HDT Commodore 在 VE 版本中再次復活

他為霍頓經銷商團隊設計的原版 VC Commodore 現已被重新打造為 VE Commodore，感謝他的一些忠實粉絲。

Peter Champion 是 Brock 最親密的朋友之一，也是 20 多輛著名賽車的擁有者，他啟動了復古 VC 項目，並在墨爾本的 Patterson Cheney Holden 的幫助下取得了勢頭。

第一輛 VC-retro-VE Commodores 即將準備就緒，一旦開始生產 HDT 車輛和零部件，Champion 預計將指定其他州的經銷商。

該車預計起價為 65,000 美元，但車身套件、排氣管、懸架和製動器等零部件的最終價格尚未最終確定。

“我們與 Peter Champion 一起支持這個項目。 他花了很多錢開發車身套件，我認為他明白了一些事情。 它觸動了我最感傷的心弦。”佛蒙特州帕特森切尼的新車經理尼克·巴特西亞拉斯 (Nick Batsialas) 說道。

“我以為很多人都會喜歡這樣的車。 他們從小就知道原車，並且想要類似的東西。”

由於車身套件、HDT 條紋和 19 英寸 Irmsche 式車輪，這輛車看起來就像 Brock 的原始 VC。

但 Batsialas 知道他需要更多，於是前往維多利亞的 Autotechnique 商店尋找。

“我們需要一個駕駛起來充滿樂趣的套件。 所以 Autotechnique 完成了懸架和性能工作，”他說。

“他們想出了一個即使在時速低於 100 公里/小時也能讓你微笑的套件。 它看起來像一輛肌肉車。”

這項工作包括更順暢的排氣和改進的懸架，並且在 Harrop Engineering 的幫助下，未來將會有更多 HDT 品牌的設備。

到目前為止，只有一款 VC-retro-VC Commodore，但 Batsialas 相信對它的需求將會很強勁。

“我們剛剛完成了我們的第一輛車。 它剛剛發布。 我們已經有人願意在汽車經過內飾升級後立即購買它，”他說。

“我們才剛剛開始。 但我們有很大的興趣。

“我們認為這輛車的售價為 65,000 美元。

“我想我每個月可以賣四五輛車。 但它將根據需求構建。 我們不打算超過 500 輛車，這符合 VC 的最初批准。”

這款復古 VC 基於現代 SS-V Commodore 轎車，Batsialas 表示，通用汽車霍頓最初的問題已經得到解決，不用擔心與霍頓特種車輛發生衝突。

“有點怕癢，但我們克服了，”他說。

“我們已經獲得了維多利亞州的分配權，Peter Champion 正在與其他州進行談判。 我們在帕特森·切尼和霍頓斯的合作中有著悠久的歷史，我們幫助布羅基開始了這段歷史。

“我們還在開發 HDT 產品線，以便人們可以購買制動器、懸架或其他產品。 這是霍頓經銷商所沒有的，因為很多人不需要完整的 HSV 套件。”