現代 i30 - 韓國緊湊型

現代？ 那麼這是什麼？ 嗯，這個品牌在我們國家可能沒有名氣，因為我們更喜歡買老款的奔馳和寶馬。 但是，如果您查看這家製造商的報價，事實證明，他們從為芭比娃娃隨行人員的塑料汽車開始生產可以騎的東西。

i30 是現代系列中第一款採用新命名規則的車款。 隨之而來的是——新的品質、新的設計……與迄今為止生產的汽車相比，一切都是新的和奇怪的。 奇怪的是，現代汽車終於生產了一些東西，即使我過著一家之主的平靜生活，我也能擁有它。 不過，這輛車不適合躁動的人，而是一次一輛。

最近，該製造商一直在推行一項政策，其主要口號是：「我已經在某處看到過這個」。 就像微笑的中國人總是認為自己很聰明一樣。 i30 也呈現了一系列不同的設計概念，但風格略顯低調。 側面有一個斑點的 BMW 1。背面也有殘酷的壓紋。 另一方面，汽車的前部有一段時間相當原始，但僅此而已。 照片中的範例是在最近的整容之前製作的。 現在車的前端給人的感覺是現代和福特的造型師一起去皮卡俱樂部，互相喜歡。 保險桿上的散熱器格柵與小型福特車型（福克斯、嘉年華、Ka…）極為相似。 這一切可能有一種“中國味”，但整個事情看起來真的很酷，而且機制值得認可。

該車型享有 Kia Cee 的 7 年保固。 這意味著它是為歐洲人設計的，非常耐用，儘管存在風格上的政治因素，但它與中國汽車的共同點就像歐洲貨櫃與外星人一樣多。 基本版 Base 的最佳價格是 49 茲羅提，並且配備良好的設備？ 是的，但這並不意味著汽車是最重要的。 毫無疑問的優勢是製造商在安全性方面毫不吝嗇，前安全氣囊和窗簾已經作為標準配置包含在內。 有趣的是，啟動後您甚至不需要為自動門鎖支付額外費用。 這就是梅賽德斯風格。 然而，也有缺點。 雖然ABS系統是標配，但因為我們有權利這樣做，所以ESP牽引力控制系統即使花200萬歐元也買不到。 這很有趣，因為我不會忽視這樣的金額。 ESP 別無選擇，您必須花費近 69 茲羅提購買 Style 版本才能獲得它。 儘管價格為一百萬歐元，但它仍然是免費的。 此外，基本版的駕駛座椅不可調整高度；車內沒有中央扶手，甚至沒有Skoda在明銳上免費安裝的手動空調、警報系統或介面感應器。 那你過得怎麼樣？ 有一個 Base Plus 版本。 它的價格要高出 000 茲羅提，如果您正在尋找一輛配備了真正男人認為奢侈品的一切的廉價汽車，那麼它值得購買。 從普通的 Base 版本中，我買了一台帶有 mp5 和 USB 輸出的 CD 收音機、一台車載電腦、電動擋風玻璃、中控鎖和一些其他基本配件。 此外，它還包括空調、冷卻手套箱、電動可調和加熱後視鏡以及方向盤音訊控制裝置。 所以這很好，儘管像前霧燈、座椅靠背上的口袋、警報系統、折疊鑰匙或遮陽板中的燈這樣有用的“垃圾”並不需要額外付費，而且你必須以幾乎000茲羅提才能擁有它們...... 反過來，配備柴油引擎的旗艦 i3 - Premium 價格不到 69 波蘭茲羅提，而且功能豐富。 從全電動、加熱雨刷和座椅開始，到自動空調、雨量感知器、半皮革內裝和輪胎壓力監測器結束。 它的價格並不高，但無論如何我也不會花那麼多錢。 不適用於緊湊型車。

除了設備，個別版本的引擎也不同。 正是這些自行車讓 i30 適合年輕有活力的人，比如索菲亞·羅蘭 (Sophia Loren) 的快艇比賽。 是的，它們足夠活潑，但與競爭對手的唱片相比，它們非常無聊。 沒有比高爾夫 GTI 或思域 Type-R 更動感的版本，但它可以保證 100 秒內達到 10 公里/小時，並且比無憂無慮的海上之旅更有雄心壯志的氛圍。歡呼！ 這是一個假期！” Bonny M. 特別是因為懸架願意與每一個困難的動作作鬥爭並且做得很好。 在最便宜的版本中，只有兩種引擎可用：Base、Base Plus 和 Classic。 汽油 1.4 l 109 公里和柴油 5 CRDI 000 公里貴 1.6 茲羅提。 如果前者繼續滿足冷靜和要求不高的司機，那麼後者將戰勝最頑強的司機。 它很髒，給人的印像是，它沒有專注於如何騎行，而是盡量不要燃燒太多。 當然，這是適度的，但自行車比賽並不有趣。 更昂貴的版本已經在引擎蓋下提供了更多。 90 升汽油發動機可產生 1.6 馬力，相同功率的柴油發動機可產生 126 馬力。 建議使用這兩種發動機，儘管汽車的價格會顯著增加。 您必須為“汽油”支付至少 115 茲羅提，為柴油支付 58 茲羅提。 對於現代契約來說還不錯。 然而，這是現代汽車，它正在為自己的聲譽而戰。 i400 配備三個變速箱。 汽油發動機標配 65 速手動變速箱。 六檔在哪裡？ 好問題，它的設計師可能仍然喜歡 Frugo 和 Wielka Gry 飲料——這就是他決定留在第 400 名的原因。 柴油發動機的變速箱有六個齒輪。 除了最強大的引擎外，您還可以訂購自動引擎。 這很有趣，但它有 30 個齒輪，是一個完美的例子，說明您如何花費 5 zł 讓發動機的其餘能量進入睡眠狀態，並為世界上更快的油耗做出貢獻。 對於柴油發動機，目錄油耗增加了近 90 升 / 4 公里！ 現代的先生們可能知道這款變速箱沒有前途，因為他們毫不猶豫地在價格表中給出了這樣的結果...... 如果結果證明它很低，我也不會感到驚訝。

裡面是什麼？ 一個驚喜，但仍然不是一切順利。 後柱上的小窗戶看起來不錯，但實際上與北極的便攜式冷卻器一樣有用。 此外，氣流的噪音比爆炸還大，座椅內飾和一些塑膠是科學實驗，精選的顯示器在藍色背光下在你的眼睛中旋轉。 然而，實際上這些指控要嚴重得多。 儀表板的設計有趣又令人愉悅，其上部採用了柔軟的材質，質感有趣。 此外，該車還設有許多不同的隔間，用於存放小物品，包括所有車門上的口袋和眼鏡隔間。 沙發上也很有趣，因為… 前排座椅靠背的背面覆蓋著硬塑料 - 駕駛員的膝蓋不會碰到乘客的腎臟，理論上他們不會對此感到高興，因為把它們撕下來。 沒錯——只是理論上，因為後面有相當多的空間。 另外值得記住的是，i30 有 5 門掀背車和 CW 旅行車兩種車身風格。 因此，如果 340 公升的後行李箱空間對您來說太小，也不會失去一切。 CW 415l 一點也不像厚厚的 5d 版本。 而且，整個i30並不像我們路上仍然走私的韓國垃圾。 我懷疑現代汽車能否推出一款出現在城市中不會讓我感到羞恥的汽車，但哦，好吧。 它不適合我的喉嚨，但是，是的，我在這篇文章中犯了一個錯誤。

本文由 TopCar 提供，TopCar 提供了當前報價中的汽車進行測試和拍照。

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