F-35 閃電 II
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英國皇家空軍 617 中隊是第一個重新裝備 F-35B 的中隊，於 2019 年 XNUMX 月初達到初始作戰準備狀態，在今年接下來的幾個月中，該部隊將增加飛機數量並開始密集訓練，包括在歐洲大陸上空.
第 5 代多用途戰鬥機洛克希德馬丁 F-35 閃電 II 已經喚起、喚起並將在未來幾年喚起情感。 這是由於與其開發、項目成本、出口或當前操作和戰鬥使用有關的問題。 所有這一切意味著，今年已經有許多與該計劃相關的新活動值得在 Wojska i Techniki 的頁面上進行更廣泛的討論。
由於需要討論的話題很多，它們是按大陸組織的——F-35已經是一種全球產品，有機會在未來幾年主宰西方世界的多用途戰鬥機市場。
歐洲
10 月 35 日，英國國防部宣布，皇家空軍的洛克希德馬丁 F-617B 閃電 II 飛機已達到初步作戰準備狀態。 英國皇家空軍是迄今為止宣布這一決定的第五支空軍（繼美國空軍、美國海軍陸戰隊、Hel HaAvir 和 Aeronautica Militare 之後）。 儀式在萬錦空軍基地舉行，該基地目前部署了 35 架此類飛機，屬於皇家空軍 4 中隊。 在接下來的幾年裡，F-XNUMXB 將成為英國皇家空軍的兩種主要戰鬥機之一——與歐洲戰鬥機颱風一起——填補目前正在退役的 Panavia Tornado GR.XNUMX 攻擊機留下的空白。 在接下來的幾個月裡，英國閃電 II 將主要在地面基地運行。 僅在明年，它才計劃完全適應它們以基於航空母艦，包括通過對飛行員和技術人員的持續培訓。 因此，預定在地中海、印度洋和太平洋海域進行的伊麗莎白女王號的處女航航將搭載美國海軍陸戰隊飛機。
駐紮在馬勒姆的 F-35B 已經與他們的盟友美國人和法國人完成了第一次演習。 今年，隨著更多車輛的交付，計劃擴大培訓項目，主要通過參加歐洲大陸的演習。 16 月，空軍正式運營 35 架 F-XNUMXB。 其中九個位於馬勒姆，其餘位於美國，用於培訓、研究和開發。
25 月 35 日，很明顯，瑞士是 F-2 在舊大陸前進的新方向。 該國當局公佈了一份投標人名單，這些投標人連同其政府（G39G 公式）已提交了下一代多用途戰鬥機銷售的初步投標。 與之前的程序相反，該程序以 2014 年取消購買 JAS-35E / F Gripen 的計劃而告終，洛克希德·馬丁公司推出了其最新的 F-40A 產品以爭取瑞士的訂單。 該需求估計最多為 2020 架，供應商選擇應在 35 年年中進行。運行測試以及性能評估、擬議的物流系統或與當地工業合作的建議應該是選擇的重要元素。 F-XNUMX 在瑞士的測試定於 XNUMX 月進行。
今年，荷蘭的 F-35A 計劃也顯著加快。 到去年年底，Koninklijke Luchtmacht 擁有兩輛測試車，而沃思堡和卡梅里的裝配線正在建造可運營的飛機。 其中第一台（AN-3）於今年30月35日正式移交。 在接下來的幾週內，五架荷蘭 F-21A 在沃思堡飛行（去年 8 月 35 日）——該用戶的所有車輛都將在美國組裝。 從 An-37 開始，所有這些都將從 Cameri 交付。 到目前為止，荷蘭人儘管在媒體上宣布了這一消息，但還不敢宣布將 F-XNUMX 的合同延長到已經訂購的 XNUMX 架之外。
亞洲
F-35A 永久飛往朝鮮半島的日子即將到來。 與計劃於三月份飛往大韓民國空軍首批兩架飛機基地的航班有關。 2014年40月，首爾總共訂購了2017架飛機，目前洛克希德·馬丁公司已經生產了六架，位於盧克基地，用於訓練。 第一批韓國飛行員於 2018 年底抵達美國，並於 35 年 XNUMX 月進行了首次飛行。 根據目前的計劃，每月將向韓國交付兩架F-XNUMXA。 他們的航班將由美國空軍的加油機提供，併計劃沿途經停兩個地點——夏威夷和關島。 一旦部署投入作戰使用，它們將成為朝鮮民主主義人民共和國威懾和先發打擊系統的重要組成部分。
18月35日，亞洲媒體報導了日本和新加坡等亞洲其他國家與F-105相關的新進展。 第一個國家仍在計劃增加訂購汽車的數量。 新合同應涵蓋 A（65）和 B（40）版本的 35 架飛機。 後者將成為出雲級驅逐艦航空群的一部分，使日本成為 F-147 的最大出口客戶，訂單達 38 架。 有趣的是，日本自衛隊的代表報告說，新批次的所有車輛都將從沃思堡交付，而不是從日本的裝配線交付（迄今為止訂購的 42 架 F-35A 中有 33 架將在其上組裝） . 原因是許可飛機的價格高於沃思堡的飛機。 根據一些新聞稿，價格差異將高達每份 XNUMX 萬美元！
也是今年18月35日。 新加坡國防部宣布，它希望購買未公開的 F-35 版本。 迄今為止的洩漏表明，新加坡人對具有短距起飛和垂直降落的 F-16B 版本感興趣。 上述步驟將開始更換 F-52C / D Block 30 的過程，其操作（儘管正在進行現代化）應在 XNUMX 年代結束。 第一批將涵蓋四輛汽車，可能還有八輛用於研究和測試目的。 新加坡人很可能並不完全相信美國人官方提供的有關汽車特性的信息。 目前尚不清楚美國政府將如何回應上述要求，同意這是 FMS 程序的正式要求。
