本田思域 2.2 i-CTDi Sport

黑色車身、黑色18吋輪圈和普利司通輪胎尺寸225/40 R18 88Y的組合是有毒的，沒有任何改善。 這就像在工廠裡進行調整和修改，使一輛已經是跑車的車（新思域當然是這樣）變得更具吸引力。 所以只適合想要更多的人。 當然，他們也願意為此付出代價。

從第一刻起，我們就覺得新思域是適合那些喜歡衝出灰色平均水平並喜歡向所有人展示的特殊人士的完美之選。

因此，當我和所有汽車修理工或金屬板愛好者一起「在你們所有人」中乘坐這輛車時，我並不感到驚訝。 因此，當我們離開十字路口時，車上大聲聽音樂的年輕聽眾常常長時間地看著我們。 如果您想受到關注、關注並真正受到欽佩，請購買這款思域。 毫無疑問，黑色的完美鏡頭！

不包括測試思域在車頂裝載的設備，例如四個安全氣囊、兩個氣簾、自動空調、帶CD播放器的收音機、行車電腦、帶無線電控制按鈕的皮革方向盤、巡航控制系統、行車電腦、電氣車窗升降器。 、雨量感測器、可切換 TCS、ABS 和氙氣大燈，與有毒的外觀完美搭配，這款車的主要新穎之處是現代化的 2 升四缸渦輪柴油引擎。

沒錯，我們已經對發動機進行了測試（例如，在 Accord 轎車的對比測試中），但就穩定性和扭矩而言，它確實很有趣。 在他們推出 Civica Type R（正如我們所聽到的）以及賽車 Type RR 之前，渦輪增壓柴油機 i-CTDi 是市面上最跳躍的汽車。 一百零三千瓦（或 140 馬力）和 340 牛米的最大扭矩正是適合 Civic 想要成為的運動員的數字。 更確切地說！

隱藏在鋁製車身後面（或旁邊）的是第二代共軌系統、可變葉片渦輪增壓器和增壓空氣冷卻器，當然，一切都通過雙凸輪軸和每個氣缸上方的四個氣門進行了升級。 所以本田也處理了有柴油味的通風發動機，所以不用擔心會讓你失望。

205公里/小時的最高時速和僅需0秒的100至9公里/小時加速，即使是最挑剔的駕駛者也會印象深刻，而由於高扭矩，你也可以忽略出色的六速手排變速箱。 但如果您是真正的本田車迷，您將能夠充分利用這輛車的每一個動力，使用舒適的變速桿，並充分利用運動型底盤和可靠的煞車。 如果你敢的話，新思域可以帶來充足的運動樂趣！

設置在人行道上方的運動型座椅、儀錶盤上近乎宇宙般的數字環境以及模仿帶有“凹陷”安全氣囊（或凸輪）的賽車方向盤的方向盤是跑車愛好者的真正安慰，出色的操控性和可靠的技術是只能保證新思域（幾乎）永遠不會讓您失望。

總結一下負面的經歷，我們只是因為啟動而感到有點難過，這需要鑰匙插入點火開關（方向盤右側）並按下按鈕（左側）。 ），這最終會因為汽車的能見度而變得令人煩惱，因為除霜僅對後窗的上部（通過擾流板與下部窗隔開）以及燃油消耗（加熱的駕駛員將其提高到）足有12升。

駕駛這輛黑色思域，威爾史密斯和湯米李瓊斯將輕鬆擊敗威脅世界的外星生物。 考慮到後排座椅和後行李箱相對較大的空間（對於這個設計），也許你甚至可以和外星人一起乘坐？

阿廖沙·姆拉克

照片：Aleš Pavletič。

本田思域 2.2 i-CTDi Sport

基本數據

銷售量：	AC美孚鬥
基本型號價格：	23.326,66€
測試模型成本：	25.684,36€
計算汽車保險的費用
力量：	103kW (140 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	8,4用
最高速度：	205公里/小時
ECE消耗，混合循環：	5,1 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	發動機：4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 直噴柴油 - 排量 2204 cm3 - 103 rpm 時最大功率 140 kW（4000 hp） - 340 rpm 時最大扭矩 2000 Nm。
能量轉移：	發動機驅動的前輪 - 6 速手動變速器 - 輪胎 225/40 R 18 Y（普利司通 Potenza RE050A）。
容量：	最高速度 205 公里/小時 - 0 秒內加速 100-8,4 公里/小時 - 油耗 (ECE) 6,6 / 4,3 / 5,1 l / 100 公里。
馬斯：	空車 1450 公斤 - 允許的總重量 1900 公斤。
外形尺寸：	長 4250 毫米 - 寬 1760 毫米 - 高 1460 毫米。
內部尺寸：	油箱 50 升。
盒子：	後備箱 415 升

我們的測量

T = 12 °C / p = 1021 毫巴 / rel。 所有權：66% / 車況，公里數：5760 公里
0-100km加速：	9,1s
距市區402m：	16,5 年 ( 137 公里/小時）
距市區1000m：	30,2 年 ( 172 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	7,4 / 11,4 年代
靈活性80-120km/h：	9,0 / 11,8 年代
最高速度：	205公里/小時 （我們。）
測試消耗：	8,6 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	39,6m
上午表：	40m

оценка

• 雖然這款思域內部隱藏著渦輪柴油發動機，但它的運動性並不讓人失望。 事實上，在 R 版本推出之前，這是正確的選擇！

我們讚美和責備

在路上的位置

發動機

方向盤

六速變速箱

後排座椅的寬敞度

印刷機消耗

分兩部分啟動汽車

汽車透明度