機油壓力燈在怠速至熱時亮起

為了使發動機在低速和高速時正常運轉，必須保持一定水平的油壓。對於每個型號，該值均在說明中標明。例如，對於 Lada Priora，壓力應為：

一般來說，怠速時的平均值為 2 bar，高速時以及其他小型汽車的平均值為 4-6 bar。

值得注意的是，大多數現代經濟型汽車的儀表板上沒有油壓表，只有一個信號按鈕，如果壓力下降，該信號按鈕就會亮起。處理這種現象的原因並不總是那麼容易，但它可能表明存在嚴重故障和普遍缺乏潤滑。

發動機怠速熱時壓力燈亮的主要原因有哪些？

機油壓力燈為什麼亮？

最常見的問題是 油位低 在發動機托盤中。我們已經在 Vodi.su 上討論過如何使用探測器：

如有必要，添加製造商推薦的油。體積根據汽車製造商的要求確定，並在說明書中註明。

有時會出現汽車行駛在不平坦的路面上，油位略低於要求的情況。在這種情況下，請嘗試移動到平坦的區域並測量水平面。

當然，定期進行測量。如果您在服務站進行維修，則汽車機械師會執行此操作並將油添加到所需的油位。此外，他們還找到了各種洩漏原因。

第二個常見原因是您有 機油濾清器質量差。即使關閉發動機後，普通過濾器仍會保留一定量的油。這是防止發動機缺油所必需的，缺油可能會導致非常悲慘的後果：

因此，購買高質量的過濾器並及時更換 - 我們也在 Vodi.su 上寫瞭如何做到這一點。您不需要購買便宜的部件，因為後續的維修將花費您一大筆錢。

油泵減壓閥。這個小但非常重要的部件執行著重要的功能 - 它不允許油壓下降或上升。隨著壓力的增加，也會出現一些影響電機性能的問題，即關鍵部件的故障。

怠速至熱油壓力燈亮

最常見的問題是閥門彈簧斷裂。它可能會拉伸或斷裂。如果發生這種情況，就需要徹底更換閥門本身。而且，隨著時間的推移，氣門間隙會被堵塞。這導致當達到峰值速度時，壓力急劇增加。

為了防止這種情況發生，您需要遵循簡單的規則：

機油壓力傳感器故障。傳感器直接連接到儀表板上的燈。如果它出現故障或接線有故障，燈泡將不會對系統中的壓力變化做出任何反應。駕駛員甚至無法猜測發動機是否出現問題。結果，進行了一次耗資巨大的大修。

機械傳感器的裝置非常簡單——內部有一個對壓力做出反應的敏感膜。如果它上升或下降，膜就會開始運動，燈泡就會亮起。

電氣傳感器包括：

當壓力變化時，傳感器的阻值發生變化，燈也隨之變亮。您可以使用萬用表和帶壓力表的泵檢查傳感器的運行狀況。如果您發現任何問題，請將這項工作委託給專家。

油泵金屬網堵塞。主要原因是油品被污染或劣質。網狀結構可保護泵和電機內部不與大顆粒接觸。確定燈泡亮起的特殊原因非常困難 - 您需要拆下油底殼並評估油的狀況。如果很髒，那麼鍋裡就會有很多污垢。

怠速至熱油壓力燈亮

油泵。該裝置也可能會失敗。這種泵有多種類型：齒輪泵、真空泵、旋轉泵。如果泵本身或其某些部分發生故障，系統將無法再維持所需的壓力水平。因此，指示燈將亮起並發出此故障信號。

當然，你還可以找到其他導致idle燈亮的原因：

無論如何，有必要進行診斷，因為延長問題可能會導致最不可預測的後果，尤其是在城外旅行時。您將不得不叫拖車並承擔巨額費用。

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