Tets drive 現代開發智能巡航控制系統
韓國的擔憂並不包括新系統中的完全自主控制
現代汽車集團開發了世界上第一個基於機器學習的智能巡航控制系統（SCC-ML）。 從傳統的巡航控制（只是保持速度）到自適應（通過加速和減速保持最佳距離）當然被認為是進步，但並不是每個人都喜歡它。 最後，通過開啟自適應巡航控制系統，您將獲得一輛按計劃運行的汽車。 這是 SCC-ML 的主要區別 - 它駕駛汽車就像在建議的情況下由特定駕駛員駕駛一樣。
韓國人將成熟的自動駕駛儀歸功於先進的駕駛員輔助系統（ADAS），而不是新系統，但他們聲稱自動駕駛級別為 2,5 級。
SCC-ML使用各種傳感器、前置攝像頭和雷達來收集信息。
SCC-ML系統使用機器學習算法來學習日常駕駛過程中某些駕駛情況下的駕駛員習慣和典型行為模式。 計算機監控人們在交通繁忙以及路線的自由、低速、中速和高速路段駕駛汽車的情況。 他與前面的汽車相比更喜歡多遠的距離，加速度和反應時間是多少（他的速度隨著下游鄰居的速度變化而變化多快）。 這些信息由許多傳感器收集，並不斷更新和糾正。
現代汽車宣布將在新車型中引入 SCC-ML，但未提供命名或時間細節。
該算法具有內置保護功能，可以防止學習危險的駕駛方式。 否則，當人激活 SCC-ML 時，電子設備將模仿主人。 工程師們表示，與當前的自適應巡航控制系統相比，駕駛員應該認為這是一種更舒適、更穩定的汽車行為。 新的自動化系統不僅能夠感知加速和減速，還能感知車道的移動和自動變道。 這將由高速公路駕駛輔助系統結合 SCC-ML 進行管理，SCC-ML 將在不久的將來推出。
2020-08-30
