在 1 × 4 中試駕固特異 UltraGrip Performance SUV Gen-4
冬季輪胎解決了越野悖論——更安全的淡季駕駛
SUV駕駛員還有一個更安全的理由:固特異UltraGrip Performance SUV Gen-1冬季輪胎在乾燥,潮濕和冰冷的道路上提供較短的製動距離。
固特異推出了一種新的SUV輪胎:UltraGrip Performance SUV Gen-1。 自2016年XNUMX月以來,UltraGrip冬季輪胎的最新代表已進入市場。
SUV駕駛員在較大的車輛中通常會感到更安全,尤其是在四輪驅動時,因此,駕駛員傾向於認為他們不需要冬季輪胎。 儘管有這種趨勢,但這些車輛必須配備正確的冬季輪胎,這一點更為重要。
使SUV更安全
憑藉其體積,SUV可提高駕駛員的信心。 但是,這些汽車比汽車更重,重心更高。 結果,作用在輪胎上的力變得更強,使得制動和轉向更加困難。 固特異可以解決的一個悖論。
固特異輕型卡車歐洲,中東和非洲市場總監Alexis Bortoluzi表示:“ SUV給我們帶來了悖論。 我們已經利用我們在SUV輪胎方面的專業知識和優質的冬季輪胎技術來擴大我們屢獲殊榮的UltraGrip Performance SUV輪胎範圍。 得益於改進的設計,UltraGrip Performance Gen-1跨界車提供了更好的牽引力,因此在冬季條件下行駛更安全。 ”
UltraGrip Performance SUV Gen-1的核心技術和功能
1.活動式肋骨和胎面設計
為了平衡較高的車輛負載(或重量),輪胎必須更硬(“剛度”)。 輪胎花紋塊剛度的提高改善了乾燥處理。 但是,儘管具有剛性,但砌塊仍保持柔韌性(由於板條的特殊設計),因此提高了在雪地上的抓地力。
技術:3D BIS(塊互鎖系統)
好處:在乾燥的地面和積雪之間取得更好的平衡。
2.優化SUV的抓地力。
輪胎塊傾斜,不像以前那樣。 這樣可以提高對雪的抓地力。
優點:在冰雪路面上有更好的製動和牽引力。
3.與路面的最佳接觸。
汽車越重,輪胎的負荷就越高。 為了承受這些較大的力,與以前的輪胎相比,輪胎寬度(“足跡”)增加了。 基面積越大,接觸面越大,從而提高了穩定性。
技術:ActiveGrip
優點:增加牽引力和製動效率。
4.胎面質量指標。
在整個輪胎的使用壽命中,投射到輪胎上的雪符號將逐漸消失。 完全擦除後,必須更換輪胎以確保冬季條件下的最佳性能。
技術:TOP指標
好處:允許駕駛員在正確的時間更換輪胎以獲得最佳性能。
45年卓越的冬季輪胎
1971 年,固特異推出了首款 UltraGrip 輪胎,這是工程師們不斷改進的冬季輪胎系列。 過去 45 年的創新使固特異成為冬季輪胎市場的領導者之一。 消費者已經接受了 UltraGrip 系列,自推出以來已經購買了超過 60 萬個輪胎。 自 4 年以來,歐洲、中東和非洲的 SUV 和 4×2012 車輛的產量急劇增加,預計未來幾年還會增長。 隨著 UltraGrip Performance Gen-1 跨界車的發布,我們可以期待滿足不斷增長的需求。
固特異UltraGrip再次成為TÜV測試的領導者
在著名的汽車雜誌和測試雜誌以及獨立測試中,UltraGrip系列產品一次又一次受到好評。 固特異UltraGrip Performance Gen-1 SUV證明了UltraGrip系列在輪胎測試中的成功,通過停止潮濕,乾燥,冰冷和積雪的道路,其性能優於TÜV測試。
測試確認以下結果:
•在潮濕路面上的製動距離縮短1,9米(效率提高7%);
•乾燥路面上的製動距離縮短2,3米(效率提高5%);
•在結冰的道路上將製動性能提高4%;
• 在雪地上的製動性能提高 2% - 在測試中雪地上的第二好成績。