菲亞特 642 N2 和小鬍子內飾

1952年至1963年，FiatVeicoli Industriali生產了一系列重型卡車。 菲亞特642 這些年來模型數量減少 642Ň （1952年至1955年）， 642Ţ （1953年至1955年）， 642 N2 （1955年至1958年）， 642 T2 （1956年至1958年）， 642 N6 （1956年至1960年）， 第642章 e 642 T6 （1958年至1960年）， 642 N65、642 N65R、642 T65 （1960年至1963年）。

讓我們記住當時數字後面的字母表示 N的“油”，T 為“帶拖車的拖拉機”，R 為“帶拖車”。

臭氣沖天的小屋

1955 年，第一款 642 車型進行了重新設計，發動機保留了菲亞特 364 的風格，這是一款排氣量為 6 cm³ 的 6.032 缸發動機，功率範圍為 92 至 100 馬力。 轉速為 2.000 轉/分。 名為「晶須」的新型圓形小屋 同年首次亮相，並命名為 N2。

La 改進的駕駛室 帶小鬍子的菲亞特成為 55 年至 74 年間菲亞特 VI 卡車的標誌，其設計適合 新道路代碼 義大利（1952 年）根據有關國際交通的《日內瓦公約》（1949 年）引入了新的車輛法規。

笑卡車

它們生產了二十年 三代人 在這種類型的駕駛室中，第一個（55 年至 60 年）首次推出了獨特的鍍鉻橫桿，該橫桿水平穿過垂直鍍鉻條的格柵。

小鬍子也讓很多人想起微笑，因此有人給菲亞特卡車起了個綽號 “笑臉卡車”.

除菲亞特642 N2外，第一代小鬍子駕駛室還配備了菲亞特639N、菲亞特682N/T、菲亞特642N、菲亞特671N/T、菲亞特645N和菲亞特690N/T。

沙龍菲亞特 642 N2

機艙內部組織得非常好。 帶襯墊的兜帽 覆蓋了發動機， 向右走 以及帶有整合式頭枕的乘客座椅。

長續航版的後部 一張或兩張雙層床 根據時間規則限制行車時間，確保雙方駕駛的安全。

Il 儀錶盤 它由一塊金屬板和一個速度計組合在一起組成 接觸速度計 每日及一般電子 轉速表，加警告燈：頭燈、方向燈、駐車煞車和煞車壓縮機控制。

La 切換鏡頭 它包括 4 個前進檔和倒檔，然後是 半變速桿.

在第一個版本中，槓桿用於手動控制 引擎煞車 直接作用於排氣閥，以防止濫用行車鼓式煞車。

另一個小槓桿是手動油門，在非常惡劣的氣候條件下維持啟動階段的狀態。

*特別感謝 Alberto Ceresini 允許我們拍攝他保存完好的美麗菲亞特 642 N2。