使用輪輞節省燃料的明智方法

購買輪輞時，駕駛者通常會從一個標准出發：它們在汽車上看起來很漂亮。 或者他們根本不關心它並得到手頭的東西，只關注適合汽車的車輪尺寸。 AvtoVzglyad 門戶網站說，這件事並非所有事情都那麼簡單。

合適的輪輞不僅賞心悅目，還能節省燃油。 在這種情況下，主要的“小提琴”之一將按重量演奏。 它越高，車輪總成的慣性越大，加速過程中用於推動它的燃料就越多。 可以說，隨著每個車輪（輪輞和輪胎）的總重量減少 4 公斤，汽車的加速速度將提高 5-XNUMX%。 僅根據每種特定車型的質量和發動機類型，才能計算出這種增加的燃油節省了多少升。

在任何情況下，超頻所節省的大約 5% 的燃料都是顯著的。 我們將保留在幕後討論這種材料中輪胎重量和其他特性的影響的話題-在這種情況下，我們只討論磁盤。

在發現影響汽油（或柴油燃料）經濟性的關鍵參數之一是車輪的質量後，我們立即得出第一個結論：鋼輪輞會干擾這個問題 - 因為它們的重量很大。 眾所周知，例如，平均尺寸為 215/50R17 的鋼盤重約 13 kg。 優質輕合金的質量約為 11 公斤，鍛造的重量不到 10 公斤。 正如他們所說，感受不同。 因此，為了燃油經濟性而放棄“鐵”，我們選擇“鑄造”，理想情況下 - 鍛造車輪。

決定磁盤重量的另一個參數是它的大小。 在大眾汽車中的大多數現代汽車上，它的範圍從 R15 到 R20。 當然，有輪子和較小的尺寸，也有大的，但我們現在談論的是最常見的。

大多數情況下，製造商允許在同一型號的機器上安裝不同大小的磁盤。 例如，R15 和 R16。 或 R16、R17 和 R18。 或類似的東西。 但不要忘記，您擁有的輪子越多，它們就越重。 因此，相同設計但“相鄰”直徑的輕合金車輪的重量差異約為 15-25%。 也就是說，如果有條件鑄造的 R16 車輪重 9,5 公斤，那麼尺寸完全相同的 R18 將拉動約 13 公斤。 3,5公斤的差異是顯著的。 它會越高，比較的磁盤越大。 因此，R18 和 R20 之間的重量差異已經在 5 公斤左右。

因此，為了減輕車輪的重量和由此產生的燃油經濟性，我們應該選擇適合您特定車型的最小尺寸的鍛造車輪。

為了降低空氣阻力，這也會影響燃油效率，因此傾向於盡可能接近整體圓形形狀的圓盤設計是有意義的 - 具有最小數量和尺寸的槽和凹槽它的表面。