一群人騎摩托車
團體騎乘如何安全
良好駕駛規則......來自兩輛摩托車
摩托車通常單獨行駛，有時成對行駛，有時成群行駛。 分組意味著年齡、經驗、技能、個性、自行車的差異：所有導致每個人發展不同的因素。
所以我們的目標是組織一個小組安全地移動。 為了實現這一目標，制定了良好行為規則，確保每個騎車人和團體在任何情況下的安全：直線、彎道、超車。
組織步行
了解如何在路上開車首先就是儘早為您的旅行做好準備！
- 有你的 信譽良好的文件: 駕照、登記卡、保險...
- 準時 會議，WITH FULL（沒有什麼比整個小組不得不停下來崩潰更煩人的了）
- 我們讀 路書 前
- 我們表明 組織者姓名和電話號碼，通常會成為開門紅（他必須知道誰會來以及開什麼車準備加油站）
- 我們接受這樣的事實 步行不是比賽
- 我們在行走中不會失去任何人
摩托車組織
團體騎行包括 交錯駕駛 （尤其是不在一個文件中）， 保持安全距離 以及他在團體中的位置。 不管怎樣，你永遠不會越過刀。
第一輛摩托車扮演著特殊的角色：
- 他被安排在賽道的左側作為“偵察兵”，
- 她必須了解旅程並指導他人，
- 與後面的自行車相比，他調整了速度
- 理想情況下，開場者穿著螢光背心
第二輛摩托車：
- 它必須是最小的偏移量，或者
- 最低自主權或
- 由最新手的騎車人駕駛。
最新摩托車：
- 她控制著整個團隊
- 它透過呼叫車頭燈來警告出現問題
- 它由一位經驗豐富的自行車手領導
- 它必須有效率且狀況良好，這樣才不會掉落
- 萬一遇到嚴重麻煩她應該可以排隊
- 理想情況下，遮蓋自己的人穿著螢光背心
主動
在一條直線上
摩托車佔地面積小，可讓您在整個道路寬度上行駛。 您獨自站在路中間，甚至稍微偏離中心左側。 在一組中，摩托車必須放置在賽道的右側或左側，每輛摩托車與其前後的摩托車錯開。
這樣可以實現更緊湊的群體和更長的安全距離，而無需避免發生不必要的煞車。 這種階梯式佈置提供了中心視線的額外好處，使每個騎自行車的人都能看到遠處。
在曲線中
交錯安置仍然是強制性的。 現在，曲線中的完美放置使您可以創建完美的軌跡，如果您處於一系列接近的 virolos 中，則可以返回到一個檔案。
你永遠不會在彎道上停下來。 但如果問題發生在歪歪扭扭的騎車人身上，我們會繼續尋找一個無危險且從遠處清晰可見的地方。
超車時
第一條規則是你始終保持在團隊中的位置。 現在你可能要超越另一位道路使用者：一輛卡車、一輛小汽車......然後超車是一個接一個地進行，以任何角色，按組合順序。 因此，每個騎車人超車時，都在等待輪到自己，尤其是等待前一個騎車人超車。 然後，他站在車道左側，當騎士和車輛之間有足夠的空間時開始超車。 一旦車輛經過，重要的是不要降低速度，為下一個騎車人返回留出空間。
主要建議：
- 尊重安全距離
- 始終保持在群組中的相同位置
- 超車時務必打開方向燈
- 在任何減速過程中不要猶豫，發出煞車燈訊號（輕並重新施加煞車壓力）
- 向領先的摩托車轉達呼叫，將呼叫從團體中切斷（紅燈、慢車、故障等）
- 保持警惕，擔心簡單順從引起的入睡現象
- 避免多於 8 輛摩托車的團體； 那麼應該在相距一公里遠的地方進行分組。
- 我們不會失去任何人
父親
- 遵守公路法規
- 請勿在血液中含有酒精或藥物的情況下駕駛（也要注意某些藥物）
- 不要在緊急停車車道上行駛
- 始終停在安全位置
- 從其他車輛可以看到：前燈、方向燈等。
- 感謝那些留下摘錄的人
