菲亞特 Stilo 1.4 16V Active – 阿夫托·塔基

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面對現實吧。菲亞特在首次銷售結果後並沒有真正對其風格感到驚訝。如果說 Punto 是大多數國家的旗艦，當然，在意大利本土也是如此，那麼 Stilo 就是那種在銷售宣傳中非常需要的汽車，以至於像菲亞特這樣的品牌必須考慮跟上競爭的步伐。

在我們的測試中，Stilo 到目前為止表現平平，他並沒有真正脫穎而出，沒有犯致命的錯誤，也沒有得到太多的讚揚。所以，遇見這種風格的驚喜就更大了。它與其他的沒有太大區別，它具有和諧的形式、可識別的、紮實的做工……就像迄今為止的所有風格一樣。

他為什麼和我們一起參加考試？原因就在於新發動機。卓越的 1 升汽油發動機，採用 4 氣門技術，功率為 95 馬力。一段時間以來，它填補了性能太弱的 1 升汽油發動機與更昂貴且動力強勁的 2 升汽油發動機之間的空白。

在我們的測試中，該發動機被證明是非常適合這款特定汽車的變速箱。它的排水量看起來只有1368立方英寸，但對於正常的日常使用來說已經足夠了。我們注意到的第一件事是發動機在較高的轉速下輕微旋轉。

在發動機功率的最低點，它不會誇耀扭矩會破壞，並且即使變速桿卡在過高的一個檔位甚至兩個檔位上，也能提供稍微更舒適的乘坐體驗。好吧，好吧……我們已經進入了柴油發動機領域，所以我們更願意回到汽油發動機。

事實上，我們對這台發動機唯一真正懷念的是扭矩太小的暗示。直到早些時候，Stilo 1.4 16V 才迅速迎接我們對活潑旋轉和動力的沉迷，這可以無恥地歸因於更大的發動機。發動機平穩安靜地加速，以至於每次加油時都感覺不到我們正在比賽中。然後適量！這種機器的買家也會欣賞。

在城市中行駛平穩，沒有任何問題，但是當道路變得更加開闊時，變速箱的工作量會增加一些，但這並不妨礙。我們在這款菲亞特的換檔精度方面沒有遇到任何問題。這款變速箱比菲亞特專用的變速箱要好。

我們還要告訴你，這是一款嚴格遵循行業趨勢的六速變速箱。由於齒輪比經過精心計算，因此不會缺少功率或扭矩，因此您可以輕鬆找到適合任何行駛速度的合適齒輪。我們不能忘記發動機功率略小於100馬力。

高速公路上的限速超過法定限速20公里/小時，他的最終速度是178公里/小時，對於這樣一輛（家用）車來說已經足夠了。你最好不要在這輛車上尋找運動精神，因為你不會得到它。這就是為什麼這個世界上還有其他款式（你說阿巴斯是什麼？！），但它們更貴，更貴！

任何想要舒適駕乘、不會打破鄉村彎道記錄的家庭用車的人，都可以在 Style 中以非常實惠的價格找到一輛配備這款發動機的好車。如果我們看看競爭對手，我們會發現最好的Stilo要便宜得多（甚至不到一百萬）。

我們推薦這樣一輛問心無愧的車作為一個很好的購買。有了這輛車，您將至少節省兩次在熱帶地區的豪華假期。對於基礎車型，只需扣除 2.840.000 托拉爾，而對於測試車型，其配備符合當今好車的所有標準（空調、ABS、安全氣囊、電力等），並具有主動功能標籤設備，3.235.000托拉爾。

鑑於菲亞特的服務是最實惠的，根據我們的經驗和分析，這是一個公平的價格。說到經濟性，我們還考慮了油耗，平均測試為每6公里5升汽油。您甚至可以在這台機器上省錢。然而，鄰居們不會像他們帶回家一輛新高爾夫那樣羨慕。

彼得·卡夫奇奇

照片由阿廖沙·帕夫萊蒂 (Alyosha Pavletich) 拍攝。

菲亞特 Stilo 1.4 16V 有源

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1368 cm3 - 70 rpm 時最大功率 95 kW (5800 hp) - 128 rpm 時最大扭矩 5800 Nm
能量轉移：	前輪驅動 - 6 速手動 - 輪胎 195/65 R 15 T（Continental Conti Winter Contact M + S）
容量：	最高速度 178 公里/小時 - 0 秒內加速 100-12,4 公里/小時 - 油耗 (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 公里
馬斯：	空車 1295 kg - 允許的總重量 1850 kg
外形尺寸：	長度 4253 毫米 - 寬度 1756 毫米 - 高度 1525 毫米 - 後備箱 370-1120 升 - 油箱 58 升

我們讚美和責備

一致性

舒適度（座椅、駕駛）

透明儀表板

六速變速箱

發動機必須大幅旋轉才能獲得有用的動力

剎車距離