海事安全論壇，即一月份關於海軍未來的宣言。

今年年初充滿了關於波蘭海軍技術現代化的聲明、演講和官方介紹。 14 月 XNUMX 日在華沙舉辦的海上安全論壇特別重要，因為這是第一次在政界人士在場的情況下就波蘭海軍進行公開討論。 他表明，除其他外，艦載項目將繼續，“波羅的海+”概念和廣泛理解的海上安全方法將發生變化。

最重要的聲明是在今年 14 月 3 日組織的海上安全論壇 (FBM) 上發表的。 由海軍學院和華沙展覽辦公室在華沙舉辦。 它們很重要，因為許多政治家和政府官員訪問了 FBM，包括：國家安全局副局長 Jarosław Brysiewicz，議會國防委員會主席，Michal Jach，國防部副國務卿Tomasz Szatkowski，海洋經濟和內河航運部副國務秘書Krzysztof Kozlowski和外交部安全司副司長Michal Miarka。 一大批軍事人員也參加了 FBM，包括國防部軍備監察局局長 Brig。 Adam Duda，武裝部隊武裝部隊總司令部海軍督察Marian Ambrosiak，海軍作戰中心指揮官 - 海軍組成司令部 Vadm。 Stanislav Zaryhta，海軍陸戰隊司令，鎘。 S.G. Petr Stotsky，海軍學院院長兼指揮官教授。 醫生宿舍Tomasz Schubricht，第 5 艦隊指揮官。 Miroslav Mordel和波蘭陸軍總參謀部PXNUMX戰略規劃委員會的代表，指揮官Jacek Ohman。

國內外軍工企業也派代表參加了 FBM。 代表：格但斯克的 Remontowa Shipbuilding SA 和格丁尼亞的 Remontowa Nauta SA，造船公司 - 法國 DCNS 和德國 TKMS 以及提供武器系統的公司，包括波蘭公司：ZM Tarnów SA、PIT-RADWAR SA、KenBIT Sp.j.、WASKO SA 和OBR Centrum Techniki Morskiej SA，以及外國公司：Kongsberg Defense Systems、Thales 和 Wärtsilä France。

“Baltika +”概念的終結

由 NSS 的前任領導層產生的波羅的海 + 戰略方法的變化，在幾乎每個政治家的聲明中都是顯而易見的。 目前尚不清楚這將如何以未來船舶計劃的形式表達，但可以假設波蘭海軍的行動區域不僅限於波羅的海，而且任務海軍將是典型的軍事行動。

這一點在外交部代表米哈爾·米爾卡的講話中尤為明顯，他清楚地概述了艦船的其他任務，包括其政治和外交使命。 因此，多年來第一次正式承認波蘭海軍不僅需要完成國防部的任務。

在目前的活動中，外交部開始意識到全球海上運輸系統的重要性，並認識到，由於全球化的廣泛理解，波蘭應該成為其中不可分割的一部分： ……波蘭的長期發展和安全取決於波蘭與歐洲融入全球海上通信、經濟交流和區域一體化活動的質量和程度。 因此，儘管歐洲國家是我們最大的接受國，但我們的儲備在其他地方，儲備更遠……在大洋彼岸——在東亞、南亞和非洲. 根據外交部的說法，為了（根據政府假設）將出口占 GDP 的比重從 45% 提高到 60%，波蘭應該更緊密地融入世界經濟，這也需要提供新的波蘭海軍的能力。 Miarka 認為，當前的能源安全政策取決於海上通信線路的安全。 只有這樣才能確保向波蘭持續供應商品和原材料，尤其是天然氣和原油。 Z從經濟角度看，封鎖霍爾木茲海峽與封鎖丹麥海峽一樣重要。 我們必須考慮波羅的海，因為沒有人會為我們這樣做。 但我們不能只考慮波羅的海。 米拉說。