菲亞特 Sedici 1.6 16V 4 × 4 動態
這一切都始於 2005 年，當時鈴木和 Italdesigen 聯手推出了一款非常可愛的小型 SUV，其設計幾乎滿足買家對這些車輛的所有期望。
城市實用性、全輪驅動、升高的離地間隙、方便進出，最後但並非最不重要的一點是，實用的內飾足以滿足更活躍的人們的需求。 簡而言之，這些司機在歐洲，特別是在意大利，也受到很多人的垂涎，而菲亞特以前沒有在該計劃中擁有過這些司機。
“為什麼不？” - 在都靈說，鈴木SX4變成了菲亞特Sedici。 該家族的相關成員已經從外表上表明，他與其他菲亞特並無密切關係。 即使你坐在裡面，這種感覺仍然存在。 車內，除了方向盤上的徽章之外，你不會發現太多能讓你想起他兄弟的東西。 但說實話，Sedici 絕不是一輛糟糕的菲亞特。
有些人會抱怨，因為今年的裝修，他們不太喜歡鼻子了。 事實上，這個櫃檯現在確實比前一個更安靜，所以他們會對新櫃檯印象深刻，這些櫃檯在白天更加透明，而且也突出顯示。
如果您是那些在啟動發動機時忘記打開車頭燈的人之一，這可能會很煩人，因為 Sedici 與其他菲亞特日間行車燈不同，它不知道，但一旦您習慣了它，您就會您還將習慣儀表之間的按鈕。 來自相當樸素的車載計算機（進一步證明這不是純種菲亞特），以及出色的飾面、精心挑選的適合汽車用途的內飾材料以及有用的四個。 四輪驅動，不需要駕駛員具備特殊知識。
基本上，Sedicija 只為前一對輪提供動力，如果你不需要全輪驅動，但你喜歡 Sedica，你不妨考慮一下這個版本。 那麼，全輪驅動在停車製動桿旁邊的中間頂部有一個開關，它可以讓您從兩輪驅動切換到自動控制的全輪驅動（從前輪，扭矩傳遞到後輪）僅在必要時。）並且時速高達 60 公里/小時的永久全輪驅動以 50:50 的比例持續向兩個輪組傳輸動力。
簡而言之，這是一個超級有用的創造者，不需要過多的額外成本，特別是在日常駕駛的油耗方面。
由於最近提到的主題非常相關，隨著設計的更新，我們決定對 Sedici 發動機系列進行輕微更新。 不幸的是，一半，因為只有菲亞特柴油發動機是新的，排量比以前的發動機（2.0 JTD）多一分升，功率為 99 kW，符合歐 V 標準。
而且，不幸的是或令人費解的是，來自 Avto Triglav，它派我們 Sedition 來測試已知的鈴木汽油發動機，這就是為什麼我們無法測試新產品。 將是另一個時間和另一個模型。
然而，可以說Sedici在配備鈴木發動機的道路上也相當有統治力。 與大多數日本發動機的情況一樣，這是一個典型的 16 氣門裝置，只有在較高的工作範圍內才真正發揮作用，但有趣的是，它仍然足夠安靜，如果您只需要每升無鉛燃油的價格，汽車在其最大功率（79千瓦/107馬力）乘以100的範圍內運行，每10公里1。
然而，這對於小型 SUV 來說並不是多餘的，因為它還離地較高，並且還提供全輪驅動。 特別是如果您認為對於一輛同樣配備柴油發動機的轎車，您將不得不從錢包中額外掏出四千歐元，而您絕對不能僅通過燃油差異來證明其使用壽命的合理性。 消費和價格。
最後該說什麼？ 儘管他不是純正的菲亞特，永遠不會成為兄弟中的天鵝，但Sedichi仍然脫穎而出。 新的可用顏色也證明了他的故事越來越像安徒生的故事。 這不是白天鵝，而是珍珠白天鵝。
Matevz Korosec，照片：Aleш Pavleti。
菲亞特 Sedici 1.6 16V 4 × 4 動態
基本數據
| 銷售量： | Avto Triglav doo |
|---|---|
| 基本型號價格： | 18.990€ |
| 測試模型成本： | 19.510€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 88kW (120 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 10,8用 |
| 最高速度： | 175公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 6,5 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.586 cm？ – 88 rpm 時的最大功率為 120 kW（6.000 hp） – 145 rpm 時的最大扭矩為 4.000 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機（折疊式全輪驅動） - 5速手動變速箱 - 輪胎 205/60 R 16 H（普利司通 Turanza ER300）。 |
| 容量： | 最高速度 175 km/h - 0-100 km/h 加速度 10,8 s - 油耗 (ECE) 8,9/6,1/6,5 l/100 km，CO2 排放量 149 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.275 公斤 - 允許的總重量 1.670 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.230 毫米 - 寬度 1.755 毫米 - 高度 1.620 毫米 - 油箱 50 升。 |
| 盒子： | 270-670 l |
我們的測量
| T = 25°C/p = 1.055 毫巴/相對。 vl. = 33% / 里程表狀態：5.141 公里 | |
| 0-100km加速： | 12,7s |
|---|---|
| 距市區402m： | 18,6 年 ( 121 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 16,3 (IV.) S |
| 靈活性80-120km/h： | 22,1 (V.) p |
| 最高速度： | 175公里/小時 （五） |
| 測試消耗： | 10,1 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 39,4m |
| 上午表： | 40m |
оценка
如果您正在尋找一款小型但實用的 SUV，Sedici 可能是正確的選擇。 不要在其中尋找技術、機械或任何其他過度行為，因為它不是因此而誕生的，但它似乎為其所有者提供了良好且長期的服務。
我們讚美和責備
全輪驅動設計
最終產品
效用
進出方便
精確且可交流的機制
沒有日間行車燈
車載電腦按鈕安裝
底部不平（工作台降低）
它沒有 ASR 和 ESP 系統
簡陋的信息系統
