本田 CR-V 2.2 CDTi ES
首先，我們來了解一下最新款 CR-V 的外觀和內飾。 當他們改變外觀時，本田遵循的是進化優於革命的原則。 因此，與之前的車型相比，這款車只是進行了現代化和改進。 車身線條變得更加時尚，最重要的是，令人愉悅，因為新的前燈罩符合 SUV 的所有現代設計標準。 這輛車從外面看起來又大又豪華，因為他們沒有吝惜前鼻和側門上別緻的鍍鉻配件。 我們對標配的 16 英寸合金輪轂贊不絕口，它與汽車的時尚外觀相得益彰。
車內，重新設計的儀表板延續了優雅的線條，空調和通風按鈕上有鍍鉻裝飾（自動空調是這裡的標準配置）。 值得讚揚的是中控台上有用的抽屜、車門以及手剎旁邊的部分配件（這已經是非常實際的安裝，因為剎車桿是垂直的並且靠近方向盤）。 我們對方向盤的安裝和尺寸不太滿意。
轉向機構本身運轉良好，精確且輕便，但大圓環及其傾斜度在如此運動且優雅的汽車中顯得有些格格不入。 方向盤按鈕位置很好，但感覺有些過時。 不幸的是，在這個級別的汽車中，我們還知道一個更漂亮的多功能方向盤版本。 轉速表和車速表清晰可見，但這無法寫入行車電腦，因為行車電腦無法以不符合人體工程學的方式獲取信息（您需要到達儀表）並且數字又小又難以讀取。
坐在加熱的真皮座椅上也不錯，特別舒服。 我們還想指出駕駛員座椅的良好視野（可在各個方向調節）和座椅的良好側向抓地力，考慮到汽車提供的性能。
CR-V的空間和舒適性都很大，即使是個子高的乘客也沒有問題。 後備箱當然可以通過折疊三折的後座進行擴展，甚至可以讓您攜帶兩輛山地自行車而無需額外休息。 最重要的是，本田在下方有一個隱藏的折疊式野餐桌，非常適合舒適的郊遊。 兩人騎自行車，家庭野餐 - 事實證明 CR-V 非常出色。 他們甚至考慮過讓購物盡可能舒適，因為只需按一下鑰匙上的按鈕，後窗就會單獨打開，而且行李可以放在後備箱裡，不會弄髒你的手。
但這還不是全部。 在引言中我們寫到了某種活力。 哦，這輛本田多麼有活力啊！ 我敢說，這是目前SUV中最好、最現代的排量140升左右的柴油發動機。 它很安靜（只有渦輪機安靜的哨聲有點令人不安）而且動力強勁。 他成功地轉移了 2.000 馬力。 最後一對自行車通過雙泵傳輸動力。 該發動機還擁有出色的扭矩，在 340 rpm 轉速下就已達到 XNUMX Nm。 得益於精確的六速變速箱，無論是公路還是越野，駕駛都是一種真正的樂趣。
CR-V 在乘用車租賃方面表現良好。 對於中等挑戰性的地形（例如移動軌道），從地面到車輛底部的距離足夠寬，以避免在前往人口稀少的地區行駛時損壞車輛。 值得注意的是，該車沒有變速箱或差速鎖，因此您不必用它來將其推入泥漿中。
該車提供的所有設備（ABS、電子製動助力和分配、車輛穩定性控制、四個安全氣囊、電動車窗、中央遙控鎖、皮革、自動空調、巡航控制、霧燈）以及出色的發動機花費七美元現場百萬。 憑藉本田良好的可靠性，這絕對是最好的小型SUV之一。
另一件事：在這輛車上，為了動力和舒適性，駕駛員有時會忘記他實際上坐在一輛SUV中。 只有當他比站在隊列中的其他車輛高出一步時，他才意識到這一點。
彼得·卡夫奇奇
照片：薩沙·卡佩塔諾維奇。
本田 CR-V 2.2 CDTi ES
基本數據
| 銷售量： | AC美孚鬥 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 31.255,22€ |
| 測試模型成本： | 31.651,64€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 103kW (140 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 10,6用 |
| 最高速度： | 183公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 8,1 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 直噴渦輪增壓柴油機 - 排量 2204 cm3 - 103 rpm 時最大功率 140 kW（4000 hp） - 340 rpm 時最大扭矩 2000 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 自動四輪驅動 - 6 速手動變速器 - 輪胎 215/65 R 16 T（普利司通 Dueler H/T）。 |
| 容量： | 最高速度 183 公里/小時 - 0 秒內加速 100-10,6 公里/小時 - 油耗 (ECE) 8,1 / 5,9 / 6,7 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 1631 公斤 - 允許的總重量 2140 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長 4615 毫米 - 寬 1785 毫米 - 高 1710 毫米。 |
| 內部尺寸： | 油箱 58 升。 |
| 盒子： | 油箱 58 升。 |
我們的測量
| T = 11 °C / p = 1011 毫巴 / rel。 所有權：37% / 車況，公里數：2278 公里 | |
| 0-100km加速： | 10,7s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,5 年 ( 127 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 32,3 年 ( 158 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 8,6 / 11,0 年代 |
| 靈活性80-120km/h： | 12,1 / 16,2 年代 |
| 最高速度： | 183公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 9,5 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 38,7m |
| 上午表： | 40m |
оценка
CR-V 極具吸引力，提供充足的舒適性和安全性，柴油發動機在各方面都令人印象深刻。 儘管汽車時速可達 185 公里/小時，但在主動駕駛過程中平均油耗不超過 10 升。
我們讚美和責備
發動機、變速箱
設備、外觀
飛輪
機載計算機（不透明，難以訪問）
