大眾夏朗——阿夫托·塔基

1995 年 11 月，第一輛歐洲小型貨車雷諾 Espace 出現 116 年後，大眾汽車的同類車型也出現了。它被稱為夏朗，是與歐洲福特合作創建的。它的設計與福特 Galaxy 相同，並且兩種車型同時推出。它們配備了相同功率的多種引擎：174、90 和 XNUMX 馬力。

Sharan，一款在葡萄牙製造的 7 人座大眾小型貨車。

福特和大眾汽車採用美觀設計的單體積車身，配有豐富的玻璃，可容納 5 至 8 人。

2000 年，夏朗進行了現代化改造，包括：車身前壁的造型發生了變化，所提供的引擎也發生了變化。 2003 年進行了進一步的改變，對車身進行了改造，並增加了引擎的選擇。一年後，與福特的合作終止，兩個品牌下出現了不同的車型。只剩下西雅特Alhambra，其設計與夏朗相同，因為西班牙西雅特曾經並且仍然屬於德國公司。

前兩代夏朗找到了超過600萬名買家。

今年三月的日內瓦車展期間。一款完全重新設計的大眾夏朗車型已經亮相，以第三代命名。它具有許多有趣的設計解決方案，主要是在車身和引擎方面。

錶殼的形狀是在著名專家的指導下開發的：公司設計部門負責人 Walter de Silva 和 Klaus Bischoff？品牌設計部部長。他們設計的車身是否有獨特的大眾汽車設計DNA？不奢華，具有實用風格，但並非沒有現代口音，例如所有側窗周圍的線條都清晰可見。側窗的下緣也被降低，以提高乘客的視野。前端讓人想起高爾夫車型，V形引擎蓋與大燈相協調，每個大燈都有兩個燈元件。另外，這些燈（反射器）內部水平劃分，即所謂的。？快門葉？用於具有近光燈和遠光燈的較大上部部分以及帶有日間行車燈和轉向燈的較窄下部部分。車頭燈配有 H7 鹵素燈泡和可選配的雙氙氣燈泡。這些燈具有AFS（先進頭燈系統）動態轉彎功能和高速公路照明功能，並在120公里/小時的速度下自動開啟。對於 H7 和雙氙氣燈的車頭燈，有一個燈光輔助系統，哪一個？基於相機傳輸的不同光源的資訊？評估交通狀況並自動從遠光燈切換到近光燈，反之亦然。另一個 DLA（動態光輔助）系統？專為雙氙氣大燈設計，借助整合到擋風玻璃中的攝像頭，遠光燈始終保持活動狀態，並改善了道路和路邊的照明。

通過四扇門（第五個後擋板）進入內部，其中包括兩扇滑動門。

前幾代夏朗的新增功能是滑動側門，可通往第二排和第三排座椅。它們非常容易打開和關閉，並且可以透過按下變速桿旁的中控台和車門旁邊的 B 柱上的按鈕來選擇電動控制。還有安全功能，可防止加油口蓋板打開時右側滑動門打開。門還配備了防止用手按壓和沿著道路斜坡滑動的保護裝置。

新款夏朗是世界上最經濟的小型貨車之一。這不僅是由於改進了發動機，也是出於對減少空氣動力阻力的擔憂。由於此類車輛的正面面積較大，因此意義重大。經過風洞仔細測試，氣壓阻力係數降至 Cx = 0,299，比結果好 5%。與上一代汽車相比。不僅CX很重要，車身氣流產生的噪音也很重要，因此A柱的設計非常受關注，以正確地將氣流從擋風玻璃引導到車身側壁。側門檻的形狀和外後視鏡的形狀也得到了改進。

整輛車建立在全新的模組化平台上，結構與帕薩特相似，車身框架大部分由高強度鈑金製成。由於車身的剛性，這是必要的，車身有滑動側門暴露的大開口和後壁上的大行李箱開口。因此，僅透過高強度鋼板的使用，新夏朗的車身結構就比舊款輕了10%以上。體重389公斤。同時，沙龍在安全方面也做好了充分的準備，在發生碰撞時保護乘客。

所謂的車隊底盤有兩房油箱。

第三代夏朗的內部空間比前代車型更寬敞，功能也更加豐富。例如，要獲得更大的行李艙，您不再需要拆除第二排和第三排座椅（與前身的情況相同）。它們留在車內並折疊形成平坦的行李箱地板，最大行李箱容積為 2 立方米。³。在5人座版本的汽車中，將第二排座椅折疊後，這個體積（也測量到車頂）高達2430立方公尺。³。除了大行李艙（將第二排和第三排座椅折疊後）外，車內的行李空間還很多，有33個不同的隔間，可以存放方便的物品。

該車提供三種裝飾級別，並有四種引擎可供選擇。其中一款引擎（2.0 TDI？140 匹馬力）運行起來是否如此經濟，以至於由它驅動的汽車在其細分市場中創下了新紀錄？ 5,5分米³/ 100 公里。因此，油箱容量為 70 dm³，里程約1200公里。

有兩款TSI汽油引擎和兩款TDI柴油引擎可供選擇。全部採用燃油直噴，符合歐盟5排放標準，最小排氣量為1390cc。³ 它是所謂的雙壓縮機，配備壓縮機和渦輪增壓器，可產生 150 馬力的第二個汽油引擎嗎？ 2.0 TSI 引擎可輸出 200 匹馬力。 2.0 TDI柴油引擎？ 140馬力和2.0 TDI？ 170馬力

插圖：作者和大眾汽車

大眾夏朗2.0 TDI？科技數據