水分配器 MTZ 82

連同機器的機械驅動？ MTZ-82(80) 拖拉機配備了允許拖拉機動力因油壓而傳遞的機構。 分配以及在壓力下控製油流是由拖拉機液壓系統的一個特殊單元 - 液壓分配器執行的。

液壓分配器 MTZ 82 為與拖拉機一起使用的機器（液壓缸、液壓馬達）和設備的所有液壓動力單元提供了方便的工作流體壓力聚集和分配。 在同步器的幫助下，該裝置可同時控制三個液壓驅動。

分銷商設計

流體分配塊 MTZ 82(80) - R75-33R (GOST 8754-71)

• P - 分銷商
• 75 - 單位容量升每分鐘
• 3 型線圈，其設計不允許固定在“降低”位置
• 3 - 接線圖中的閥芯數量
• 問：該裝置設計為與功率調節器配合使用

該設計採用獨立的鑄鐵外殼，帶有三個垂直閥芯和一個用於旁通閥的通道。 外殼的頂部和底部覆蓋有實心鋁蓋。 蓋子和主體的連接平面用墊圈密封並用螺釘擰緊。

水力分配器 MTZ 80(82) R75-33R

分配器有14條工作液供給管路，垂直於閥芯位置變化的過程； 排放管“B” - 連接旁通閥和閥芯的空腔，排放管“C” - 連接閥芯的開口，旁通閥“G”的控制線穿過分配器外殼和閥芯上的孔，管道連接到旁通閥13 旁通閥的活塞上裝有節流噴嘴XNUMX，以在活塞下方的排放通道和空腔中產生壓降，從而確保其在中位位置打開。

線圈通過節流槽阻塞和打開工作線。 使用位於分配器底蓋上的槓桿進行管理。 槓桿通過帶有塑料插件 9 和密封環 10 的球形鉸鏈 8 連接到閥芯。從外部，鉸鏈用橡膠襯套 6 封閉。三個閥芯允許您同時控制三個液壓執行器的操作。

的操作原理

每個鼓根據設置位置以四種模式運行：

• “中性”：頂部“向上”位置和底部“向下”位置之間的中點。 旁通閥打開並將工作流體排放到排水管。 閥芯阻塞所有通道，固定液壓執行器先前設定的位置。
• “上升”：“中性”之後的第一個最高位置。 旁通閥關閉排放腔。 閥芯將油從排放通道輸送到氣缸提升管路。
• “強制下降”——“浮動”結束前的最低位置。 旁通閥關閉排放腔。 閥芯將油從排放通道輸送到液壓缸的返回管路。
• “浮動” - 槓桿的最低位置。 旁通閥打開，將泵中的工作液排放到排放口，在此位置，工作液從液壓缸的兩個腔體雙向自由流動。 液壓缸處於自由位置，對外部條件的作用和機器自身的重力作出反應。 因此，它使機器的工作機構在耕作土壤時可以跟隨地形並保持穩定的耕作深度。

閥芯保持器操作

閥芯配有一個彈簧閥 3，用於自動返回中位位置和將它們保持在選定位置的球形定位器。 當系統內壓力超過12,5-13,5 MPa時，自動止回球閥啟動。 當液壓缸在相應的強制升降位置到達末端位置時，以及系統過載時，都會出現壓力過大。

液壓分配器配有緊急洩壓裝置20。安全閥調整洩壓超過14,5～16MPa。 通過螺釘 18 進行調整，這會改變球閥 17 的彈簧的壓縮程度。當機構發生故障時觸發該裝置 - 機器的閥芯和旁路裝置發生故障。

MTZ分配器常見故障

附件無法提升

這可能是由於碎屑進入旁通閥下方的液壓系統造成的。 在這種情況下，旁通閥不會關閉 - 工作流體進入排放腔。 荷官不會對捲軸位置的改變做出反應。 拆卸：擰下旁通閥蓋上的兩個螺栓，拆下帶閥的彈簧，清除雜物。

在拖拉機液壓裝置的負載能力缺失或降低的情況下，伴隨著系統中的油過熱，在“提升”杆位置出現嘶嘶聲表示油位下降和空氣洩漏系統。

附件未鎖定在升高位置

原因是高壓液壓軟管和液力偶合器的減壓，動力液壓缸活塞或連桿的壓縮密封磨損，安裝閥芯磨損，旁通閥上出現阻止閥門的外殼從緊緊關閉。

不降低，不升高附件

原因是分配器工作管路的堵塞阻塞了油的通道。 無法調節油流量。 排除：拆卸和沖洗，清洗管路，以及診斷閥門的運行情況。

附件急劇下降

這表明系統中的壓力急劇下降； 在油管破裂和工作液液位下降的情況下，系統的通風良好。 排除：更換損壞的管道，檢查系統連接的密封性，加油至要求的油位。

液壓缸完全升高或降低時自動中和不起作用

原因是球閥“閥芯位置鎖定自閉”故障。 刪除; 拆卸、更換磨損的閥門部件和密封件。

Диагностика

在檢查系統的sheh液壓泵在額定發動機轉速下的可操作性後檢查分配器，設置以升每運行分鐘為單位發出的工作液量。 設備 KI 5473 連接到設備的工作輸出端，而不是液壓缸。 將安裝桿旋轉到“提升”位置。 如果該值每分鐘下降超過 5 升，經銷商就會去維修。

用於診斷水力分配器的裝置。

水力分配器的連接

在 MTZ 82 (80) 上，擋塊位於儀表板下方機艙內的前壁上。 控制桿通過軸與線軸相連，拉桿鉸接在面板右側。 分配器的設計允許，當將裝置移動到另一個地方或將其安裝在其他拖拉機型號上時，通過在分配器外殼的另一側重新安裝帶有槓桿出口的蓋子來改變槓桿的位置。 為了方便連接到液壓系統和液壓設備，該裝置的末端部分具有冗餘的前部和側部出口，用於提升和降低。 此外，同時連接到兩個閥芯出口可以同時控制兩個液壓缸。

標有字母“P”的螺紋孔連接用於液壓缸提升腔的管道，其他孔連接連接下降腔的管道。

對於管道的密封連接，配件用銅墊圈和橡膠圈密封 - 電纜密封套。 作為標準配置，一個分配器閥芯連接到拖拉機後連桿的動力液壓缸，兩個閥芯用於驅動遠程液壓設備。

在沒有用於液壓驅動和設備控制的分配器的三個部分的情況下，拖拉機上安裝了一個附加分配器。 有兩種連接方式：串聯和並聯。

在第一種情況下，第二液壓分配器的供應從連接電梯出口和第二分配器的排放通道的主分配器的一個部分執行。 工作流體的回流出口，由主組件的閥芯用於分配器的額外供應，用塞子封閉。 第二分配器的洩油腔也與系統的液壓油箱相連。 通過將連接的閥芯置於“提升”位置來激活閥門。 因此，獲得了五個受控工作流來開啟液壓設備。 缺點是工作區域的損失和第二個分配器的性能依賴於第一個節點的技術條件。

通過在泵的高壓管路中安裝三通液壓三通來實現並聯連接。 該閥將工作流體的總流量分成兩股流量以連接兩個單元，並允許您改變油流量。 當從一個分配器切換到另一個分配器時，油耗會通過一個水龍頭相應地改變。 來自分配器的排水管用三通連接，如果拖拉機使用功率調節器，則分配器連接到調節器。 用於控製附加分配器的旁通閥的第二通道被塞子堵塞。 因此，系統接收六個工作進程，其中三個與功率調節器一起工作。

根據液壓設備的位置，額外的歧管放置在駕駛室後壁或右前壁上，而不是下部觀察窗。 組件移到機艙外，槓桿移到內部。

還應該注意的是，這種分配器及其改進型可用作 YuMZ-6、DT-75、T-40、T-150 拖拉機及其改進型液壓系統的一部分。

在 MTZ 82 (80) 的最新修改中，安裝了上述品牌的帶功率調節的單體組件 P80-3 / 4-222 和不帶調節的 P80-3 / 1-222 的類似物。

帶操縱桿的多節分配器。

當配備附加的拖拉機液壓系統時，會選擇其他品牌和設計的經銷商，同時考慮到所執行的工作類型、用途和附件液壓驅動器的數量。 因此，在使用液壓單元數量較多的液壓設備時，採用多段分配器。 滾輪控制設計使用操縱桿，可讓您同時控制兩個滾輪，從而提高駕駛員的工作效率和工作場所的人機工程學。

MTZ-80 拖拉機的 R-80 液壓分配器 - 設備、用途和可能的故障

MTZ 80 是一款通用輪式中耕拖拉機，自 1974 年以來一直在明斯克拖拉機廠生產。 這台機器的長期生產由成功的設計和用額外的多功能專用拖拉機改裝大量設備的可能性來保證。 各種設備的聯合使用，得益於農機液壓系統的優質、可靠、高性能。 該系統的關鍵要素之一是用於 MTZ 80 拖拉機的 R-80 液壓分配器。

此外，MTZ 80 的特點還包括：

• 後輪驅動的存在；
• 動力裝置的正面放置；
• 大量的前進檔和倒檔（18/4）；
• 易於維修和保養。

拖拉機的成功設計、其技術特性和多功能性確保了 MTZ 80 不僅在農業中的廣泛使用，而且在製造、建築、住房和公共服務以及林業中的廣泛使用。

MTZ液壓系統的用途和總體佈置

拖拉機的液壓系統設計用於控制各種已安裝的附加設備並為其供電，這些設備可以配備 MTZ 80。它採用單獨的組合版本製造，包括以下主要元件：

• 齒輪泵;
• 電源調節器；
• 液壓助力器；
• 獨立控制的氣缸；
• 水分配器 MTZ；
• 用於連接設備的鉸接機構；
• 取力器；
• 高壓管道；
• 連接配件；
• 油箱。

儘管液壓系統中使用了大量元件和組件，但經過數十年的運行，該設計使識別運行中出現的缺陷成為可能，並由於所做的改進而消除了這些缺陷。

目前，液壓系統的運行具有高可靠性和高性能的特點，這使得 MTZ 80 拖拉機可以使用最現代的懸掛式和牽引式設備。P80 液壓分配器對此做出了重要貢獻，它，經過適當的維護和適當的調整，幾乎不需要維修。

拖拉機上需要液壓分配器

三段式分配器 R-80 3/1 222G 用於白俄羅斯 80 拖拉機的通用液壓系統，並執行以下功能：

• 在強制提升或下降過程中保護系統免受液壓過載；
• 在系統節點（液壓缸、液壓馬達等）之間分配由液壓泵泵送的工作流體的流量；
• 當齒輪油進入油箱時，以空檔輸出沖洗系統；
• 將液壓缸的工作容積與過程流體的排放口連接起來（在中間位置運行時）。

此外，P80 3/1 222G 液壓分配器作為基本設備，可對其進行各種改裝，以用於裝載裝置、挖掘機和道路施工設備。

經銷商的技術特性和參數可以在P80品牌的描述中找到，其中：

• R——分銷商。
• 80 - 標稱傳動液流量（升/分鐘）。
• 3 - 過程壓力版本（最大允許 20 MPa，標稱 16 MPa）。
• 1 - 操作目的類型（通用液壓系統中的自主使用）。
• 222 - 三個特殊鼓，根據第二版製作。
• G - 液壓鎖（止回閥）。

液壓分配器 MTZ 80 的機制和功能

液壓分配器裝置由以下主要部分組成：

• 外殼 P80 3/1 222G 帶有閥門配件和用於從齒輪泵供應工藝流體的通道和用於從氣缸中排放油的通道；
• 三個配備鎖定和自動返回機構的滾筒；
• 帶內置線軸導軌的頂蓋；
• 專用安全閥。

液壓分配器的工作原理是基於液壓分配器R80 3/1 222G與閥體內部的液壓系統連接時，所有的閥芯和閥門形成若干組合通道，用於液壓流體的通過。 一共有三個。

1. 沖洗 - 關閉所有閥芯和旁通閥。
2. 排放 - 使用此選項，僅連接閥芯，此通道可確保釋放殘留液體。
3. 控制：它還通過所有閥芯和旁通閥，但從泵連接到過程管道。

當與附加單元和設備一起工作時，閥芯的控制和變速箱油流經相應通道的重定向提供了四個不同的位置。 這些操作模式包括：

• 中性的，
• 增加，
• 陰天，
• 浮動位置（工作體在自身重量的作用下下降）。

如有必要，此類設備允許針對每種操作模式和 P80 連接方案分別進行維修。

水力分配器可能出現的故障

安裝在 MTZ 80 拖拉機上的 R3 1/222 80G 液壓分配器最常見的故障包括：

• 二項式液壓閥的閥芯接口磨損；
• 液壓缸活塞違規；
• 泵齒輪故障；
• 開裂橡皮圖章；
• 液壓油通過連接配件洩漏；
• 油管損壞。

液壓分配器的設計和佈置允許機器操作員用自己的雙手修復這些故障。 此外，製造商推薦的 P80 3/1 222G 專用維修套件將有助於維修。

P80 液壓分配器可靠且經過驗證的設計使其能夠成功用於更新版本的白俄羅斯 920 拖​​拉機以及 MTZ 3022 多功能拖拉機。

水力分配器 Р80-3/1-222

經銷商申請

1. 拖拉機：YuMZ-6、YuMZ-650、YuM​​Z-652、YuMZ-8080、YuM​​Z-8280、YuM​​Z-8070、YuM​​Z-8270、T-150、KhTZ-153、KhTZ-180、KhTZ-181、MTZ-80、 KhTZ-17021, KhTZ-17221, KhTZ-17321, K-710, T-250, T-4, LT-157, MTZ-XA, TB-1, LD-30, LT-157, DM-15, Hydrodistributor MTZ -80、分配器MTZ-82、MTZ-800、MTZ-820、MTZ-900、MTZ-920、DT-75、VT-100、LTZ-55、LT-72、T-40、T-50、T- 60、LTZ-155、T-70、K-703
2. 挖掘機：EO-2621
3. 充電器：PEA-1,0、PG-0,2、K-701
4. 林業設備：TDT-55、LHT-55、LHT-100、TLT-100

P80 分配器標記

R80-3/4-222G液壓閥的標記（技術特性）示例：

• R是經銷商；
• 80 - 聲明的生產力，l / min;
• 3 - 壓力（標稱 - 16 MPa，極限 - 20 MPa）；
• 4 – 目的地代碼；
• 222 - 匝數及其類型，在這種情況下 - 類型 2 的三匝；
• G - 帶水封（如果沒有 - 不帶）。 帶和不帶水封的設備完全可以互換。

所有液壓閥 P 80 的工作原理是相同的，價格表中的價格取決於產品類型（購買前請查看品牌）。