試駕現代科納1.0 T-GDI：六點測試——路試

現代科納 1.0 T-GDI：六點測試 – 路試

佩吉拉

La 現代科納 這是擁擠的細分市場的最新到來 小型SUV （越來越多的公眾要求），但擁有與此類神聖怪物玩耍的所有必要權力。 新的 交叉 韓國人真的誇 設計 無疑是成功和有趣的內容（與某些競爭對手不同，它也可以在 四輪驅動).

我們已經有機會進行測試 現代科納 1.0 T-GDI （獨家提供 前輪驅動) 風格豐富的定制。 因此，在今天的路試中（一個相對不太完整的版本 可能的) 我們將分析5個購買理由 SUV 亞洲人和 3 個更好地考慮它的理由。 一起來了解一下我 優勢 и 缺陷 的 小的 跨界首爾。

整理——精心打造

La 現代科納 是 SUV 精心製作：在船上 - 由於優質材料的存在與無可挑剔的工藝相結合 - 有一種感知質量的感覺。

設計也很“成熟”：市場上充斥著“廉價”外觀的又高又窄的兒童跨界車。 科納 - 低而寬 - 它幾乎看起來像是來自更高級別的汽車。

排量 - “千”，節省

Il 發動機 1.0 汽油渦輪 GDI 的 現代科納 容量為 120 馬力。 和 172 Nm 的扭矩有 偏壓 允許您節省強制性汽車第三方責任保險的內容。

螺旋槳a 三缸 已經在亞洲品牌的其他型號上看到 - 小 i20 и 緊湊型 i30 – 在小型 Sport Utility 上 起亞斯托尼克.

發動機交付 - 正常使用的理想選擇

找一個小的並不容易。 渦輪增壓汽油機 交付與建議的一樣令人信服 現代科納 1.0 T-GDI 我們的主角 路試.

在正常使用中，您無需將腳放在加速踏板上即可獲得足夠的牽引力：在 2.000 rpm 以下時響應已經很顯著，即使在伸展階段它也能很好地工作。

消費 - 喝得很少。

優秀的交付 1.0 T-GDI 引擎 的 現代科納 來吧 消耗 實際使用中尤其少。

這家韓國製造商聲稱行駛里程為 18,5 公里/升，並且採用冷靜的駕駛方式，您可以毫無問題地保持在 15 公里以上。

剎車 - 從十和讚美

La 現代科納 這不僅僅是一個 SUV 成熟的設計，也是路況。

它在轉彎時總是很平靜，在高速時它給人一種安全感：最重要的是，這要歸功於強大而高效的製動系統，這在該類別中很少見。

三個缺點：價格、噪音和性能。

Я 缺陷 主任 現代科納 是 價格 高的， 噪音 的 發動機 и 生產率 暗淡。

La 現代科納 1.0 T-GDI Xpossible 我們的對象 路試 имеет 價格 有點高（22.050 欧元)，尤其是當你考慮到標配沒有更豪華的 Style 版本豐富時：沒有全 LED 大燈，有用的配件如 航海家 （800 歐元與 收音機 DAB Android Auto Apple CarPlay）和安全包（800 歐元：電動折疊後視鏡， 自動剎車、盲點監控和後方交叉路口警報，可降低從停車場倒車時發生碰撞的風險）。

Il 1.0 T-GDI 引擎正如我們之前所寫的那樣，它具有出色的音調，可讓您在正常駕駛條件下獲得足夠的牽引力，但在尋求性能時則不那麼引人注目。 在 三缸，這意味著在寒冷的天氣和加速階段，機艙內會感覺到它們......