福特嘉年華 ST 200，第二幕 - 路試
額外的 200 馬力給了嘉年華 STXNUMX 新的耐力，即使它並不缺乏。
佩吉拉
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福特嘉年華 ST200 可能不是緊湊型汽車中最方便和最通用的，但它和咖啡因濃縮物一樣有趣。 所有額外的動力都集中在轉速表的頂部，而毫不妥協的調校保持與 182bhp 嘉年華 ST 相同。 它和其他一些前輪驅動汽車一樣有趣和令人興奮，事實上，和其他一些汽車一樣。
如果你想在酒吧前停一輛酷車讓朋友們嫉妒，你最好去別處看看。 那裡 福特嘉年華ST 200 她是一名強壯而乾淨的運動員，這比她的外表更能說明問題。 從第一米開始，您就會明白它是多麼的極端：剛性減震器讓您感受到每一塊鵝卵石，而轉向則傳達了每一個信息。 但有序。
打開車門，第一印像不會太棒：信息娛樂系統有點新，內飾雖然整潔，但無法掩蓋嘉年華的年代感。 但 Recaro 桶形座椅還是值得一看的，沒有運動按鈕提供了一個重要線索：Fiesta ST200 沒有雙重靈魂，每一秒都緊張而緊張。
城市
離合器和變化 福特嘉年華ST200 別累，好消息。 它也是一種非常機動的移動車輛，易於停車（帶有傳感器和後視攝像頭）。 因此，發動機在每個檔位都具有彈性和豐富的扭矩，這是城市使用的基本特徵，但並非完全安靜。 真正的弱點是大理石結構，至少可以說，但遊戲是值得的。
城外
我離開城市，找到免費的瀝青，當我終於設法發洩時 嘉年華ST200 我對她的所有疑慮都化為一團煙霧。
發動機只有一點渦輪遲滯，但在 3.000 後它作為保險絲點亮。 在 4.000 rpm 時，您擁有最大功率，但 1.6 甚至連 6.000 rpm 的轉速都達不到，而這是少數渦輪發動機能夠做到的。 那裡 嘉年華ST 從 182 馬力它已經有了一個很好的引擎，當然不需要更多的動力，但更多的馬力，總的來說，永遠不會受到傷害。 所有這一切都伴隨著嘶啞的聲音，充滿了分貝而不是人造的。
變速箱因寒冷而略有彈性，在移植中逐漸變得更加精確，在變化之間提供令人愉悅的機械一致性。 令人興奮的爭搶和投擲角落：這 操舵 它會告訴您一切，而且非常精確和可調節，您手腕的每一個微小角度都對應於最小的軌跡調整。 但最令人驚訝的是嘉年華令人難以置信的轉彎速度。 它就像一個指南針：它的前部粘在瀝青裡，後部可以隨意滑動，防止心髒病發作，而且不會有與圍欄相撞的風險。
Le 普利司通 205/40 “17 即使在潮濕的道路上也如此進步，我決定冒一點風險。
我通過第三個彎道並通過推動方向盤並釋放油門來挑起後端。 後軀開始時是如此線性和自然，以至於我幾乎沒有抵抗力，我只是加速並直線奔跑。 這足以理解發展是多麼不尋常。 嘉年華ST200。 您還可以從它的製動方式中感受到它：沒有軟踏板和激進的 ABS，相反，它們幾乎看起來像賽車剎車。 我嘗試在剎車時冒一點風險，儘管在潮濕的道路上和下坡路，ST200 的剎車剎車速度非常快，我什至沒有足夠的轉彎，甚至連 ABS 的影子都沒有。
公路
顯然，福特嘉年華 ST 不是去海灘旅行的最佳車型。 在 130 km/h 時，發動機以 3.300 rpm 的轉速嗡嗡作響，堅硬的懸架不會讓您放鬆。 然而，易於使用的巡航控制系統和強大的立體聲系統讓長途旅行變得輕鬆自如。 就算成本...
船上生活
La 喧鬧的派對 幾年來，甚至沒有精心修飾的內飾 ST200 他們設法隱藏它。 信息娛樂屏幕又小又遠，儀錶盤上有很多按鈕。 另一方面，Recaro 座椅非常漂亮，比我記憶中的還要舒適。 後排乘客是“正確的”，290 升的行李箱深度不錯，但很難接近。
價格和成本
Il 價格 價格表 25.000 欧元 為 涉 嘉年華ST200 它與競爭對手相匹配，然而，它有一個更極端的版本。 最近的是 雷諾 Clio RS （24.450 26.550 歐元，XNUMX XNUMX 座獎杯）和 標致208 GTI （22.800 € 26.200，更強大的 By Peugeot Sport 版本為 1.6 6,2）。 福特在價格方面處於中間位置，但在性質上它絕對處於中間位置。 100 Turbo 也可以在需要時喝一點：House 聲稱總共消耗了 XNUMX l / XNUMX 公里。
安全
La 福特嘉年華ST200 它擁有 5 顆 Euro NCAP 星星，以確保安全性以及出色的製動和抓地力。
我們的發現
尺寸
| 長 | 397厘米 |
| 寬度 | 171厘米 |
| 高度 | 150厘米 |
| 行李箱 | 290升 |
| 重量 | 1170公斤 |
泰尼卡
| 發動機 | 4缸渦輪增壓汽油 |
| 偏壓 | 1597厘米 |
| 效力 | 200 CV 和 5.700 權重 |
| 夫婦 | 290牛頓米 |
| 傳輸方式 | 6速手動 |
| 牽引 | 面前 |
工人
| 0-100公里/小時 | 6,7秒 |
| 馬西瑪速度 | 227 km7h |
| 消耗 | 6,2公升/ 100公里 |
