最終版福特獵鷹 GT 已售罄

福特表示 GT-F 將基於 Falcon GT 的限量版 R-Spec 版本打造。

在第一輛 Falcon GT 製造出來之前，福特就售出了全部 500 輛最新款 Falcon GT，而經銷商和狂熱買家的需求量也越來越大。

運往澳大利亞的所有 500 輛 Falcon GT-F 轎車（“最終”版本）已批發給經銷商，並且大多數汽車已經有了客戶名稱。

儘管福特為新西蘭額外生產了 50 輛 GT-F 和 120 輛 Pursuit，但經銷商表示福特尚未生產足夠的 GT 轎車，並要求將這一數字增加一倍。

但福特表示，不會再有更多這樣的產品了，因為它受到在吉朗六缸生產線旁邊的臨時組裝廠可以手工組裝的增壓 V8 發動機數量的限制。

“福特嚴重低估了這一點，”一位經銷商表示，該經銷商要求匿名，因為這會影響其汽車分銷。 “這是一個巨大的錯失機會。 我真的不認為福特了解汽車愛好者市場。”

當福特在2007 年巴瑟斯特1000 大賽上推出特別版Falcon GT“眼鏡蛇”時，以慶祝艾倫·莫法特(Allan Moffat) 和科林·邦德(Colin Bond) 取得30-1 名的2 週年，所有400 輛汽車在48 小時內就被批量出售給經銷商。

另一位不願透露姓名的福特經銷商表示：“他們沒有從這次經歷中學到任何東西。” “眼鏡蛇轉眼間就被搶購一空，而且它們並不是最後一支。 這輛 Falcon GT 是最後一輛，他們至少能做的就是讓更多人有機會買車。”

經銷商堅稱所有 Falcon GT-F 的建議零售價為 77,990 美元（另加差旅費）。 “我們不允許向他們額外收費，但它們都是全價出售的，”一位福特經銷商表示。 “他們不會從這些汽車上拿走一美元，因為其他人會購買它們。” 經銷商還擔心他們說福特手動變速箱和自動變速箱不匹配。

據報導，GT-F 的 62% 是自動變速箱，38% 是手動變速箱，但福特經銷商表示，這個數字必須改變，因為狂熱的買家更喜歡手動變速箱。

福特表示，在現代 Falcon GT 的生命週期中，手動變速箱僅佔銷量的 26%。 “所有的手冊都不見了，”一位福特經銷商說。 “如果你現在想要它，你需要拿把機關槍，而不是挑選顏色。”

然而，與經銷商的反饋相反，福特澳大利亞公司告訴 Carsguide，在未來兩個月內開始生產之前，有時間增加手動變速箱選項。

共有五種顏色可供選擇，其中包括 GT-F 獨有的兩種顏色 - 亮藍色和深灰色。 所有汽車都將附有一套獨特的貼紙。

福特尚未公佈 Falcon GT-F 的照片或細節； 應該在六月提交。 GT-F 預計將帶有 351 徽章，表明其輸出功率，同時也是對 8 年代標誌性 Falcon GT-HO 中 V1970 發動機尺寸的致敬。

福特表示，GT-F 將基於 18 個月前發布的 Falcon GT 限量版 R-Spec 版本打造，當時就在福特高性能汽車公司關門、福特澳大利亞公司接管了運營框架（即指揮總成）之前發動機。 。

GT-F 預計將成為有史以來最快的 Falcon GT。 得益於增壓 5.0 升 V8 發動機和更寬的後輪，幫助它以賽車式的“啟動”操控在賽道上起飛，它應該在 0 秒內從 100 加速到 4.5 公里/小時。

繼 351kW Falcon GT-F 發布後，335kW 福特 XR8 將從 2014 年 2016 月起隨更新的 Falcon 系列一起推出，直至澳大利亞最古老的汽車銘牌最遲於 XNUMX 年 XNUMX 月停產。

正如之前報導的那樣，Carsguide 獲悉，有秘密計劃使最新 Falcon GT 的功率輸出遠高於其最終達到的 351kW 峰值。

機密消息人士稱，現已停產的福特高性能汽車在開發過程中從增壓V430 發動機中提取了8kW 的動力，但出於可靠性考慮以及底盤、變速箱、驅動軸和Falcon 差速器的性能，福特否決了這些計劃。 處理這麼多的抱怨。

“早在人們知道 HSV 線路上會有 430kW 的功率之前，我們就已經擁有 430kW 的功率了。 新GTS“，”知情人說道。 “但最終，福特放慢了速度。 我們可以相當容易地獲得動力，但他們認為對汽車的其餘部分進行所有改變來處理它沒有經濟意義。”

在目前的形式下，Falcon GT 在持續長達 375 秒的“過度增壓”中短暫達到 20kW，但福特無法聲稱這一數字，因為它不符合國際測試準則。

本記者推特：@JoshuaDowling