GAZ

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標題:GAZ
成立年份:1932
創辦人:VSNKh
屬於:GAZ集團
地點:下諾夫哥羅德 
新聞:閱讀


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汽車品牌GAZ的歷史

目錄 創始人徽章 嘎斯汽車的歷史 高爾基汽車廠(簡稱GAZ)是俄羅斯汽車工業的大型公司之一。 公司的主要特色是專注於轎車、卡車、小巴的生產以及發動機的開發。 總部位於下諾夫哥羅德。 企業起源於蘇聯時代。 該工廠於 1929 年根據蘇聯政府的一項特別法令成立,目的是提高該國的汽車產量。 與此同時,還與美國福特汽車公司達成了一項協議,後者將為 GAZ 提供技術支持以建立自己的生產。 公司提供技術支持5年。 作為打造未來汽車的樣板車,GAZ取其國外合作夥伴福特A和AA的樣板。 製造商已經意識到,儘管其他國家的汽車工業發展迅速,但他們仍需要努力工作並做出許多重要的改進。 1932年,GAZ工廠竣工。 生產向量主要集中在卡車的製造上,並且已經處於次要轉向 - 汽車。 但在很短的時間內,生產了一批主要供政府精英使用的乘用車。 汽車需求量巨大,幾年之內,嘎斯汽車就在國內汽車製造商中享有盛譽,生產了第100萬輛汽車。 在第二次世界大戰(偉大的衛國戰爭)期間,GAZ 系列旨在生產軍用越野車以及軍隊的坦克。 “莫洛托夫的坦克”T-38、T-60 和 T-70 型坦克是在 GAZ 工廠發明的。 在戰爭最激烈的時候,大砲和迫擊砲的生產出現了擴張。 工廠在轟炸中遭受了重大破壞,需要相當長的時間才能恢復,但需要大量勞動力。 這也影響了部分車型的臨時停產。 重建後,一切活動都以恢復生產為目標。 組織了伏爾加河和柴卡河的生產項目。 以及舊型號的現代化版本。 1997 年,與菲亞特達成協議,同意成立一家名為 Nizhegorod Motors 的合資企業。 其主要特點是組裝菲亞特品牌的乘用車。 到1999年底,汽車銷售量超過125486輛。 進入新世紀以來,新技術應用項目不斷湧現,與汽車行業各公司簽訂了大量合同。 財務計劃不允許 GAZ 實現其所有計劃,大多數汽車的組裝開始在同樣位於其他國家/地區的分支機構進行。 此外,2000 年公司還發生了另一件事:大部分股份被 Basic Element 收購,2001 年 GAZ 進入 RussPromAvto 控股公司。 4 年後,控股公司更名為 GAZ 集團,該集團明年收購了一家英國麵包車製造公司。 在接下來的幾年裡,與大眾集團和戴姆勒等外國公司簽署了幾項重要協議。 這使得生產外國品牌的汽車成為可能,並增加了它們的需求。 高爾基汽車廠的創始人是由蘇聯政府創立的。 會徽 GAZ 的會徽是一個七邊形,帶有銀色金屬框架,黑色背景上刻有相同配色方案的鹿。 底部是特殊字體的“GAS”字樣。許多人對為什麼在 GAZ 汽車品牌上畫鹿感到驚訝。 答案很簡單:如果你研究一下該公司復興的下諾夫哥羅德當地,你就會了解到大片區域是森林,主要棲息著熊和鹿。 鹿是下諾夫哥羅德州徽的象徵,也是它在GAZ車型的散熱器格柵上佔據一席之地。 標誌是一隻鹿角驕傲地昂起的鹿,象徵著雄心、速度和高貴。 在最初的模型上,沒有鹿的標誌,在戰時使用橢圓形,裡面刻有“GAS”字樣,並用錘子和鐮刀框起來。 GAZ 汽車的歷史 1932 年初,該公司生產了第一輛汽車——重達一噸半的 GAZ-AA 卡車型車型。 次年,一輛車架和襯裡主要由木材製成的17座客車和一輛GAZ A客車下線。 配備 1 缸發動機的 M4 型是乘用車,具有可靠性。 他是當時最受歡迎的模特。 日後,這款車型的改型很多,比如415皮卡,載重量超過400公斤。 GAZ 64 型號於 1941 年生產。 車身敞開的越野車是軍用車輛,具有特殊的強度。 戰後生產的第一輛汽車是 51 型卡車,它於 1946 年夏天發布並以其高可靠性和效率而一舉成名。 它配備了一個 6 缸動力裝置,速度可達 70 公里/小時。 與之前的車型相比也有多項改進,車輛的承載能力提高了一倍半。 此外,它在幾代人中進行了現代化改造。 同年同月,風靡全球的傳奇“勝利號”M 20轎車下線。 全新的設計閃耀著獨創性,與其他型號不同。 首款承重車身GAZ車型,也是全球首款“無翼”車身車型。 寬敞的車廂,以及獨立前輪懸架的裝備,使其成為蘇聯汽車工業的傑作。 乘用車型號 12“ZIM”於 1950 年發布,配備 6 缸動力裝置,動力強勁,被稱為該公司最快的汽車,最高時速可達 125 公里。 為了最大限度地提高舒適度,還引入了許多技術創新。 新一代 Volga 在 1956 年用 GAZ 21 型號取代了 Pobeda。 無與倫比的設計、自動變速箱、速度高達 130 公里/小時的發動機、出色的動力和技術數據只能由政府級提供。 勝利的另一個原型是海鷗。 13 年發布的高級車型 GAZ 1959 具有與 GAZ 21 相似的特性,使其更接近於最大的舒適度,並在當時的汽車工業中名列前茅。 現代化進程也通過卡車進行。 GAZ 52/53/66 型號值得特別關注。 由於製造商改進了負載水平的增加,模型運行完美。 這些模型的可靠性至今仍在使用。 1960年,除了卡車之外,伏爾加和柴卡也進行了現代化改造,並分別發布了採用新設計和動力裝置的GAZ 24車型以及GAZ 14。 在 80 年代,出現了名為 GAZ 3102 的新一代現代化伏爾加河,其動力裝置的功率顯著增加。

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