Everest vs Fortuner vs MU-X vs Pajero Sport vs Rexton 2019 對比評測—

我們將從每款車型的前部開始，您會在前排座椅之間找到杯架、帶瓶架的門袋和中控台上的有蓋籃子。

您可能不會想到這一點，但雙龍擁有最豪華和豪華的內飾。奇怪，對吧？但那是因為我們擁有頂級的 Ultimate 車型，在座椅以及儀表板和車門上獲得了諸如絎縫皮革座椅裝飾之類的好東西。

這裡有很多值得喜歡的地方，加熱座椅 - 即使在第二排 - 和加熱方向盤。還有一個天窗（其他人沒有）和雙區氣候控制。

媒體屏幕幾乎擁有您想要的一切——數字收音機、Apple CarPlay 和 Android Auto、智能手機鏡像、藍牙、360 度彈出式顯示屏。它只是缺少內置的衛星導航，而且令人討厭的是主屏幕。它的自動門鎖系統也需要一些調整。

下一個最吸引人的轎車是三菱，它擁有該組中最舒適的座椅，採用精美的真皮座椅裝飾、良好的控制和優質的材料。

有一個更小但仍然不錯的媒體屏幕，具有相同的智能手機鏡像技術和 DAB 收音機，以及一個 360 度攝像頭。但話又說回來，沒有內置的衛星導航。

與這裡的其他一些車輛相比，它看起來更像是一輛家庭 SUV，而不是一輛普通的 SUV，但沒有空間來存放鬆散的物品。

第三個最有吸引力的是福特珠穆朗瑪峰。在這個基本的 Ambiente 規格中感覺有點“負擔得起”，但配備 CarPlay 和 Android Auto 的 8.0 英寸大屏幕有助於彌補這一點。在下一節中，我們將深入探討哪台機器配備了哪些技術。

它內置衛星導航，如果您沒有電話接收來使用智能手機的地圖，這很好。好，如果不是很神奇，提供存儲，雖然材料看起來和感覺有點基本，但簡，我的上帝，它們是無害的。

豐田 Fortuner 的客艙與 HiLux 的客艙有很大的不同，它感覺更加面向家庭，但與這裡的其他人相比，它感覺就像是一個試圖變得特別的預算產品。這部分歸功於可選的 2500 美元“高級內飾包”，可為您提供皮革裝飾和可電動調節的前排座椅。

Fortuner 的媒體屏幕使用起來很棘手——它缺乏智能手機鏡像技術，雖然它有內置衛星導航，但按鈕和菜單很笨拙，後視攝像頭顯示是像素化的。但令人難以置信的是，豐田仍然不允許您在汽車行駛時使用屏幕的許多功能。

在這些 SUV 中，它的前部感覺很擁擠，但它的杯架比其他的多，而且它有一個帶冷藏部分的雙層手套箱 - 非常適合在溫暖的日子裡窒息或喝酒。

五十鈴 MU-X 感覺很硬，隨時準備出發——這在 ute 中很好，但在這場比賽中並不是那麼令人驚嘆。這是入門級別，所以在某種程度上這是可以預料的。但只要花不多的錢，競爭對手就可以提供 MU-X 霜來打造愉快的沙龍。

然而，它感覺又寬又寬敞，而且這裡的儲物遊戲也很強大——它是唯一一個在儀表板上有一個有蓋的儲物箱（如果你能打開它的話）。

雖然 MU-X 有一個媒體屏幕，但它沒有 GPS、導航系統、智能手機鏡像，這意味著屏幕實際上是多餘的，除了用作後視攝像頭的顯示器。

現在讓我們談談第二行。

這些 SUV 中的每一款在前排座椅的後部都有地圖袋，從中間座椅向下折疊的杯架（以不同程度的實用性）和車門上的瓶架。

如果您有孩子，每個人的第二排都有 ISOFIX 兒童座椅固定點和頂部繫繩固定點，而福特汽車是唯一一款具有兩個第三排兒童座椅固定點的汽車。

Rexton 提供了驚人的肩部和頭部空間。材料的質量是同類產品中最好的，它甚至在中控台上還有一個 230 伏的插座——太糟糕了，它仍然是韓國插頭！

雖然 Rexton 給人留下了深刻的印象，但實際上，我們認為珠穆朗瑪峰在第二排舒適度、座椅、能見度、寬敞度和空間方面都是最好的。這只是一個不錯的地方。

帕杰羅運動版在第二排很小，沒有適合高個子乘客的頭部空間。雖然真皮座椅很好。

Fortuner的第二排很好，但皮革感覺一樣假，而且這裡的塑料比其他的更硬。此外，關上門時很難夠到門上的儲物櫃——說真的，當瓶子關上時，你很難把瓶子從門裡拿出來。

MU-X 在第二排和第三排沒有後通風口，這對於家庭 SUV 來說是不可接受的。不過，除此之外，第二排還不錯，除了膝蓋空間有點狹窄。

內部尺寸很重要，所以這裡有一張表，顯示了兩個、五個和七個座位的後備箱容量 - 不幸的是，這不是直接比較，因為使用了不同的測量方法。

	珠穆朗瑪峰環境	MU-X LS-M	帕杰羅運動超越	雷克斯頓終極	財富GXL
引導空間- 上升兩個位置	2010l (SAE)	1830L (VDA)	1488 (ACA)	1806L (VDA)	1080L
引導空間- 上升五位	1050l (SAE)	878L (VDA)	502L (VDA)	777L (VDA)	716L
引導空間- 上升七位	450l (SAE)	235 (ACA)	295L (VDA)	295L (VDA)	200L

為了更好地說明差異，我們嘗試在所有五輛 SUV 中安裝相同的物品，看看誰的後備箱尺寸最寬敞——一輛 CarsGuide 嬰兒車和三個手提箱。

所有五輛 SUV 都可以同時容納一個嬰兒車和三個行李箱（分別為 35、68 和 105 升），五個座位向上，但它們都不能在遊戲中安裝一個七人座嬰兒車。

值得一提的是，Fortuner 的靴子深度有助於減輕對第三排座椅侵入的恐懼，因為它們具有獨特的（在該組中）頂部折疊系統。

使用所有座椅時，Fortuner、Rexton 和 Everest 適用於大中型行李箱，而 MU-X 和 Pajero Sport 僅適用於大號行李箱。

一秒獲得技術信息，負載能力的差異是顯著的。 Rexton Ultimate 的有效載荷能力最高（727 公斤），其次是 Everest Ambiente（716 公斤）、MU-X LS-M（658 公斤）、Fortuner GXL（640 公斤），最後以 605 公斤的有效載荷位居帕杰羅運動超越。 ——或者大約七個我。所以如果你有大骨頭的孩子，也許要記住這一點。

如果您的家人七歲，您可能需要在軌道上安裝帶有車頂行李架的車頂行李架系統（如果您購買此規格 MU-X，還需要安裝一些車頂行李架）或拖車。但是，如果您主要將這種類型的車輛用作帶有兩個額外座位的五人座，那麼很明顯，最實用的行李箱將是福特。

如果您正在考慮購買其中一款堅固耐用的 SUV，但實際上並不需要七個座位——也許您需要拖運物品並設置貨物屏障、貨物班輪或貨物遮陽篷——那麼您可以獲得 Everest Ambiente（其中標配）。有五個座位 - 額外的一排會增加 1000 美元的價格）或 Pajero Sport GLS。其餘的都是標準的，有七個座位。

我們請我們的男人 Mitchell Tulk 成為我們的地鼠，並測試第三排的舒適性和可及性。我們在同一路段上與他從後面進行了一系列比賽。

所有這五輛 SUV 都有折疊的第二排，福特是唯一不允許後排座椅向前下降以進入第三排的車型。因此，珠穆朗瑪峰在交通便利性方面排名最後。然而，福特捲土重來，因為它是這裡唯一一款具有滑動第二排座椅的車型，以提供更好的後座舒適度。

然而，米奇表示，珠穆朗瑪峰的第三排在懸掛方面最不舒適，“有彈性”並且“對第三排乘客來說非常不舒服”。

雙龍的第二排座椅需要兩個單獨的動作——一個是降低第二排座椅靠背，另一個是向前傾斜座椅。但由於門口很大，它的出入口更好。

回到那裡，米奇說，由於側窗非常小，雷克斯頓“能見度最差”。此外，“黑暗的內部有點幽閉恐懼症”加上其低平的座椅並不能彌補由於車頂線低而導致的狹窄頭部空間。他不是最高的，只有 177 厘米，但即使是他的頭部也撞到了更尖銳的顛簸。它最大的優點是什麼？安靜。

第三排的另一個不好的景像是帕杰羅運動，它有傾斜的後窗，很難看到外面。然而，儘管有“糟糕的頭部空間”和臀部下方感覺太高的地板，但這些座椅是“該組中最舒適的”。這次旅行在舒適性方面是一個很好的妥協。

您必須閱讀下面我們深入的駕駛印象才能了解更多信息，但 Fortuner 對它的後排舒適性感到驚訝。它“偏硬”，座椅舒適度一般，但安靜到足以讓 Mitch 將它排在後排的第二位。

這組中第三排舒適性最好的是 MU-X，它具有“最舒適的乘坐體驗”、良好的座椅舒適度、出色的視野和令人驚嘆的安靜性。米奇說這是最好的地方，稱其與其他地方相比“神奇”。但是，這款 MU-X 規格的第二排和第三排嚴重缺乏通風口，這使得我們在炎熱的夏季測試日非常汗流浹背。他的建議？如果您打算經常使用後排座椅，請購買下一個規格 - 帶通風口。