Euronaval Online 2020 虛擬船舶、虛擬參展商
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海軍集團推出的SMX 31E概念潛艇延續了其前身的願景，但外形更符合未來的技術能力。 該項目最重要的信息之一是全電動潛艇的想法，其參數超過了當前的常規單位，類似於核動力船。
全球 COVID-19 大流行使許多生活領域陷入癱瘓，不得不影響展覽。 巴黎 Eurosatory 或柏林 ILA 等重大活動已被取消，而非常有限的 Kehl MSPO（在 WiT 10/2020 中更廣泛）已經發生，主要是由於假期緩解了疾病。 17 月 24 日，Euronaval 的組織者，法國造船商會 GICAN (Groupement des Industries de Construction et Activités Navales) 及其子公司 SOGENA (Société d'Organisation et de Gestion d'Evènements Navals)，從事國際推廣其產品，繼續打算實施 Euronaval。 SOGENA 還邀請了包括我們的編輯人員在內的記者參加展覽前的常規參觀，儘管出於健康原因，它僅限於土倫地區。 不幸的是，300 月疫情捲土重來，迫使組織者幾乎在最後一刻重新考慮他們的意圖。 XNUMX 月 XNUMX 日，當大約 XNUMX 家參展商註冊時，決定改變活動的性質。
登陸艇攔截器 IG-PRO 31。這台奇怪的機器主要是為特種部隊的操作員準備的。 履帶式起落架折疊後，它可以以超過 50 節的速度移動。
採用了一種數字方式，參展商、政治家、軍隊和記者可以通過在短短幾週內準備好的在線平台進行在線交流。 為了滿足新現實中所有利益相關者的需求，從 2020 月 19 日至 25 日，Euronaval 1260 比往常多持續了兩天。 在此期間，舉辦了 2020 場商業和商業和政府會議，以及會議、網絡研討會和大師班。 一個有趣的結果是，與前幾年“真實”同行的結果相比，某些會議的虛擬參與者數量有所增加。 新公式也幫助了最小的公司，這些公司通常在大型企業的大型展台中不太顯眼。 最終，Euronaval 280 吸引了 40 家參展商，其中 26% 的外國參展商來自 59 個國家，來自 31 個國家的 10 個官方代表團，超過 000 人次訪問 Euronaval Online 平台，約 130 人次訪問參展商網站。 000 名獲得認證的記者報導了這一事件。
水面艦艇
法國、意大利和以色列公司在 Euronaval Online 中最為活躍，而美國或德國公司則不那麼活躍。 儘管法蘭西共和國武裝部隊部長弗洛倫斯·帕利（Florence Parly）以濃重的口音開始了她的開幕演講，並指出“這個計劃（我們正在談論 PANG 核航空母艦 - Porte-avions de nouvelle génération -
- 對於海軍陸戰隊，n。 ed.) 將在 2038 年作為戴高樂號的繼任者實施，很難找到大排水量船舶的首映式。 這是歐洲護衛艦級艦隊最重要的現代化項目已經進行了一段時間的情況的結果。 儘管如此，在較小的單位中也有一些有趣的單位。
法國、希臘、西班牙、葡萄牙和意大利（協調國）在歐盟永久性結構性合作 (PESCO) 的框架下正在加速歐洲巡邏巡洋艦 (EPC) 計劃。 EPC 始於 2019 年 24 月法國和意大利簽署的諒解備忘錄，並於 8000 月在 PESCO 下獲得批准。 正如在歐洲國防計劃中反復發生的那樣，至少將創建三種類型的 EPC - 意大利和西班牙的巡邏，法國的擴展範圍巡邏以及希臘的更快和更全副武裝的巡邏。 為此，該平台必須具有模塊化結構，在作戰系統和動力裝置方面具有適應性。 它的設計將建立在 Naviris（Naval Group 和 Fincantieri 的合資企業）的基礎上，並在明年由歐洲國防基金 (EDF) 資助提交批准。 詳細要求應在今年年底前製定，但根據目前可用的信息，眾所周知，意大利和西班牙版本是一艘裝有傳感器和武器的艦船，可針對地面和空中目標（點防禦）進行優化，並在有限的範圍內，在水下。 柴油電力驅動 CODLAD 應提供 10 節的速度，而法國版本 - 000-28 海裡的續航里程。 希臘人可能指望更高的速度，這將迫使他們將推進系統改為CODAD內燃機，這將使2027世紀的發展成為可能。意大利人想用Comandanti和Costellazioni型巡邏艦取代八個 EPC，其中第一個將在 XNUMX 日開始活動。 從 XNUMX 年起，六個法國單位將取代海外部門的 Floréal 類型。 結構的靈活性也旨在促進其轉型以滿足出口客戶的需求。
除了EPC，法國人還發起了一項從PO（Patrouilleurs océanique）系列中招募10艘遠洋巡邏艦在大都市服役的計劃。 最後，將發布 A40 型和 Flamant 型公共服務 PSP（Patrouilleurs de service public）的較年輕巡邏艦的最後一個近 69 年的通知。 它們將用於支持威懾、關注地區的存在、人口疏散、護航、干預和其他巴黎海上活動。 排水量2000噸，長度約90m，航速22節，續航里程5500海裡，續航40天。 該項目提供 35 年的運行壽命，海上最少可用時間為 140 天（預計為 220 天），每年只有 300 天。 今年 10 月推出，初始階段是根據海軍集團和較小的設計提案實施的，但專門建造此類船舶，造船廠： SOCARENAM（它將是建造 OPV 的船廠）海上邊境警衛隊，見 WiT 2020/2022)、Piriou 和 CMN (Constructions mécaniques de Normandie)，有關該項目的工業組織的決定將在 2023 年或 XNUMX 年實施階段。
