大眾ID.5。 首款電動SUV轎跑車
大眾汽車正在透過 ID.5 擴大其 ID 系列。 這樣一來，它加速了新車的電動化，也進入了新的汽車領域。
與所有 ID. 車型一樣，大眾汽車的首款電動轎跑車 SUV 是在專為電動車開發的模組化 MEB 平台上打造的。
車身前部（可選）和後部獨特的 LED 燈帶表明 ID.5 無疑是 ID 家族的一員。 保險桿的形狀和獨特的車頂線使其與不同大陸生產的 ID.4 區分開來。 更大的冷卻通風口、標配具有遠光燈功能的 IQ.Light Matrix LED 頭燈和採用 5D 技術的 LED 尾燈，使 ID.3 GTX 的外觀更加動感。 在這輛車中，駕駛動態管理器與動力系統和懸吊控制系統進行互動。 在駕駛模式D下，大眾ID.5和ID.5 GTX使用航行功能，而在駕駛模式B下，能量回收。
儘管具有轎跑車般的輪廓，ID.5 後座乘客的頭部空間僅比大眾 ID.12 少 4 毫米。 2766毫米的大軸距，讓車內空間可堪比ID.5以上等級的SUV。 行李廂容積為549公升。
ID.5 中使用第 3.0 代軟體可實現遠端更新和新功能。 這使得 ID.5 成為大眾電動車系列中的最新車型。 Travel Assist 等創新輔助系統利用集體智慧，讓駕駛更加舒適安全。 具有記憶功能的新型可選停車輔助增強版可以執行儲存的個人化操作。
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大眾汽車長 4599 毫米的電動轎跑 SUV（ID.5 GTX：4582 毫米）將於 2022 年推出，配備 77 kWh 電池組，並具有三種額定功率。 ID.5 將在後部配備一台電動機，而 ID.5 GTX 將在前軸和後軸上各配備一個驅動器，而該型號將採用全輪驅動。
所有版本的 ID.5 引擎均配備高容量電池。 0,26 和 0,27 的低阻力係數 (ID.5 GTX) 可提高效率和航程。 空氣動力學形狀的高尾門中的整合式擾流板也支持了這一點。 車輛前方的電動風冷板條僅在必要時打開，以確保最佳氣流。
借助 Car2X 連接，大眾汽車將道路安全提升到了新的水平。 其他大眾汽車傳輸的資料以及半徑達 800 m 範圍內的道路基礎設施設備的訊號可在不到一秒的時間內收到，從而發出危險、事故或交通擁堵的警告。 駕駛室中的 ID.Light 使這些警告具有視覺效果。
新款 ID.5 以及配備全輪驅動和兩台電動馬達的運動型、最強大的 ID.5 GTX 將在位於茨維考的大眾汽車工廠生產，並作為二氧化碳中和車型交付給客戶。 借助標準模式 2 電纜，大眾電動 SUV 可以使用高達 3 kW 的交流電源運作。 在快速充電站，這個功率可以達到11千瓦（標準）。
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