菲亞特 500X Lounge 2017 回顧
阿利斯泰爾·肯尼迪 (Alistair Kennedy) 對 2017 款菲亞特 500X Lounge 的性能、油耗和評價進行了測試和評價。
只有意大利人才能擺脫電視廣告的束縛，將性能增強的“藍色小藥丸”與將小型掀背車改造成肌肉型 SUV 聯繫起來。 菲亞特在一則精彩的廣告中就是這麼做的，藥丸最終落入菲亞特500 掀背車的油箱中，然後轉移到500X 緊湊型SUV 中，最後一句是：“更大、更強大，隨時準備行動。 ”
如果您還沒有看過，請在 YouTube 上查看。 非常高興。
500X 是在全球金融危機期間這家意大利公司收購了美國標誌性車型Jeep Renegade 後與Jeep Renegade 一起開發的，這無疑解釋了為什麼該電視廣告在黃金時段的黃金時段（2015 年NFL 超級碗）首次亮相。
造型
我一直很喜歡新款菲亞特 500 乾淨、簡約的外觀，而 500X 的表現甚至更好。
它明顯比它所基於的標準 500 更大、更重。 長 4248 毫米，幾乎長了 20%，可選的全輪驅動版本重約 50%。 與標誌性的 Cinquecento 傳統的兩門形式不同，它還配備了後門，並擁有一個合理的 350 升行李箱。
儘管尺寸有所不同，但這兩款車的前部和車身周圍的各種細節以及內部流行的人造金屬外觀都具有明顯的家族相似性。
年輕買家將被各種個性化選項所吸引，包括 12 種車身顏色和 15 種不同的外後視鏡飾面； XNUMX 個裝扮貼花； 五種門檻嵌件和五種合金車輪設計。 裡面有布料和皮革兩種選擇。 甚至還有五種不同的鑰匙扣設計！
菲亞特 500X 有四種型號：兩種為前輪驅動，兩種為全輪驅動。 價格範圍從帶手動變速箱的入門級前輪驅動 Pop 的 26,000 美元到全輪驅動自動 Cross Plus 的 38,000 美元。
引擎
所有發動機均為 1.4 升渦輪增壓汽油發動機，有兩種類型。 FWD Pop 和 Pop Star 車型可產生 103kW 和 230Nm 的功率，而 AWD Lounge 和 Cross Plus 車型的最高功率為 125kW 和 250Nm。
Pop有六速手動或六速雙離合自動變速箱可供選擇，Pop Star僅配備後一種變速箱。 兩款全輪驅動車型均採用九速自動變速箱。 所有汽車都配有換檔撥片。
安全
所有 500X 車型均配備 XNUMX 個安全氣囊； 具有製動輔助和電子製動力分配功能的 ABS 制動器； ISOFIX 兒童座椅安裝； 具有坡道起步輔助和電子側傾緩解功能的電子穩定控制系統； 輪胎壓力監測系統； 和後停車傳感器。
Pop Star 增加了任何速度下的牽引力控制； 盲點監控； 後方交叉交通檢測； 和一個後視攝像頭。 Lounge和Cross Plus還獲得緊急自動制動和車道偏離警告。
合金輪轂尺寸從 Pop 的 16 英寸增加到 Pop Start 的 17 英寸，以及兩款全輪驅動車型的 18 英寸。
特點
同樣，更高規格的車型（Pop Star 以上）配備 6.5 英寸觸摸屏，用於菲亞特的 Uconnect 系統和衛星導航。 Pop沒有衛星導航，使用5英寸屏幕。 藍牙（包括語音命令）以及 USB 和輔助連接是整個系列的標準配置。
Lounge 和 Cross Plus 配備升級版 Beats Audio 系統，配有八個揚聲器。
主動
我們的測試車是一輛四輪驅動的菲亞特 500X Lounge。 得益於寬大、舒適且具有支撐性的前排座椅，進出出奇地輕鬆。 外部能見度非常好。
它在城市叢林中操控靈活，尤其是可以通過菲亞特所謂的情緒選擇器選擇三種駕駛模式（自動、運動和牽引+）。
它在高速公路上行駛相對平穩，只是偶爾在長而丘陵的路段上使用換擋撥片。 乘坐舒適性非常好，噪音和振動水平使其成為緊湊型 SUV 級別中最安靜的汽車之一。
操控性並不完全是意大利運動型的，但 500X 的感覺是中性的，直到你達到普通車主可能嘗試的轉彎速度。
500X Lounge 的油耗為 6.7 升/100 公里。 我們的平均油耗是8升/100公里多一點。
