2022 年的本田思域以驚人的 47,000 美元起價，以及馬自達 3、大眾高爾夫和競爭對手斯柯達 Scala 的新規格得到確認。

第 11 代思域將推出一個變體，但明年將增加兩個。

本田澳大利亞公司已經證實，思域的小型掀背車正以其第 11 代進入更高的市場，宣布該細分市場升級後的中堅部分的起價約為 50,000 美元。

雖然第 10 代思域掀背車（不包括 Type R）最近的入門級 VTi-S 和旗艦 RS 的售價分別在 31,000 美元和 39,600 美元之間，但新車型將於 6 年推出，其中一個估值被稱為 VTi - LX，從 47,200 XNUMX 美元（日/年）開始。

VTi-LX 配備了更新的 1.5 升渦輪汽油四缸發動機，現在可在 131rpm 時提供 4kW (+6000kW) 的扭矩，在 240-20rpm 時可提供 1700Nm (+4500Nm) 的扭矩。 前輪驅動無級變速器（CVT）也進行了類似升級。

但是，第二個動力總成選項將在 2022 年下半年以“自動加載”混合動力車的形式出現，稱為 e:HEV。 它將汽油發動機與電動機相結合，將聯合循環燃料消耗（ADR）從 6.3 l/100 km 降低。

新一代思域Type R掀背車也將於明年發布。 雖然尚未公佈，但這款高性能旗艦產品目前有望在 2022 年底前登陸澳大利亞展廳。

e:HEV 和 Type R 的定價尚未公佈，但本田澳大利亞總監斯蒂芬柯林斯上週告訴媒體，日本製造的思域現在瞄準了小型車細分市場的高端市場，即歐洲車型。

“我們真的在澳大利亞定位思域，”他說。 “他在我們的旅程中扮演了許多角色。 在許多情況下，它是我們龐大的主車。 其他時候，它更小眾和溢價。 所以（VTi-LX）將向前邁出一步。”

因此，柯林斯先生補充說：“對我們來說，這不會是一輛大眾汽車。 我們預計在未來 12 個月內將生產約 900 台——鑑於明年下半年的供應問題，這有點不清楚。

“因此，鑑於它會更優質，並且在孵化市場上的地位更高，它對我們來說銷量會更低，但仍將是一款任務關鍵型車型。”

儘管 VTi-LX 定位高端，但不提供天窗、數字儀表組（海外提供 10.2 英寸單元）、加熱方向盤、冷卻前排座椅、後 USB 端口（國際提供）或環繞聲。 . 視覺相機，儘管柯林斯先生表示其價格“非常反映了設備和高檔汽車的水平”。

與上一代相比，VTi-LX 增加了運動駕駛模式（以及普通和經濟）、雙色 18 英寸合金輪轂和加熱自動折疊後視鏡。

在內部，9.0 英寸觸摸屏信息娛樂系統具有無線更新、無線 Apple CarPlay 支持、12 揚聲器 Bose 音頻系統、無線智能手機充電器、XNUMX 向電動乘客座椅、人造皮革/絨面革裝飾。 現在有室內裝潢和紅色環境照明。

更重要的是，先進的駕駛輔助系統現在擴展到交通擁堵輔助、盲點監控、後方交叉路口警報、駕駛員注意力監控和後座乘客警報，而雙膝安全氣囊（共 XNUMX 個）也加入了安全包。

其他標准設備包括黃昏感應 LED 燈、感應雨刷、無鑰匙進入、後部隱私玻璃、按鈕啟動、衛星導航、有線 Android Auto 支持、數字收音機、7.0 英寸多功能顯示屏、雙區氣候控制。 、八向電動可調駕駛員座椅、合金踏板和自動調光後視鏡。

此外，還有帶有行人和騎車人檢測的自動緊急制動、車道保持和轉向輔助、自適應巡航控制、遠光燈輔助和後視攝像頭。

Mazda3、大眾高爾夫和斯柯達斯卡拉客戶提供四種車身顏色選擇：鉑金白、水晶黑、水晶紅和水晶藍。

與所有其他本田澳大利亞車型一樣，思域提供五年無限里程保修，其服務間隔為每 12 個月或 10,000 公里（以先到者為準），前五次訪問費用為 125 美元。 - 服務成本。

長4560毫米（軸距2735毫米），寬1802毫米，高1415毫米，思域後備箱由於沒有備胎（輪胎維修套件隱藏在貨物區域的側板上）。 .