福特 FPV GT-P 2011 概述
試駕

福特 FPV GT-P 2011 概述

我們關注汽車界最新最亮的明星,問你想回答的問題。 但真正需要回答的只有一個問題,你會買嗎?

Чтоэтотакое?

這是目前在澳洲銷售的頂級福特高性能車,很快就會被 HO 版本取代,預計可產生 375 千瓦(500 匹馬力)的功率。

多少?

喝一口! 加上公路費用 81,540 美元。

有哪些競爭對手?

HSV GTS 和克萊斯勒 300C SRT8,後者很快就會獲得更多的立方體和動力。

引擎蓋下有什麼?

5.0 升 DOHC 增壓 V8 汽油引擎透過選擇(無需額外費用)後輪的六速手排或六速自排變速箱,可產生據稱 335kW/570Nm 的功率。

你好嗎?

該死的快又快,儘管手排車中腫脹的上齒輪除了懶惰的巡航之外沒有任何用處。

經濟嗎?

不一定,只要小心駕駛,你就能看到第 12 位,只要充滿熱情,你就能看到第 30 位。

是綠色的嗎?

事實並非如此,尤其是在喝了這麼多果汁之後。 大量的氣體會從四個排氣管流出。

它有多安全?

獲得與遠親花園品種獵鷹同等的五星級碰撞評級。

舒服嗎?

令人驚訝的是,事實上,它可能過於舒適而犧牲了運動動力。 柔軟的懸吊使又大又重的 GT-P 能夠在起伏的道路上彈跳,同時以中等速度行駛。 需要兩種模式——舒適和運動。 可調節的座椅很棒,裡面有很多東西可以讓你開心。

開車是什麼感覺?

由於軟懸吊和重量而令人失望。 它是一隻大豬,一旦你用力過猛,界線就會清晰可見。 雖然「雙峰」排氣聲浪不像賓士 C63AMG 那樣刺耳,但呼呼作響的增壓器卻相當酷。 煞車和轉向都很好,需要更寬的輪胎來應對引擎的重量和功率。 我們會選擇自排變速箱,因為上面的兩個齒輪不會像手排變速箱那樣無用。

這是物有所值嗎?

事實並非如此,這種類型的汽車都不是。 FPV 在裡面塞滿了奢侈品,試圖彌補價格,但它需要是一把更鋒利的手術刀,而不是一把帶有鈍點火鑰匙和啟動按鈕的大斧頭。

我們要買一個嗎?

我們會選擇 FPV F6 Turbo(來自歐洲的運動型產品)或渦輪電鍋。

福特 FPV GT-P

整體評價

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