燃氣安裝。 它應該安裝在汽車上嗎?
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燃氣安裝。 它應該安裝在汽車上嗎?

燃氣安裝。 它應該安裝在汽車上嗎? 安裝燃氣裝置仍然是降低汽車運行成本的好方法。 有兩個條件 - 正確選擇 HBO 安裝(例如,順序)和足夠大的月里程。 我們建議何時以及哪種安裝是有益的。

繼去年春天創紀錄的下跌後,汽油價格穩步上漲。 因此,安裝 HBO 裝置的服務再次不能抱怨訂單不足,不要感到驚訝。 通過安裝“氣體”,您可以節省很多。 但是,在決定轉換之前,值得考慮是否會支付。 下面我們寫下使用液化氣而不是汽油每行駛 100 公里可以節省多少。

串行安裝 - 昂貴,但安全

順序直接注氣裝置是目前市場上最受歡迎的裝置。 它們用於具有多點電子燃油噴射的最新汽油發動機。 首先,連續氣體裝置的優點是非常精確的工作。 氣體在壓力下直接供應到汽油噴射器旁邊的進氣歧管。 這種解決方案的優點首先是消除了所謂的。 爆發(閱讀下文)。 這種供氣系統由電動閥、氣缸、減速器、噴嘴、氣壓傳感器和控制系統組成。

它與更先進的電子設備的廉價裝置不同。 這種安裝的最大缺點是價格高。 系列安裝的價格從 2100 茲羅提起,甚至高達 4500 茲羅提。 但是,不值得節省燃氣安裝,因為更便宜的系統可能會出現故障,這將無法與您的汽車發動機一起使用,或者無法讓您充分發揮動力,提醒專門從事液化石油氣安裝的公司。

舊引擎 - 安裝更容易且更便宜

更便宜的設置可以安裝在發動機不太先進的舊車上。 對於單點燃油噴射的發動機,只需要一組基本元件,另外配備一個控制系統,負責將適當的燃油混合物加入發動機並保持最佳燃油成分。

忽略此設備並安裝簡單的 HBO 裝置可能會損壞廢氣催化劑。 如果發動機未加註正確的混合氣,發動機將運行不均勻,汽油計量控制裝置可能會在一段時間後失效。 在這種情況下,汽車在使用汽油行駛時也會出現問題。 為避免它們,您必須支付 1500-1800 茲羅提安裝適用於單點燃油噴射發動機的附加控制系統。

化油器發動機最便宜的安裝

最簡單和最便宜的解決方案是用配備化油器的發動機改裝汽車。 在這種情況下,不需要額外的燃料計量控制裝置。 最簡單的燃氣裝置包括減速器、電磁閥、氣缸和駕駛室中的開關。 這樣一套成本約為 1100-1300 茲羅提。

碰巧的是,您還需要安裝一台計算機來監控適當燃料混合物的劑量。 這主要適用於配備汽油供應控制單元的日本汽車。 這使安裝成本增加了約 200 茲羅提。 目前,很少安裝這樣的 HBO 裝置。 它們只適用於舊車,其中大部分已經改用汽油,或者由於年齡和技術條件,它們根本不值得。

HBO 安裝服務 - 更頻繁地換油

使用汽車燃氣運行的汽車需要對發動機和燃油系統進行正確操作和定期維護。 汽車機械師說,騎在汽油上會加速閥門和閥座的磨損。 為了盡量減少這種風險,您應該更頻繁地更換機油(而不是每 10 次,每 7-8 千公里更換一次)和火花塞(然後汽車運行平穩並正確燃燒汽油)。 維護和調整安裝也很重要。

按照箭頭

錯誤選擇的氣體裝置可能會導致進氣歧管中彈,即點燃進氣歧管中的空氣-燃氣混合物。 這種現像在多點汽油噴射的車輛中最為常見。 這可能有兩個原因。 第一個是在錯誤時刻出現的火花,例如,當我們的點火系統發生故障(發動機故障)時。 第二個是燃料混合物的突然、暫時耗盡。 消除彈丸的唯一 XNUMX% 有效方法是安裝帶有直接氣體噴射的順序裝置。 如果爆炸的原因是稀薄混合物,則可以安裝 LPG 計量計算機。

液化石油氣工廠的盈利能力 - 如何計算?

如果我們假設汽車每 100 公里消耗 10 升汽油,價格為每升 4,85 茲羅提,那麼這段距離的旅程將花費我們 48,5 茲羅提。 如果以每升 2,50 茲羅提的汽油行駛,100 公里的費用約為 28 茲羅提(油耗為 12 升/100 公里)。 因此,每行駛 100 公里,我們就會將 20,5 茲羅提存入存錢罐。 這意味著安裝最便宜裝置的成本將在大約 6000 公里內得到回報,單點噴射發動機饋線將在大約 10000 公里內收回成本,而順序注氣將開始帶來節省。 不到 17 公里。 安裝 HBO 安裝是否值得? 這一切都取決於汽車的年行駛里程和計劃壽命。 

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