日野承認柴油機排放騙局：調查顯示測試違規，豐田旗下品牌下架車型

日野 Ranger 卡車已與其他兩款車型一起在日本停售。

商用車巨頭日野承認在其面向日本市場的三款車型中的一些引擎的排放測試中存在造假。

豐田汽車公司旗下的日野公司上週五承認了這一點，週一日本交通運輸部突襲搜查了該品牌位於東京的總部。 日本時報.

該卡車製造商在一份聲明中表示：“日野已發現符合 2016 年排放法規……和日本燃油經濟性標準的多種發動機型號的認證程序存在違規行為，並發現了發動機性能問題。”

該品牌接著表示，“對於給顧客和其他利益相關者造成的任何不便深表歉意。”

日野表示，在擴大對其北美業務的調查後，發現了涉及在引擎排放測試中偽造引擎性能數據的不當行為。

該公司在聲明中承認了數據造假的原因，並對其行為負責。

「根據迄今為止所獲得的結果，日野認為，它未能充分應對內部壓力，以實現某些目標並滿足分配給日野員工的時間表。 日野管理層非常重視這些發現。”

日野已暫停在日本銷售配備這些引擎的車型。 其中包括 Ranger 中型卡車、Profia 重型卡車和 S-elega 重型客車。 日本道路上有超過 115,000 輛受影響的車型。

日野已經採取措施確保這種情況不再發生，包括改善管理系統、組織重組、審查內部流程以及確保所有員工都有合規意識。

涉及醜聞的車型均未在澳洲銷售。

日野股價下跌17% 日本時報，這是東京交易所規則允許的最高每日限額。

日野並不是第一家參與排放作弊的汽車製造商。 早在 2015 年，大眾汽車集團就曾承認，改變了該集團旗下多個品牌車型的柴油排放測試。

馬自達、鈴木、斯巴魯、三菱、日產和梅賽德斯-奔馳近年來因排放測試錯誤而受到審查。