和下坡輔助。 4X4 牽引力即使在濕滑的路面上也能保證加分,在 Euro NCAP 測試中,韓國 SUV 獲得 5 星。

我們的發現
尺寸
470厘米
寬度188厘米
高度169厘米
行李箱534-1582升
重量2043公斤
泰尼卡
發動機4缸
偏壓2199厘米
供應柴油機
效力200 份簡歷中的 3.800 個條目
夫婦421牛頓米
牽引Integrale的
傳輸方式6速自動
工人
0-100公里/小時9,8秒
馬西瑪速度190公里/小時
消耗6,7公升/ 100公里
排放物174克/公里

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