福特 Maverick 十月銷量好於現代 Santa Cruz
新款福特翼虎上市還不到一個月，這款皮卡就已經引起了轟動。 2021 月份，Maverick XNUMX 年全年銷量是現代 Santa Cruz 的兩倍多。
2022 月份的銷售數據已經出爐，看起來 XNUMX 款福特 Maverick 正在徹底佔領緊湊型卡車市場。 長期以來，新車購買者以實用的名義放棄汽車，轉而購買跨界車。 現在，福特正在經歷同樣的跨界車轉向卡車的趨勢，因為買家，尤其是年輕買家，正在全速購買其一體式皮卡。
現代聖克魯斯 vs. 福特 Maverick
衡量 Maverick 銷售情況的一個很好的基準是 . 現代汽車不僅推出了類似的緊湊型皮卡，而且還瞄準了相同的買家群體。
到目前為止，現代汽車4,841年已售出2021輛Santa Cruz，其中1,848輛在4,140月份售出，當時是其最暢銷的月份。 福特 Maverick 的第一個完整月是在 4,646 月份，當時的銷量是現代汽車的兩倍多，僅為 4,841 輛。 福特總共售出了 XNUMX 輛 Mavericks，而不是 XNUMX 輛現代 Santa Cruzes。
現代聖克魯斯被評為最暢銷汽車
現代汽車以八天的交貨時間成為八月份的頭條新聞。 福特表示，Maverick 已經克服了這個問題，因為 Maverick 平均在經銷商處待的時間似乎不到五天。
那麼為什麼 Maverick 如此受歡迎呢？ 福特表示，這是因為它不需要妥協。 該汽車製造商將購買Maverick 的客戶描述為以前“服務不足”，並認為他們過去被迫在汽車的實用性上做出妥協，因為市場上沒有任何東西可以滿足他們的需求，無論是實用性、價格還是車輛佔地面積。 。 大多數人放棄汽車或小型跨界車和 SUV，轉而選擇緊湊型皮卡。
越來越多的年輕人開始購買新款福特翼虎
事實上，福特表示，其 Maverick 客戶與通常走進福特展廳的客戶非常不同。 許多新特立獨行車主都是第一次購買卡車，之前從未考慮過購買卡車，而且其中很多人都比較年輕。 據稱，其中超過25%的人年齡在18歲至35歲之間。
福特表示，這些人口統計數據說明了過去入門級汽車市場的服務水平如何，因為這個年齡段僅佔新車購買者總數的 12%，而 Maverick 的銷量是平均水平的兩倍。
動力更強的混合動力和發動機版本
看起來緊湊型卡車市場才剛剛起步。 買家對載貨空間大、內外設計周到的小卡車非常感興趣。 最重要的是，42 英里/加侖的混合動力發動機對於許多注重燃油和注重電力的買家來說是一個重要的福利，但那些尋求更大動力或全輪驅動的人也可以選擇福特的2.0 升EcoBoost。 為了多一點錢。 憑藉巨大的銷量和看似無盡的售後支持，Maverick 看起來像是改裝師的夢想成真。
特立獨行的日子會更好
然而，福特認為Maverick的銷量仍在增長勢頭。 十月只是它的第一個完整月，Maverick 幾乎已經與最接近的競爭對手相媲美，並將其有史以來最好的記錄翻了一番。 讓我們希望其他原始設備製造商注意到這個受歡迎的市場，並探索在他們的陳列室中引入小型卡車意味著什麼。
**********
:
