貨車沃爾沃 PV61、PV445 和 P210

在 XNUMX 年代初期。 沃爾沃 到目前為止，它已成為公認的重型車輛（約 XNUMX 年）和乘用車（自世紀之交以來）製造商，但與相關的新需求 一點點傳播.

在這些年裡，標致發明了 202 (1938) 的衍生產品。 第一的 小貨車 取而代之的是，一輛使用了 2 年的前輪驅動雪鐵龍 1950CV AU 將在巴黎車展上亮相。 貨車 雷諾 4 應該出現在 1961 年。 汽車的所有衍生物。

第一個自動屏幕：PV61和PV445

簡而言之，是時候構建了 輕型商用車操作汽車底盤：他們被選中 la PV444 和最大的 PV60， 跑進 1944）。

因此，在 1946 年 PV61 三年後 PV445，後者獲得了最大的成功並一直持續到 1960 年。 61 年之前製造的 PV1950 沒有達到預期的滿意度。

沃爾沃 PV445 的成功

Il 沃爾沃PV445 然後被大量拒絕 不同的設置由小型獨立健美運動員製造，滿足各種可能的需求 工匠、小企業和小運營商 他們不得不搬到開始擴張的城市。

底盤與汽車的底盤相同，但經過加固並配備了設備，使調校更容易。 你可以買一輛車 標準框架 或與 軸距略有增加. 

工廠配件

PV445 的成功勢不可擋，以至於沃爾沃決定製造和銷售，與車身製造商和車身製造商直接競爭， 二重奏版本, 機箱出廠預配置，均已配置 兩人座皮卡 該 貨車.

在隨後的幾年裡，PV445 的外部和內部都發生了微小但顯著的變化，幾乎所有這些變化都是與相應車型的變化同步進行的：一體式擋風玻璃、空氣動力學和 新發動機，1660 cc B1720。 和 60 馬力。, 比之前的 B20B / 4 多了 44 個。

他是沃爾沃P210

1960 年，更現代但非常相似的 PV445 緊隨其後。 P210 只生產了兩年，長達62年。

儘管隨著時間的推移，沃爾沃偶爾會將其部分車輛改裝成商用車，並取得了一些成功， PV61、PV445 和 P210 它們仍然是哥德堡唯一完全製造、配備和銷售的輕型商用車。