菲亞特 Stilo 1.9 JTD (80km) Active 5V
出售 Stilo 並不是菲亞特的計劃。 但是在引擎蓋下裝有 80 馬力柴油發動機的五門 Stilo 中使用兩週後,其原因並不比猜測更清楚。 Stilo 不能稱為低於平均水平甚至差的汽車。
該發動機已經是帶有 JTD 標籤的現代 1 升共軌渦輪柴油發動機,我們還在更強大的版本(9 馬力)和其他同樣關注的汽車中讚揚了它。 110 馬力並不運動,而且由於 Stilo 重 80 磅,性能也不是很好。 然而,它們已經足夠讓你在紅綠燈處起步時不會在城市中造成擁堵,你可以在沒有路牌的情況下超車,並且你可以以非常令人滿意的速度通過長長的高速公路。
聲稱的最高時速「僅」為170 公里每小時,但如果車速表上少了十幾公里,你就可以開車穿越半個歐洲,而不會抱怨Stylo 的問題,也不會因為猛踩油門踏板而感到劍痙攣。 更溫和一點的是,這樣的路線上的油耗可以大幅降至每 7 公里 100 公升以下。 因此,該引擎很容易獲得良好的評價。
比如說,在中產階級內部,就像是低了一步。 有足夠的空間,但它(在前面)位置太高,塑料可能會更美觀和觸感更好。 不過,它不會吱吱作響,也不會給人一塊要掉下來的感覺,已經夠好了。
底盤的設計是因為五門Stilo更面向家庭,以舒適性為導向,但道路位置很安全,剎車沒有什麼值得大書特書的,只有方向盤過度加固。 變速桿較長,雖然動作精準快速,但彈性稍差。
該設備配得上「中等」的稱號:兩個安全氣囊、帶EBD和BAS系統的ABS以及驅動輪的ASR防滑系統提供了安全性。 中控鎖沒有遙控器,空調要花二十萬,車上電腦是標配,霧燈也是標配。
價格:超過三百萬托拉爾。 也許銷量下降的原因在於價格,或者罪魁禍首,例如,不太符合現代趨勢? 如果你喜歡後者,不介意前者,完全可以問心無愧地選擇Stilo。 你會買一輛好車,它不會在任何方面脫穎而出,但不會在任何方面令人失望。
杜桑·盧基奇
照片:Aleš Pavletič。
菲亞特 Stilo 1.9 JTD (80km) Active 5V
基本數據
銷售量: | Avto Triglav doo |
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基本型號價格: | 13.095,56€ |
測試模型成本: | 14.674,09€ |
計算汽車保險的費用 | |
力量: | 59kW (80 公里) |
加速度(0-100公里/小時): | 13,3用 |
最高速度: | 170公里/小時 |
ECE消耗,混合循環: | 5,5 升 / 100 公里 |
技術信息
引擎: | 4 缸 - 直列式 - 直噴柴油機 - 排量 1910 cm3 - 59 rpm 時最大功率 80 kW(4000 hp) - 196 rpm 時最大扭矩 1500 Nm |
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能量轉移: | 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 195/65 R 15 T |
馬斯: | 空車 1305 kg |
外形尺寸: | 長 4253 mm - 寬 1756 mm - 高 1525 mm - 軸距 2600 mm - 離地間隙 11,1 m |
內部尺寸: | 油箱 58 升 |
盒子: | (正常) 355-1120 l |
оценка
配備 80 馬力柴油引擎的五門 Stilo 實際上擁有普通駕駛員所需的一切。 誠然,裝備要是再豐富一點,價格再低一點,威力再大一點就好了……不過就算是現在的形式,也能滿足所有的需求了。
我們讚美和責備
發動機
燃油消耗
靈活的內飾
效用
方向盤不夠精準
坐得太高
形式