馬茲 152 的特點
Содержание
如果沒有相關知識、維護和維修功能，任何 Maz 5430 汽車的操作都是不可能的。
MAZ 6430、6312、6501、5440、5340。設備、維護、操作、維修
誰來執行必要的工作並不重要 - 每個司機都有義務了解基本程序和需求故障。
MAZ 5430 維修手冊包含對研究汽車、學習如何有效提高汽車速度、保持準確性和正確維修感興趣的所有必要信息。
5430月份MAZ XNUMX單獨維修說明：
車輛設備（有關汽車的常用信息和護照數據）；
操作說明（出發準備、交通安全建議）；
道路故障（在道路上發生意外故障時可以為您提供幫助的提示）；
維護（遵守所有維護程序的詳細建議）；
維修說明（發動機、變速箱、底盤、轉向、制動系統，以及MAZ 5430維修過程中所需的裝拆工作）；
電子設備）。
任何 MAZ 5430 維修程序均按照從簡單到復雜的方法進行：從簡單的維護、調整、更換零件，到通過組裝和拆卸工作進行整體維修。
本書中的所有材料均基於高資質汽車機械師對 maz 5430 進行完整拆裝過程中獲得的經驗。
“MAZ 6430、6312、6501、5440、5340。設備、維護、操作、維修”一書是必要的，以便可以專業、快速地進行 MAZ 5430 的診斷和維修，即使是購買一輛還沒有多少的汽車。實踐經驗。
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MAZ 車輛手冊
Maz-152 巴士，您可以在文章中找到其照片。 該客車工廠在明斯克市（白俄羅斯共和國）生產汽車工廠。 它不僅符合其國家的所有要求，而且符合歐盟標準的需要。
模型總體概述
公交車，首先是用於長時間的客運。 因此，它被積極用於城際航線。
長途運輸必須具有較高的技術特性，MAZ-152 公交車具有高效的性能。 因此，由於頻繁檢測貨物模型，他的耐力和力量得到了提高。 此外，由於製造商可以降低生產成本。
該品牌客車於 XNUMX 年開始批量生產。 在此期間，該車輛出現了兩個版本：
- 擁有 MAZ-152；
- MAZ-152A，具有擴展的可用選項。
只有達到法定年齡、持有所需類別的可觀察駕駛執照並研究過公交車運營規則的人員才允許排放。 要熟悉它們並學習駕駛，請使用模擬器。 教育遊戲和MAZ-152巴士（OMSI是其中之一）已單獨準備。
運輸外景
MAZ-152 總線由高強度金屬製成。 其成分中添加了特殊試劑以防止腐蝕。 有些元素包含在替代材料中。 因此，側面部分由鍍鋅板製成，正面部分採用玻璃纖維。
然後要說的是，這裡的眼鏡不僅僅是插入的，而是粘上去的。 這就是常見的身體僵硬。
進入機艙由兩扇可伸縮門控制。 它們通過電動氣動驅動器打開和關閉。 當車門打開時，發動機無法啟動 - 為此安裝了一個特殊的閥門
巴士內飾
巴士內部設施齊全，營造舒適的出行條件。 根據改裝情況，MAZ-152 巴士可容納 XNUMX 至 XNUMX 個座位。 請參閱其中一項特別規定：
- 靠背位置（此選項允許您在十五度範圍內改變靠背角度）；
- 整體移至一側，即使身材曲線優美的人也能在椅子上翻身；
- 擱腳位置。
除此之外，從中央過道的一側看，座位上有扶手。 它的位置也由一個簡單的機制調節。 每位乘客都有一個單獨的照明源。 乘坐 MAZ-152 巴士旅行的舒適宜人的條件。
為了確保安全，每個座位都配有安全帶。
公交車的地板不平坦。 它從中央門上升到尾部。 這是由於電源裝置的位置造成的。
車載設備
Maz-152 巴士配備了充足的機會，其特點是異常舒適的移動條件。 因此，在炎熱的天氣裡有空調和通風系統，在寒冷的季節有供暖系統。
途中不需要經常停車，因為巴士配備了biotuam。 產品可以放入冰箱。 甚至還有一個小廚房區，您可以在那裡吃點東西。
長途巴士旅行不會無聊。 為此，需要音頻和視頻系統。 除了上述所有內容外，總線使用和其他功能：
- 防抱死系統；
- 牽引力控制系統；
- 具有一定厚度的隔熱、隔音塗層；
- 地板上有一種特殊的織物“Avtolin”；
- 駕駛員的駕駛員座椅 - 由於安全氣囊而發生變化；
- 消費者窗簾遠離明亮的光線。
總線 MAZ-152：規格
這些品牌的旅遊巴士可配備多種類型的動力裝置。 這是一輛奔馳發動機，功率有三百馬力。 變速箱是機械式的。 它有六種速度。 但可能存在情景觀察和“自動機”的情況。
前輪的懸架是獨立的。 位於中央和後部 - 依賴。 它的後軸上有空氣懸架。 安裝了伸縮主動脈器。
輪子是盤式的。 它們被橡膠覆蓋，直徑為二十二英寸半。 MAZ-152 總線的可能尺寸：
- 高度-2838毫米;
- 長度 - 14480 毫米；
- 寬度-2500毫米;
- 軸距 - 6800 + 1615 毫米。
MAZ 6430、6312、6501、5440、5340。設備、維護、操作、維修
| MAZ-152 | |
|---|---|
| 製造工廠 | 瑪茲 |
| 發布，年 | 2000 — 2014 |
| 毛重，t | 18000公斤 |
| 巴士類 | большой |
| 座位 | 43 |
| 前輪輪距，毫米 | 2063 |
| 後輪輪距，毫米 | 1818克 |
| 長度mm | 12000 |
| 幅 | 2500 |
| 屋頂高度，毫米 | 3355 |
| 乘客車門數量 | 兩 |
| 門式 | 1-1 |
| 發動機型號 | Yamz、梅賽德斯-奔馳、MAN。 |
| 燃油提示 | 柴油發動機 |
| 電源，l 輸入。 | 260-354馬力（取決於發動機） |
| 齒輪箱型號 | 採埃孚 6S 1701 BО |
| 變速箱類型 | MKPP |
| 維基共享資源中的媒體文件 |
MAZ-152 - 明斯克汽車廠的白俄羅斯城際客車。
該巴士於 90 世紀 1999 年代後半葉開發，第一輛運行版本於 2000 年推出。 2014年至152年認真製作。 有兩種基本修改：MAZ-152 和 MAZ-XNUMXA - 更方便的版本，帶有附加設備：空調、衛生間、冰箱、小廚房、音頻和視頻系統、獨立照明和通風系統。
MAZ-152採用軟座椅，配有後座巴士角度調節機構、腳踏板位置調節機構和後座橫向旋轉機構。
巴士配備 YaMZ、MAN 和 Mercedes 發動機
它在白俄羅斯、俄羅斯、烏克蘭的城市內運營。
