福特將在 1,000 年前投資 2030 億美元用於純電動汽車業務

福特的目標是到 2030 年在歐洲推出一系列全電動汽車，以挑戰特斯拉等電動汽車製造商。

福特正在德國科隆市投資 1,000 億美元建設電動汽車生產廠，這家汽車巨頭的歐洲部門已承諾在未來幾年押注電動汽車。

在上週三上午宣布的計劃中，該公司表示，到 2026 年年中，其在歐洲的所有乘用車系列都將實現“零排放、全電動或插電式混合動力”，到 2030 年將提供“全電動”車型。

對科隆的投資將使該公司能夠對其現有的裝配廠進行現代化改造，將其轉變為以電動汽車為中心的工廠。

福特歐洲總裁斯圖爾特·羅利 (Stuart Rowley) 在一份聲明中表示：“我們今天宣布改造我們在德國運營 90 年的科隆工廠，這是福特在超過一代人以來所做的最重要的工作之一。”陳述。

“這突出了我們對歐洲和現代未來的承諾，這是我們增長戰略的核心，”羅利補充道。

該公司還希望其在歐洲的商用車部門能夠在 2024 年之前實現零排放，無論是插電式混合動力車還是全電動車。

目標是挑戰特斯拉等行業巨頭。

隨著世界各國政府宣布逐步淘汰柴油和汽油汽車的計劃，福特和其他幾家主要汽車製造商正試圖增加其電動汽車產品並挑戰福特等公司。

本週早些時候，從 2025 年開始。 這家塔塔汽車旗下的公司還表示，其路虎部門將在未來五年內推出六款全電動車型。

此外，韓國汽車製造商起亞將於今年推出其首款專用電動汽車，而德國大眾汽車集團則投資約 35 億歐元（約合 42.27 億美元）用於電池電動汽車，並表示希望生產約 70 輛全電動汽車。車輛。 到 2030 年的電動車型。

上個月，戴姆勒的一位首席執行官告訴 CNBC，汽車行業正在“經歷一場變革”。

CNBC 的 Ola Kellenius Annette Weisbach 表示：“坦率地說，除了我們所熟知的製造世界上最令人嚮往的汽車之外，我們還在加倍關注兩種技術趨勢：電氣化和數字化。”

他補充說，這家總部位於斯圖加特的公司“在這些新技術上投資了數十億美元”，並認為它們將“加速我們實現無二氧化碳駕駛的道路”。 他繼續說，這十年將是“變革性的”。

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