大眾 e-BULLY。 電動經典
e-BULLI 是一款全電動、零排放車輛。 這款概念車搭載大眾最新的電動車驅動系統，以1966年發布的T1桑巴巴士為基礎打造，並進行了全面修復。
這一切都始於一個大膽的想法，即為歷史悠久的 Bulli 配備零排放動力裝置，從而使其適應新時代的挑戰。 為此，大眾汽車工程師和設計師與大眾汽車集團零部件的動力總成專家和 eClassics 電動汽車修復專家組成了專門的設計團隊。 團隊選擇了 1 年在漢諾威建造的大眾 T1966 Samba Bus 作為未來 e-BULLI 的基礎，這輛車在加利福尼亞的道路上行駛了半個世紀，才被帶回歐洲進行修復。 有一件事從一開始就很清楚：e-BULLI 將成為真正的 T1，但使用最新的大眾電動傳動系統組件。 該計劃現已實施。 這輛車是這個概念提供的巨大潛力的一個例子。
大眾 e-BULLY。 新型電驅動系統的組件
e-BULLI 中的 32 kW (44 hp) 四缸水平對置內燃機已被替換為安靜的 61 kW (83 hp) 大眾電動馬達。 僅對比發動機的功率就可以看出，新概念車的行駛特性完全不同——電動機的功率幾乎是拳擊手內燃機的兩倍。 此外，其212Nm的最大扭矩是1年T1966原廠發動機（102Nm）的兩倍多。 與電動機一樣，最大扭矩也可以立即獲得。 這改變了一切。 “原版”T1 從未像 e-BULLI 一樣強大。
驅動通過單速變速箱傳輸。 變速箱連接到變速桿，該變速桿現在位於駕駛員和前排乘客座椅之間。 自動變速箱設置（P、R、N、D、B）顯示在控制桿旁邊。 在位置 B，駕駛員可以改變恢復的程度，即制動過程中的能量回收。 e-BULLI 的最高時速以電子方式限制在 130 公里/小時。 T1汽油發動機開發的最高速度為105 km / h。
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與 T1 上的 1966 年水平對置發動機一樣，2020 年 e-BULLI 電動機/變速箱組合位於汽車後部並驅動後橋。 鋰離子電池負責為電動機供電。 可用電池容量為 45 kWh。 大眾汽車與 eClassics 合作開發的 e-BULLI 電力電子系統位於車輛後部，可管理電動機和電池之間的高壓能量流，並將存儲的直流電 (DC) 轉換為交流電 (AC)。 在這個過程中。 車載電子設備通過所謂的直流轉換器提供 12 V 電壓。
電動動力總成的所有標準部件均由位於卡塞爾的大眾汽車集團零部件公司製造。 此外，不倫瑞克工廠還開發和製造了鋰離子模塊。 EClassics 在適用於 T1 的電池系統中實現它們。 與新的大眾 ID.3 和未來的大眾 ID.BUZZ 一樣，高壓電池位於汽車地板的中央。 這種佈置降低了 e-BULLI 的重心，從而提高了其操控特性。
CSS 組合充電系統允許快速充電點在 80 分鐘內將電池充電至其容量的 40%。 電池通過 CCS 連接器使用 AC 或 DC 充電。 AC：使用充電功率為 2,3 至 22 kW 的 AC 充電器為電池充電，具體取決於電源。 直流：借助 CCS 充電插座，e-BULLI 高壓電池還可以在高達 50 kW 的直流快速充電點充電。 在這種情況下，它可以在 80 分鐘內充電高達 40%。 一次充滿電的動力儲備超過200公里。
大眾 e-BULLY。 新身體
與T1相比，駕駛、操控、旅行的e-BULLI完全不同。 主要歸功於完全重新設計的底盤。 多連桿前後軸、可調節阻尼的減震器、帶支柱的螺紋懸架以及新的轉向系統和四個內部通風的製動盤有助於實現出色的車輛動力，然而，這些動力非常平穩地轉移到道路上。 表面。
大眾 e-BULLY。 發生了什麼變化？
在開發新的電驅動系統的同時，大眾商用車為 e-BULLI 創造了一個既前衛又經典的內飾概念。 新外觀和相關技術解決方案是由大眾汽車設計中心與大眾乘用車的複古車輛和通信部門合作開發的。 內飾設計師以極其謹慎和精緻的態度重新設計了汽車的內飾，賦予其活力橙色金屬漆和金沙金屬啞光漆兩種色調的飾面。 圓形LED大燈與集成式日間行車燈等新細節預示著大眾商用車品牌進入新時代。 機箱背面還有一個額外的 LED 指示燈。 它向駕駛員顯示鋰離子電池的充電水平，然後再坐在 e-BULLA 前面。
當你從八座客艙的窗戶往外看時，你會發現與“經典”T1相比發生了一些變化。 設計師完全改變了汽車內部的形象，同時又不失原有的概念。 例如，所有座椅的外觀和功能都發生了變化。 內飾有兩種顏色可供選擇：“Saint-Tropez”和“Orange Saffron”——取決於所選的外牆塗料。 新的自動變速桿出現在駕駛員和前排乘客座椅之間的控制台中。 電機還有一個啟動/停止按鈕。 整個表面鋪設了一塊巨大的木地板，類似於船的甲板。 多虧了這一點，也多虧了舒適的輕皮革內飾，電動桑巴巴士獲得了海洋特色。 大型全景敞篷車頂進一步增強了這種印象。
駕駛艙也得到了顯著升級。 新的速度計具有經典的外觀，但兩部分顯示是對現代性的一種認可。 模擬車速表中的數字顯示器向駕駛員顯示一系列信息，包括接收信息。 LED 還顯示，例如，是否使用了手剎以及是否連接了充電插頭。 在速度計的中心是一個可愛的小細節：一個風格化的布利徽章。 許多附加信息顯示在安裝在天花板面板上的平板電腦上。 e-BULLI 司機還可以通過智能手機應用程序或相應的大眾汽車“We Connect”門戶網站訪問在線信息，例如剩餘充電時間、當前續航里程、行駛公里數、行駛時間、能源消耗和恢復。 機上的音樂來自複古風格的收音機，但它配備了最新技術，如 DAB+、藍牙和 USB。 收音機連接到一個隱形音響系統，包括一個有源低音炮。
Volkswagen ID.3 就是在這裡生產的。
