這是我們所知道的小型汽車的終結嗎？ 隨著買家轉向SUV，豐田卡羅拉、馬自達3、現代i30和其他小型掀背車可能面臨消失的危險。

豐田卡羅拉是全國最暢銷的小型車，但銷量下降。

掀背車和轎車等小型客車歷來是澳洲最受歡迎的車輛類型之一。

然而，銷售數據表明，小型客車最終可能會成為過去。

考慮到十年前小型掀背車和轎車的流行，這是一個巨大的轉變。

2010年的銷售數據顯示，小型客車以巨大的優勢佔據了最大的汽車市場。 它們的銷量略高於 239,000 23，佔市場總量的 13.3%。 其次是輕型乘用車，佔 11.1%，其次是緊湊型 SUV，佔 XNUMX%。

當年，有10款小型客車和XNUMX款客車躋身十大暢銷車榜。 其餘包括三輛較大的轎車和一輛客車。

在小型車中，豐田卡羅拉以 41,632 輛的銷量位列當年第二暢銷車，僅落後當時占主導地位的霍頓 Commodore 4000 輛。 其他連續2010年進入前10名的小型車型還有馬自達3、現代i30、霍頓科魯茲和三菱藍瑟。

即使在20多年前的2000年，小型客車就佔所有新車銷量的27.8%，而Commodore和福特獵鷹等大型客車是唯一銷量較高的細分市場(35.9%)。

三年來，馬自達3隨著新一代車型的價格上漲。 （圖片來源：湯姆懷特）

到了 2021 年，情況就完全不同了。

截至93,260月底，4.8小型客車銷售量為2020輛，較XNUMX年下降XNUMX%。

卡羅拉繼續以今年迄今的銷量27,497 輛的銷量佔據該細分市場的主導地位，並且是為數不多的幾款大型汽車之一，其中包括現代i30（23,334 輛）、起亞賽拉圖（17,198 輛）和馬自達3（13,476 輛）。

有幾個原因。

2021 年，該細分市場佔總銷售量的 10.6%，目前排名第五，僅次於 4x4 皮卡（18%）、中型 SUV（17%）、小型 SUV（13.7%）和大型 SUV（12.8%）。 。

這凸顯了從乘用車到SUV的明顯轉變。 雖然小型乘用車的數量在十年內減少了一半以上，但小型和輕型 SUV 的銷量比 60,000 年的數字每年增長約 2010 輛。

最便宜的福斯高爾夫（不含上路費）售價不到 30,000 萬美元。

較高的離地間隙、厚重的設計元素和越野能力的吸引力使得買家紛紛從小型掀背車轉向小型 SUV。

由於微型汽車銷量下降，許多製造商正在重新定位其掀背車產品。

汽車製造商不再提供起價約為20,000 美元（不含上路成本）且配備很少套件的基本車型，然後再逐步提高價格，而是越來越多地提供較少的選裝件，而這些選裝件僅屬於中高端範圍。 這通常伴隨著更高的價格標籤。

這方面的例子很多。 當前一代馬自達3和豐田卡羅拉的起價比其前輩更高。 當新車型於 3 年上市時，馬自達 4500 的起價上漲了 25,000 美元，達到約 2019 美元（不含上路成本），而目前的卡羅拉在 2680 年比舊車型上漲了 2018 美元。

從那時起，價格進一步上漲，目前 3 款起售價為 26,340 美元（含公路價）。 卡羅拉現在的售價比上市時高出 1000 美元，起價為 23,895 美元。

起亞賽拉圖不再像以前那麼便宜了。

今年年中上市的福斯高爾夫 Mk 8 入門手動版現在售價為 29,550 美元（BOC），比基本款高爾夫 3500 貴了約 7.5 美元。

本田推出 11 款車型，將價格提高到新水平^th思域掀背車一代。 目前僅推出一款特別版，售價為 47,000 美元至 16,000 美元。 這比之前的增程版 VTi-S 貴了 XNUMX 美元，並躋身 BWM 和梅賽德斯-奔馳的範疇。

甚至起亞和現代也不再涉足價格在 19,990 美元左右的小型汽車領域。 i30 掀背車現在的起價為 23,420 美元（BOC），Cerato 的起價為 25,490 美元，儘管您幾乎全年都會發現這兩種型號的優惠價格約為 25,000 美元。

其他品牌已經完全放棄了這個細分市場。

大約一年前，福特放棄了其時尚的旅行車，之後在澳洲放棄了其被低估的福克斯掀背車的運動型 ST 版本以外的所有車型。

同樣，雷諾也放棄了除RS熱門掀背車之外的所有梅甘娜等級。

本田策略的改變導致新款思域的價格大幅上漲。

霍頓的退出導致了 Astra 的死亡，日產在 2017 年放棄了 Pulsar，三菱最終在 2019 年耗盡了 Lancer 的庫存。 起亞幾年前放棄了 Soul 和 Rondo，而阿爾法羅密歐 Giulietta 也即將停產。

那麼這對小型客車的未來意味著什麼呢？ 隨著買家越來越多地選擇類似尺寸的 SUV，銷售量可能會繼續下降。 更多車型可能會被淘汰，尤其是在轉向電氣化的情況下。 由於大眾汽車計劃大幅增加電動車的產量，因此除了當前世代之外，高爾夫的未來還不確定。

對於小型車迷來說，短期內有一些積極的消息，明年將有幾款新車型上市。

新一代標緻 308 掀背車和旅行車系列將於 2022 年第一季上市，提供有吸引力的設計、新技術和更多的內部空間。 西雅特 Cupra 旗下的最新大眾汽車集團品牌將於今年年中推出 Leon 掀背車，作為高爾夫的替代品。

說到這裡，高爾夫 R 以及斯柯達 Fabia 等小型掀背車將在 2022 年上市。