HHC（坡道保持控制）

它是由美國汽車製造商 Studebaker 發明的，他們於 1936 年首次在他們的汽車中使用它。

當前系統的工作基於來自跟踪車輛傾斜度的傳感器的信息。 如果系統檢測到車輛在坡道上並且駕駛員踩下離合器和製動踏板並掛入一檔，它將指示制動系統確保在鬆開制動踏板時車輛沒有鬆開。 ... 因此，汽車不會向後移動，而是等待釋放離合器。 其實這是一個基本原理，但是每個汽車製造商都可以按照自己的方式配置這個系統，例如：在鬆開制動踏板上的壓力後，剎車會保持，例如，再保持 1,5 或 2 秒，以及然後完全釋放。