福特蒙迪歐 2.2 TDCI Титан X
斯洛文尼亞進口商的官方回應是這輛車沒有在合適的時間上市，但你當然可以想到你的。 然而，雖然蒙迪歐將成為測試中最古老的汽車之一，但它很可能會表現良好。 事實上，在 Autoshop 對汽車的對比測試中，我們判斷的不是它們的年齡，而是它們的質量。
為什麼你有可能成功？ 還因為它的發動機是一款 2 馬力 2 升渦輪柴油發動機，是目前同類產品中最好的發動機之一。 155 至 150 馬力的近似輸出功率已被證明是此類大型車輛的最佳輸出功率。 更多可能（特別是在消耗方面，而且，比如，低速響應）太多，更少就是容量太少。 蒙迪歐發動機可以做到這兩點——它從一千轉的轉速開始就很滿意，而且可以輕鬆地旋轉到四圈半。
說實在的，推四千多也沒什麼意義，他至高無上。 然而，消耗量可能相對較小：每 8 公里略多於 100 升對於這種大型汽車來說是一個非常有利可圖的指標。 或者，如果您想與比較測試中的汽車進行比較：在相似（但不相同）的賽道上，油耗剛好超過 XNUMX 升。 美好的？ 大的！
汽車的其餘部分大多標有：Titanium X。這意味著運動型座椅帶有部分皮革內飾（事實證明，對於較高的駕駛員來說這會很不舒服），XNUMX 英寸的輪胎搭配著名的出色底盤和轉向系統。 車輪使汽車成為運動員。）當然還有很多黑色、鍍鉻和裝備。
座椅不僅加熱而且冷卻，音響系統非常出色，空調在保持設定溫度方面非常出色（但汽車過度生長）。 而且因為後備箱也有足夠（但不多）的空間，最重要的是因為測試蒙迪歐有五扇門，因此，一個相當有用的（就裸機數量而言非常大）後備箱。 如果您不喜歡豪華轎車，這是最好的選擇。
杜桑·盧基奇
照片：Aleš Pavletič。
福特蒙迪歐 2.2 TDCI Титан X
基本數據
| 銷售量： | Summit Motors 盧布爾雅那 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 26.560,67€ |
| 測試模型成本： | 27.382,74€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 114kW (155 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 8,7用 |
| 最高速度： | 220公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 6,1 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 直噴渦輪增壓柴油機 - 排量 2198 cm3 - 114 rpm 時最大功率 155 kW（3500 hp） - 360-1800 rpm 時最大扭矩 2250 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 220 公里/小時 - 0 秒內加速 100-8,7 公里/小時 - 油耗 (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 1485 公斤 - 允許的總重量 2005 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長 4731 毫米 - 寬 1812 毫米 - 高 1415 毫米。 |
| 內部尺寸： | 油箱 58,5 升。 |
| 盒子： | 500 |
我們的測量
| T = 3 °C / p = 1016 毫巴 / rel。 所有權：67% / 車況，公里數：7410 公里 | |
| 0-100km加速： | 10,0s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,5 年 ( 135 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 31,3 年 ( 173 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 5,5 / 10,8 年代 |
| 靈活性80-120km/h： | 10,9 / 11,4 年代 |
| 最高速度： | 220公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 8,2 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 47,6m |
| 上午表： | 40m |
оценка
蒙迪歐不再是最年輕的一個，但它不會讓司機知道，除了少量。 憑藉其 XNUMX 萬，這可能是物有所值類別中的最高出價。
我們讚美和責備
價格
發動機
設備
在路上的處理和位置
外形
座位
鏡子太小
潮濕的窗戶
前排座椅的縱向偏移太短
