創世紀 GV80 2020 審查
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Genesis GV80 是現代年輕的韓國豪華品牌的全新銘牌，我們前往它的故鄉，有機會獲得第一個樣品，一睹它的面貌。
在全球範圍內，它可能是 Genesis 品牌迄今為止最重要的車輛。 這是一款大型SUV，在渴望高端品牌的市場中，其需求與其規模成正比。
事實上，全新 80 Genesis GV2020 系列將於今年稍後抵達澳大利亞，以呈現豪華 SUV 市場的一些長期標誌，包括路虎攬勝運動版、寶馬 X5、梅賽德斯 GLE 和雷克薩斯 RX。
憑藉各種動力系統、兩輪或四輪驅動的選擇以及五座或七座的選擇，這些組件看起來很有前途。 但 2020 年 Genesis GV80 好嗎？ 讓我們來了解一下...
| 創世紀 GV80 2020：3.5T AWD LUX | |
|---|---|
| 安全等級 | |
| 發動機型號 | 3.5升渦輪 |
| 燃料類型 | 優質無鉛汽油 |
| 燃油效率 | 11.7升/100公里 |
| 著陸 | 5個工位 |
| 價格 | $97,000 |
它的設計有什麼有趣的地方嗎？ 9/10
如果您對 GV80 的設計不感興趣，您可能需要去看眼科醫生。 您可能會說它不漂亮，但它看起來確實與市場上大多數知名品牌不同，當您試圖給人留下深刻的第一印象時，這意義重大。
大膽的格柵、分離式大燈和雕刻的前保險桿看起來細長且幾乎令人生畏，同時汽車兩側也有大膽的特徵線。
整齊的溫室向後逐漸變細，後端有自己的雙頭燈，與非澳洲 G90 豪華轎車很相似。 這真太了不起了。
內部有一些漂亮的設計元素，做得非常好。
而且內裝有一些漂亮的設計元素，更不用說極高水準的工藝了。 是的，有一些元素在現代目錄中脫穎而出，但您不會將它們誤認為圖森或聖達菲的內部。 不相信我？ 查看內部圖片以了解我在說什麼。
室內空間有多實用？ 7/10
這是一款大型 SUV，但您認為它的實用性還不夠。 這絕對是務實的，但有些因素讓我們認為汽車的存在可能優先於實用主義。
例如，對於像我這樣體型接近成年男性（182 公分）的人來說，第三排就太局促了，因為我很難適應那裡。 年幼的孩子或小個子的成年人沒問題，但頭部、腿部和膝蓋的空間可能會更好（七座沃爾沃 XC90 或梅賽德斯 GLE 就是這樣）。 進出並不容易，因為由於車頂線較低，間隙比一些競爭對手少。
我們測試的測試車的第三排有電動折疊座椅，我覺得沒什麼用。 儘管我認為豪華車購買者可以欣賞透過觸摸按鈕而不是使用體力來完成操作，但它們需要很長時間才能升高和降低。
七個直立座椅的後行李箱空間足以容納幾個小包，儘管 Genesis 尚未確認此配置中的行李箱容量。 顯然，五人座的情況下，行李箱容積為727公升（VDA），相當不錯。
第二排成年乘客的空間還可以，但也不例外。 如果第三排有乘客，則需要安裝第二排以為他們提供空間，在這種配置中，我的膝蓋很難靠在駕駛座椅上（也根據我的身高進行了調整）。 觀看影片可以更好地理解我在說什麼，但您也可以以 60:40 的比例前後滑動第二排。
第二排成年乘客的空間還可以，但也不例外。
在第二排，您會發現預期的便利設施，例如座椅之間的杯架、地圖袋、通風口、門上瓶架、電源插座和 USB 連接埠。 從這一點來看，一切都很棒。
機艙的前部非常漂亮，設計簡潔，使其相當寬敞。 座椅很舒服，我們測試車的駕駛座有空氣按摩系統，非常好。 這些測試車型還配備了加熱和冷卻座椅、多區域氣候控制以及許多其他細節。
機艙的前部很漂亮，設計簡潔，使其相當寬敞。
但最引人注目的是 14.5 吋的資訊娛樂螢幕，顯示器清晰，支援觸控控制，也可以透過座椅之間的旋轉開關進行控制，還有語音控制。 它不像聖達菲的資訊娛樂系統那樣易於使用，但它具有更多功能，包括令人驚嘆的擴增實境衛星導航系統，該系統使用前置攝影機向您顯示現實生活中應該行駛的方向。 。 這是一項非常令人印象深刻的技術，甚至比我們在歐洲測試的梅賽德斯車型中使用的相同系統還要好。 該技術預計將在澳洲提供，這也是一個好消息。
14.5吋的多媒體螢幕和清晰的觸控顯示器脫穎而出。
這裡有您所期望的所有連接功能，例如 Apple CarPlay 和 Android Auto，還有一些古怪的元素，例如您可以收聽的「自然氛圍聲音」。 您是否想過在前往目的地的途中坐在篝火旁會是什麼感覺？ 或是當您走向海灘時聽到雪地裡嘎吱作響的腳步聲？ 如果您深入研究 GV80 的立體聲系統，這些只是您會發現的一些奇怪之處。
現在，如果您想知道尺寸 - 我已經多次提到“大型 SUV” - Genesis GV80 長 4945 毫米（軸距 2955 毫米）、寬 1975 毫米、高 1715 毫米。 它建立在一個新的後輪驅動平台上，與即將推出的當前 G80 的替代品共享，後者也可能在 2020 年底在澳洲銷售。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10
這沒東西看。 事實上，等一下……我們可以冒險進行一些猜測。
Genesis 尚未透露澳洲的定價或規格，但該品牌有著自信地定價其汽車且配備精良的歷史。
考慮到這一點，我們認為將會有多種裝飾級別可供選擇，並且在該系列的早期，GV80 很可能比最便宜的寶馬 X5 或梅賽德斯 GLE 便宜數萬美元。
GV80標配LED頭燈。
考慮一下大約 75,000 美元的潛在起價，一直到頂級規格版本的價格超過六位數大關。
您可以期待整個系列的一長串標準配備，包括皮革、LED、更大的輪子、更大的螢幕以及預計在整個系列中安裝的一系列安全功能。
但你還得拭目以待，看看 Genesis Australia 的具體定價和規格是否接近 GV80 將於 2020 年下半年在澳洲推出。
發動機和變速器的主要特點是什麼？ 7/10
三種引擎將在全球範圍內提供，所有三種動力總成也將在澳洲銷售 - 儘管目前尚不清楚這三種引擎是否會在發佈時提供。
入門級發動機是2.5升四缸渦輪增壓發動機，功率為226kW。 該引擎的扭矩數據尚未披露。
該發動機系列的下一步將是渦輪增壓 3.5 升 V6 發動機，輸出功率為 283kW 和 529Nm。 該引擎是目前 G3.3 轎車中使用的 6 升渦輪增壓 V70 引擎的下一代版本（272kW/510Nm）。
三種引擎將在全球供應，所有三種動力總成也將在澳洲銷售。
最後，還有一款 3.0 升直列六缸渦輪柴油發動機，據說可產生 207kW 和 588Nm 的扭力。 這是我們在韓國嘗試的發動機，因為汽油版本無法驅動。
所有車型均配備現代自己的八速自動變速箱。 柴油和高階汽油車型可以選擇後輪驅動或全輪驅動，但目前尚不清楚基礎引擎是否適用於這兩種車型。
值得注意的是，陣容缺乏任何混合動力系統，Genesis 執行長 William Lee 表示這不是該車型的優先事項。 這肯定會降低它對一些買家的吸引力。
它消耗多少燃料？ 7/10
澳洲各發電廠的官方聯合循環油耗尚未確定，但我們駕駛的韓國製造柴油車型據說百公里油耗為8.4公升。
在測試過程中，我們看到儀表板顯示的油耗在 8.6 L/100 km 到 11.2 L/100 km 之間，具體取決於汽車和駕駛者。 因此預計柴油引擎的油耗為 10.0L/100km 左右。 不是超級經濟。
開車是什麼感覺？ 8/10
如果沒有在澳洲的條件下駕駛這款車，那麼很難說這款車型是否處於同級車型中，而現代汽車專家將根據當地的需求調整其駕駛方式。 但跡象令人鼓舞。
例如，乘坐體驗非常好，特別是考慮到我們大部分時間乘坐的車型都配備了巨大的 22 吋輪圈。 還有一個前置道路讀取鏡頭，如果它認為可能會出現坑洞或減速帶，可以調整阻尼器設定。
引擎非常安靜，精緻，中檔表現出色。
我們在首爾和仁川及其周邊地區行駛時發現這項技術效果很好，因為如果其他 SUV 配備了這種尺寸的車輪，在顛簸時會出現一些括約肌緊繃的情況。 但GV80駕駛起來自信又舒適，這對於豪華SUV買家來說是一個重要的考慮因素。
轉向也相當精確，儘管感覺不太靈活或敏捷——全輪驅動車型的最高重量約為 2300 公斤，所以這是可以預料的。 但轉向反應靈敏且可預測，比我們過去在韓國車型上看到的開箱即用的要好得多。 它還將進行調整以適應當地的口味，但我們希望澳洲團隊不要像其他一些本地調整的汽車那樣使轉向太重。 停車時，輕便的轉向感覺很好，而 GV80 目前滿足了這項要求。
轉向反應靈敏且可預測。
但驅動程式讓我印象最深刻的是柴油引擎。 還有八速自排變速箱的平穩性。
這是一個很大的恭維，但如果你讓一位蒙著眼睛的德國高管坐在GV80 中，並讓他僅根據發動機來猜測自己開的是哪輛車，他可能會猜出寶馬或奧迪。 這是一款超級流暢的直列六缸發動機，即使它不是直接動力的燈塔，也能提供值得稱讚的牽引力。
這具引擎非常安靜、精良且在中檔範圍內表現出色，並且幾乎沒有低端渦輪遲滯或停止啟動的咕嚕聲可抱怨。 變速箱也很平穩，即使旋轉刻度盤不是你卑微的測試人員最喜歡的機艙部件之一。
車內安靜是另一個巨大的優勢，因為該公司的主動降噪技術顯然有助於限制道路噪音滲透到車內。 我們迫不及待地想看看當 GV80 在澳洲推出時，它是否能在澳洲的粗碎石路上立足。
保修和安全等級
基本保修
5年/無限里程
保證
ANCAP 安全評級
安裝了哪些安全設備？ 安全等級是多少？ 9/10
截至本文撰寫時，2020 Genesis GV 還沒有 80 年的 ANCAP 碰撞測試結果，但我們估計它將擁有達到最高五星級 ANCAP 碰撞測試評級的設備和技術，因為它配備了安全功能。
共有10個安全氣囊，包括前座雙安全氣囊、前後（第二排）側簾式安全氣囊、駕駛膝部安全氣囊及前座中央安全氣囊（此安全氣囊在前座間展開，有助於防止頭部碰撞）。 我們已要求當地的 Genesis 團隊確認簾式安全氣囊是否延伸至第三排，一旦確定，我們將更新此消息。
還有許多先進的安全技術，包括具有行人和騎車人檢測功能的先進自動緊急煞車（AEB）、具有機器學習功能的新型智慧巡航控制系統——一種基於人工智慧的系統，可以明顯學習駕駛員的行為。 並在啟用巡航控制時實現一定程度的自動駕駛，以及駕駛員發起的自動變換車道、具有疲勞警告的駕駛員注意力監測、與盲點監測相結合的輔助（包括儀表板上顯示的盲點視圖監視器）使用側面攝影機（如果配備）、後方交叉交通警報和前方碰撞緩解系統，如果預測到潛在的 T 骨事故，該系統可以武裝車輛。
當然，還有後視攝影機和環景攝影機、前後停車感應器等等。 還將配備 ISOFIX 兒童座椅錨點和兒童座椅頂部繫帶約束裝置，以及後座乘員提醒系統。
當澳洲規格的汽車上市時，我們將為您提供完整的詳細信息，但預計會有大量標準設備在當地推出。
擁有它需要多少錢？ 提供什麼樣的保證？ 10/10
如果 Genesis GV80 遵循該品牌目前在澳洲的發展道路，客戶將獲得最好的豪華車保固——五年、不限公里的計劃。
這得到了同樣的五年免費服務保障。 沒錯，您可以享受五年/75,000 80 公里的免費保養。 這是相當誘人的，服務完成後，Genesis 甚至會取走您的汽車並將其送回您的家或工作場所。 如果您在 GVX 維修期間需要使用汽車，您也可以租車。
如果GV80遵循Genesis在澳洲設定的當前路徑，客戶將獲得五年/無限公里保固計畫。
Genesis 系列還享有五年免費道路救援服務。
簡而言之，這是奢侈品所有權的黃金標準。
判決書
Genesis GV80 不僅是一種風格宣言，而且是一種深刻的宣言。 這是一款功能豐富的豪華 SUV，當它在 2020 年抵達澳洲時，無疑將被定位為高端產品。
我們迫不及待地想知道該公司如何在當地定位 GV80，因為這款 SUV 將是該品牌迄今為止最重要的車型。
