福特野馬 GT V8 – 試試你的 Strada
福特野馬 GT V8 – 試試你的 Strada
420 馬力配備咆哮的 8 升 V5,0 發動機，野馬 GT 是一款充滿異國情調的特殊跑車。
佩吉拉
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福特野馬GT對於它所提供的騎兵來說風景優美且價格低廉，但油耗非常高，而且超級沖壓與運行成本有很大關係。 表面處理與德國高級相差甚遠，但定制是完整的且適合日常使用。 這是通常的歐洲運動的絕佳替代品。
“歐洲化”是他們對新事物的定義 福特野馬, 肌肉車 它在上一代產品中已不再是進口汽車，而是成為舊大陸跑車的真正競爭對手。 但這並不是讓它變得更加歐洲化的唯一原因。 福特野馬 GT 的外觀更緊湊（我們更喜歡它），也更科技化（沒花太長時間）。 我們找到了一個圖表，而不是後軸上的剛性橋 暫停 多鏈接：讓駕駛更輕鬆、更穩定、更舒適的解決方案。 在 8 升 V5,0，420 馬力 它仍然是毫無疑問的美國 - 在聲音和音量方面 - 但現在它自誇 每缸 4 個氣門 並且有能力 7.000圈子。 最後，還有更多運動裝飾 （這對我們來說是標準的，而在美國則是可選的），它提供了我 19英寸輪轂 和更硬的彈簧，以及布雷博制動系統。
CITY
解決了長度問題（478厘米）， 福特野馬 GT 漫不經心地在城市裡走來走去。 能見度 - 儘管引擎蓋很長 - 很好，發動機非常安靜（並且發出令人愉悅的咆哮，讓人想起 Riva 摩托艇），減震器非常柔軟。 我們的版本配備 6速自動變速器 (2.000 歐元可選) 經典的變矩器，在段落中甜美，但速度不快。 這無疑使城市的使用更加舒適，但也帶走了一些樂趣。 生病是一種代價：8 V5,0 有聖經般的渴求，在城市裡真的很難跟上 6-7 公里/升。
城外
在哪裡 福特野馬GT 以曲線顯示其歐洲化。 請記住：他沒有人那樣的靈巧 凱門鱷 或一個人的速度 語音合成RS但與老一代相比，它的可操作性要強得多。 在 轉向和發動機響應具有三種設置 清晰可見，但即使在最極端的模式下，野馬仍然柔和且模糊。 加速時它會升起，並在孔上彈起一點，風格完整。 肌肉; 無論 他還知道如何輕鬆應對運動型山路駕駛。 轉向不足的情況很少，您總能設法讓車輪到達您想要的位置。 制動力給我留下了深刻的印象，但踏板的行程很短，這使得踩踏板很困難。 讚美代替 發動機 儘管有一對可怕的夫婦 530牛頓米, 4.000 圈後儘全力， 史蒂夫·麥奎因為電影配樂。 它是如此的柔和和飽滿，以至於你總是想在紅綠燈前全開油門，而後輪冒著煙。 一件很搞笑的事情，卻引起了所有人的注意（包括警察）。
當然，它的優點是轉向過度。. 前後軸之間的重量分佈“很差”，換句話說：前部重，後部輕：實際上，汽車是為漂移而設計的。 帶嵌入式電子控制 福特野馬GT 即使在濕滑的道路上也能輕鬆安全。 如果您很聰明並且想找點樂子，只需“拔掉所有電源”即可在人行道上畫出長長的黑色逗號。
側向騎行真的很容易，牽引力的損失是逐漸的，一點也不嚇人。 加起來， Mustang 是一款玩具，無論是最老練的駕駛員還是想要漫步並享受 V8 發動機轟鳴聲的人都會感到滿意。
公路
第六名 V8 出局 福特野馬GT 轉速約為 2.000 rpm 時發出嗡嗡聲，嘶嘶聲有限，輪胎滾動噪音可以接受。 從這一點來看，這是一款非常舒適、可以行駛數公里的跑車。 然後有 巡航控制、9 揚聲器收音機和雙區氣候控制。 另一邊永遠是 消耗：高速公路平均約。 8-9 公里/升。
船上生活
La 福特野馬 GT 上的生活一點也不差。 座位 RECARO 它們體積龐大，但非常舒適，而且後面越來越多地談論“臨時”座椅。 在 408升行李箱 相反，它既廣泛又深刻，幾乎沒有什麼可說的。 在飾面方面，我們發現了柔軟的細節和皮革，以及大量帶有玩具氣息的硬塑料。 野馬在這方面仍然不是很歐洲，但這就是它的魅力的一部分。 銘牌 “1964 年以來的野馬” 儀表板上有圓形通風口、帶有“野馬”符號的方向盤和帶有“野馬”字樣的車速表。地速“相反，它們是有趣且迷人的細節。 即使質量不是德國頂級，它也會被忽視：野馬有自己的魅力，即使在內部也是如此。
價格和費用
讓我們這樣看：如果以歐元與CV的比率為標準，那麼 福特野馬GT 他幾乎沒有競爭對手。 標價是 45.000 欧元 （我們的 自動變速箱為 47.000) 並且已經配備了所有所需的配件，包括： 19 英寸車輪、巡航控制系統、倒車攝像頭、帶導航儀的信息娛樂系統， 等等。 另一方面，有一個超級郵票“扼殺”了其實惠價格的優勢，以及對V8的巨大渴望。
安全
La 福特野馬GT 穩定、制動有力。 電子控制裝置警覺且高效，但關閉它們時要小心。
技術說明
尺寸
| 長 | 478厘米 |
| 寬度 | 192厘米 |
| 高度 | 132厘米 |
| 重量 | 1659kg |
| 行李箱 | 408升 |
泰尼卡
| 發動機 | 汽油V8 |
| 偏壓 | 4951厘米 |
| 效力 | 421 CV 和 6.500 權重 |
| 夫婦 | 530 Nm 至 4250 輸入 |
| 傳輸方式 | 6速自動 |
| 牽引 | 後自鎖差速器 |
工人
| 0-100公里/小時 | 4,8秒 |
| 馬西瑪速度 | 250公里/小時 |
| 消耗 | 12 升/100 公里（綜合） |
| 排放物 | 281 克二氧化碳 / 公里 |
PRICE
