燃油系統中有污垢

隨著里程的增加，每個發動機都會失去其原有的性能並開始燃燒更多的燃油。 除其他原因外，這種情況的發生是由於燃油系統受到污染，需要定期“清潔”。 所以，讓我們使用清潔燃油添加劑。 其效果可能會給我們帶來驚喜。

易受污染影響

任何汽車的燃油系統都容易受到污染。 由於溫度波動，水箱中的水會掉出，當與金屬元素接觸時，會導致腐蝕。 燃油系統旨在捕獲進入燃油的鐵鏽顆粒和其他雜質。 其中一些留在燃油泵網格上，一些進入燃油濾清器。 該元件的作用是過濾和清除燃油中的雜質。 然而，並不是所有的人都會被抓住。 其餘的直接進入噴嘴，隨著時間的推移開始乾擾它們的工作。 即使沒有污染，噴嘴性能也會隨著時間的推移而降低。 最後一滴燃料總是會留下來，當它乾燥時，就會留下煤顆粒。 現代設計試圖消除這個問題，但它在老式車輛中很常見。

由於噴嘴污染，燃料與空氣的霧化和霧化質量降低。 由於污染，針不能自由移動，導致打開和關閉不完全。 結果，我們正在處理“加註噴嘴”現象-即使在關閉狀態下也能供油。 這會導致驅動器過度燃燒、冒煙和不均勻運行。 在極端情況下，噴嘴針可能會卡住，從而導致頭部、活塞、閥門損壞，換句話說，就是對發動機進行昂貴的大修。

噴嘴清洗

如果燃油系統和噴油器髒了，可以嘗試自己修理或將車交給專業人員。 主要區別在於成本。 我們強烈建議不要使用家用噴嘴清潔方法，例如浸泡在清潔產品中。 由於線圈絕緣或內部密封件受到不可逆轉的損壞，它們很容易破裂。

家庭清潔是最可靠的，但也是最昂貴的。 在這種情況下，必須將汽車送到維修地點。 在那裡進行的服務通常會產生良好的效果，並對發動機的文化產生積極的影響。 然而，我們必須做好數百波蘭茲羅提的費用和車輛使用中斷的準備。

是否總是需要進行實地考察？ 使用燃油系統清潔劑可以給發動機帶來驚喜並恢復其活力。 然而，最好避免出現需要對噴嘴進行再生的情況，並通過佈置供應系統進行小型清潔程序來適當地抵消這種情況。

預防

預防勝於治療——這句諺語適用於人類健康，與汽車的動力系統完美契合。 適當的預防性治療將降低嚴重失敗的風險。

每年應使用幾次清潔燃油系統的產品，例如燃油添加劑。 理想情況下，這些應該是眾所周知且經過驗證的產品，例如 K2 Benzin（用於汽油發動機）或 K2 Diesel（用於柴油發動機）。 我們在加油前使用它們。

另一種可用於清潔系統的產品是 K2 Pro 化油器、節氣門和噴油器清潔劑。 該產品以氣霧罐的形式生產，在加油前噴入油箱中。

另外，盡量不要使用殘餘燃油進行操作。 入冬前，添加保水添加劑並更換燃油濾清器。 此外，不允許使用舊燃料進行工作。 在油箱中儲存 3 個月後，燃油開始釋放對系統和噴油器有害的化合物。

車輛斷電在高里程車輛中很常見。 這可能是一個信號，表明我們的汽車開始出現問題。 使用清潔燃油系統的特殊添加劑將顯著降低出現問題的可能性，並可以為駕駛員節省意外的維修費用。 下次加油時你應該考慮一下這一點。