這些是有史以來最偉大的 40 位 NASCAR 車手

NASCAR 已成為美國歷史的重要組成部分。 這項運動起源於禁酒令時期的賽車。 從早期到現在，我們已經看到真正的英雄駕駛非常快的汽車。 然而，並不是所有的 NASCAR 車手都是一樣的。

在這個列表中，我們只包括了有史以來最好的 NASCAR 車手。 從理查德·佩蒂和他的七個冠軍頭銜到傑夫·戈登和他的 85 場胜利，世界上最好的賽車手都知道如何讓我們心跳加速。

哪一個是你的最愛？

小約翰遜 - 50勝

如今，人們認為 Junior Johnson 更像是一名車主，而不是一名車手，但曾幾何時，這個人擁有這條賽道。 他的 50 場胜利使他在歷史上排名第十，而他的 46 個職業杆位使他在整體上排名第九。

Junior也為這項運動做出了重大貢獻。 他是發現起草的司機。 起草的藝術允許一名車手跟隨另一名阻擋風阻的車手。 我們無法想像沒有選秀權或小約翰遜的納斯卡。

達雷爾沃爾特里普 - 84勝

Darrell Waltrip 於 2012 年以 84 場胜利和 XNUMX 個冠軍闖入 NASCAR 名人堂。 他在獲勝名單上排名第四。

Waltrip 也能夠在賽道外獲得成功。 他曾是一名經驗豐富的團隊老闆，退休後成為一名電視節目主持人。 他於 2001 年開始了他的第二個電視職業生涯，並迅速成為 Fox Sports 的成員。

鮑比·艾利森 - 84 勝

Bobby Ellison 成為了著名的“阿拉巴馬幫”的成員，儘管他在技術上來自邁阿密。 該團伙中還有朋友 Bobby、Donnie Ellison 和 Red Farmer。 然而，鮑比在小組中脫穎而出。 他以 84 場胜利和 XNUMX 個杯賽冠軍從 NASCAR 退役。

埃里森的職業生涯記錄足以讓他入選 2011 年名人堂。 埃里森現在已經 80 多歲了，但仍然像他在比賽時一樣​​充滿激情。

Ned Jarrett - 三杯冠軍

Ned Jarrett，也被稱為“紳士”，參加了 NASCAR 杯系列賽 13 年。 在他的賽車生涯中，他總共贏得了 50 場比賽。 他獲得杆位 25 次，並以 239 次前十名的成績退役。

Ned Jarrett 職業生涯的亮點是 1965 年在達靈頓賽道的比賽。 他不僅贏了，還擊敗了對手，領先最近的車手 14 圈。

生鏽的華萊士 - 697 連勝

生鏽的華萊士於 2013 年入選 NASCAR 名人堂。 這絕對是當之無愧的榮譽。 生鏽的華萊士是這項運動有史以來最好的賽車手之一。 它也是最耐用的一種。 他連續 697 次首發僅次於 Ricky Rudd 的 788 次。

華萊士在 1989 年贏得了他唯一的杯賽冠軍。 他於 2005 年退役，在他漫長的職業生涯結束時，華萊士以 349 次前十名的成績獲得 55 場胜利和 36 次杆位發車。

大衛皮爾森 - 105 勝

大衛皮爾森的職業生涯動盪不安。 在他的一生中，他參加了超過 574 場比賽，贏得了 105 次。 他於 2011 年入選 NASCAR 名人堂。

Pearson 在比賽開始時的 113 個杆位是歷史上僅次於理查德佩蒂的第二多杆位。 儘管每年很少參加整個賽季，但他贏得了三個杯賽冠軍。 如果他跑得更久，這個人可能會達到更令人印象深刻的高度。 他可以在他在賽道上的時間裡做出驚人的事情。

接下來，有史以來最偉大的運動員穿三號。

Kyle Busch - 51 勝和得分

凱爾·布施（Kyle Busch）仍處於他賽車生涯的黃金時期，所以看到他在這個名單上被周圍的退伍軍人包圍會很奇怪。 2018賽季結束時，布什33歲，職業生涯51勝。 凱爾明確表示，他是一支不可忽視的力量。

2015年，布什贏得了他的第一個杯賽冠軍。 到他決定退休時，我們確信他的衣缽上還會有更多人。

理查德“國王”佩蒂 - 200 勝

理查德佩蒂非常擅長賽車，以至於他被簡單地稱為“國王”。 理查德佩蒂可以說是有史以來最好的 NASCAR 車手。 他在 50 年代後期開始了他的職業生涯，在接下來的 1,184 年中參加了 35 場比賽。

他贏得了 200 場比賽，在前十名中完成了 712 次，並從杆位開始了 123 次。 佩蒂在贏得七次獎杯后於 1992 年退役。

Cale Yarborough - 三杯冠軍

Cale Yarborough 已連續贏得五次獎杯。 2011年，他入選NASCAR名人堂。 南卡羅來納州甚至有一段高速公路以這個人的名字命名。 在許多方面，亞伯勒是吉米約翰遜的先驅。 無論他做什麼，約翰遜最終都做得更好。

當然，亞伯勒不是吉米約翰遜，他是他那個時代最偉大的賽車手之一。 他以自己的方式做事，他的獎杯證明了他的才華和殺手本能。

吉米約翰遜 - 七杯冠軍

到吉米約翰遜退休時，他可能會在這份名單上名列前茅。 約翰遜 1975 年出生於加利福尼亞州埃爾卡洪，已經贏得了 2001 次杯賽冠軍，並且有望贏得更多冠軍。 自從 XNUMX 年與 Hendricks Racing 簽約以來，似乎約翰遜所做的一切就是贏。

約翰遜迄今為止最大的成就是從 2006 年到 2010 年連續五次贏得杯賽冠軍。 這項運動的歷史上沒有一位賽車手這樣做過。 他還贏得了超過 50 場比賽，並從杆位出發超過 20 次。

前排是在 90 年代定義這項運動的騎手。

巴克貝克 - 635 場比賽

巴克貝克在決定嘗試賽車之前開始了他的公共汽車司機職業生涯。 他的 NASCAR 職業生涯始於 1949 年在夏洛特賽道。 又過了三年，他才在哥倫比亞賽道贏得了他的第一場比賽，之後他在 634 年的職業生涯中又參加了 27 場比賽。

在他的職業生涯中，貝克贏得了 46 場胜利，其中至少有 500 場是 1953 年、1960 年和 1964 年在達靈頓賽道的南部 1976 場比賽中獲勝。 貝克於 XNUMX 年退休並開設了 Buck Baker Racing，在那裡他駕駛了他的第一輛量產車。

傑夫戈登 - 93勝

傑夫·戈登（Jeff Gordon）在他的 NASCAR 職業生涯早期就被稱為“小子”。 年輕而充滿活力，在賽道上看到他是這項運動迫切需要的新鮮空氣。 然而，他不僅僅是年輕英俊，在退役前贏得了93場比賽。

戈登在 2014 賽季結束後退役，獲得了 NASCAR 歷史上第三多的勝利。 2016 年，他短暫回歸，接替受傷的 Dale Earnhardt Jr。 今天，他的職業生涯是福克斯體育的 NASCAR 廣播員。

李佩蒂 – 三杯冠軍

沒有李佩蒂，就不會有理查德佩蒂。 佩蒂王朝的族長和第一個讓佩蒂名字成為傳奇的人，李佩蒂於 1949 年開始賽車。 他贏得了 54 場比賽和 18 個杆位。 他也是第一位贏得三杯冠軍的車手。

最重要的是，如果沒有 Lee Petty，NASCAR 可能不會存在於今天。 他站在賽車安全創新的最前沿，並幫助開發了窗紗和防滾桿等救生設備。

托尼·斯圖爾特 - 49 勝

很少有車手能像托尼·斯圖爾特那樣有如此激烈的競爭。 他是 NASCAR 的“壞人”之一，贏得了三個杯賽冠軍（2002 年、2005 年、2011 年）。 他以無所畏懼、有時甚至魯莽的駕駛風格贏得了聲譽。

在他參加的每個賽季中，斯圖爾特都至少贏了一次。 只要選民可以忽略他的態度問題，他就是一個明確無誤的名人堂成員。 在他職業生涯的尾聲，斯圖爾特作為斯圖爾特-哈斯賽車隊的所有者/車手贏得了 2011 年杯賽，從而在他的履歷中添加了“所有權”。

Tim Flock - 37 個杆位

作為著名的 Flock 家族的一員，Tim Flock 不僅在賽道上獨樹一幟。 從 1949 年到 1961 年，他參加了 187 場比賽，獲得了 37 個杆位。 他還贏得了 39 場比賽。

弗洛克的職業生涯勝率為 21%，這聽起來可能很低，但事實並非如此。 這是有史以​​來最好的獲勝率，並且很容易進入此列表。 他於 2014 年入選 NASCAR 名人堂。

Terry Labonte - 兩個冠軍杯

Terry Labonte 在 NASCAR 比賽了 27 年。 在他的職業生涯中，他贏得了兩次杯賽冠軍和 22 場比賽。 他在杯賽之間長達 XNUMX 年的干旱是這項運動歷史上最長的。

拉邦特是他那個時代最受歡迎的賽車手之一。 他的兩個兄弟鮑比和賈斯汀也參加了比賽，但沒有那麼好。 1984年，特里通過主演一集成為電視名人 哈扎德公爵.

NASCAR 歷史上第一位 Winston Million 冠軍就在眼前！

Dale Earnhardt - 七杯冠軍

在賽車時代，戴爾恩哈特是恐嚇者。 人們害怕與他比賽，因為他們知道在賽道上擊敗他的機會很小。 他以76場胜利贏得了2001個杯賽冠軍。 他本可以贏得更多比賽，但悲劇發生在 XNUMX 年。

在 2001 年 500 歲的代頓 49 比賽中，恩哈特捲入了一場奪去了他生命的三車事故。 他的兒子小戴爾·恩哈特（Dale Earnhardt Jr.）獲得第二名，只是在越過終點線後才知道父親的命運。

比爾艾略特溫斯頓百萬

Bill Elliot 是有史以來最受歡迎的 NASCAR 車手之一。 在他可以退出比賽之前，他被迫從 全國汽車運動協會最受歡迎的車手 競賽。 他連續16年奪冠！ 這絕對是新鮮血液的時候了。

在賽道上，他的技術支撐了他的人氣。 他贏得了 55 個杆位、44 場比賽和一個杯賽冠軍。 他也是第一個贏得溫斯頓百萬賽的車手，在同一賽季的代托納 500、溫斯頓 500 和南方 500 中獲得第一名。

火球羅伯茨 - 32 杆位

火球羅伯茨 15 年來一直是賽車界的主導力量。 他參加了 206 場比賽，其中 32 場是杆位。 他總共贏得了 33 場比賽，其中 93 場比賽進入前五名。 他還參加了 16 場敞篷系列賽。

當然，火球並不是他的真名。 他出生於 Edward Glen Roberts Jr.，在為美國軍團打棒球時得到了他的綽號。 據說他為澤爾伍德泥母雞隊效力，隊友們對他的快球印象深刻，以至於他們開始稱他為“火球”。

馬克·馬丁 - 882 場比賽

馬克·馬丁的簡歷並沒有喊出“有史以來最好的”，但他絕對值得在這份名單上佔有一席之地。 儘管從未贏得過杯賽冠軍，但馬丁在 31 年後以 40 場胜利和 51 個杆位的成績退役。 當他宣布退休時，他已經賺了超過85萬美元。

2017 年，馬丁與 Richard Childress、Rick Hendrick、Raymond Parks 和 Benny Parsons 一起入選 NASCAR 名人堂。 除了 NASCAR，馬丁現在在阿肯色州經營著幾家汽車經銷商。

Harry Gant - 123 次前五名

Harry Gant 參加了 22 年的比賽，以 208 次前十名、18 勝和 17 個杆位結束了他的職業生涯。 他從未贏得過杯賽，但像馬克·馬丁一樣，他的工作量如此之大，不可能將他排除在這份名單之外。

退休後，甘特回到了北卡羅來納州騎摩托車的“安靜”生活。 他仍然出現在 NASCAR 活動中。 2015 年，有人看到他在達靈頓賽道參加了 Southern 500 的比賽。

Herb Thomas – 228 場比賽

Herb Thomas 是 1950 年代最成功的 NASCAR 車手之一。 托馬斯於 1949 年開始他的職業生涯，他在 NASCAR 的 Stickly Stock 比賽中，在那年在馬丁斯維爾賽道的私有普利茅斯贏得了他的第一場胜利。

Herb Thomas 和他的 Fish Carburertor 1939 Plymouth Modified 在這里合影，他在 1955 年獲得了 NASCAR 的第五名。 普利茅斯絕對是幫助托馬斯建立職業生涯的汽車，但在某些時候他確實改用了哈德遜大黃蜂。 . 在 13 年的比賽中，托馬斯贏得了 48 場胜利。

Kevin “The Closer” Harvick - Sprint 和 Xfinity 冠軍

憑藉 45 次 Monster Energy NASCAR Cup 系列勝利和 47 次 NASCAR Xfinity 系列勝利，Kevin Harvick 總是有理由慶祝也就不足為奇了。 Harvick 於 1995 年開始他的賽車生涯，他很自豪地說他是第三位或僅有的五位在 Sprint Cup 和 Xfinity 系列中贏得冠軍的車手。

截至 2019 年，哈維克在鳳凰城國際賽道保持著獲勝次數最多的記錄，總共贏得了 4 次。 作為 Monster Energy 系列的常客，Harvick 為 Stewart-Haas Racing 駕駛 XNUMX 號福特野馬。

Matt Kenseth - 181 次進入前 XNUMX 名

馬特·肯塞斯是迄今為止他這一代最好的車手之一，在他的職業生涯中完成了 11,756 300 圈和超過 10 次前 13 名。 在他 16 歲時父親買了一輛汽車後，肯尼斯 XNUMX 歲時就開始在麥迪遜國際賽車場參加比賽。

Kenseth 參加了 NASCAR Xfinity 系列的 288 場比賽和 Monster Energy NASCAR Cup 系列的 665 場比賽。 2017 年，肯塞斯宣布他將逐步停止全職比賽，並從那時起一直從事兼職比賽。

Bobby Isaac - 全國冠軍

早在 60 年代，Bobby Isaac 就代表 Nord Krawskoph 參加了 Dodges 比賽，僅在 1968 年就贏得了三場 NASCAR Cup 比賽。 在 1956 年成為一名成熟的賽車手後，他花了 XNUMX 年的努力才進入大國家賽區。

1970 年，Isaac 駕駛由 K&K Insurance 贊助的 71 號 Dodge Charger Daytona 贏得了 NASCAR Grand National Series。 艾薩克曾 49 次獲得杆位，在他的職業生涯中贏得了 37 場頂級系列賽。 他保持著單賽季 20 桿的紀錄。

Dale Jarrett 是三屆代托納 500 冠軍

500 年，戴爾·賈勒特 (Dale Jarrett) 在代托納國際賽道贏得代托納 1993 NASCAR 溫斯頓杯時笑了。 這是他在 1996 年和 2000 年再次獲勝後，在佛羅里達州著名的代托納比奇比賽中首次獲勝。

這些勝利以 1999 年的 NASCAR 溫斯頓杯系列賽結束。 如今，賈勒特仍然與賽車界保持著聯繫，除了您可能看到他作為 ESPN 的首席賽車分析師坐在桌子旁。 Jarrett 於 2014 年入選 NASCAR 名人堂。

丹尼·哈姆林 (Danny Hamlin) 是 2006 年斯普林特杯年度最佳新人。

丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）作為 NASCAR 怪物能量杯系列賽的常規車手為喬·吉布斯賽車駕駛 11 號豐田凱美瑞。 儘管他已經是一位值得信賴的車手，贏得了 30 多場比賽，但他仍在努力保持自己的名字在 NASCAR 最偉大的車手排行榜上名列前茅。

在 2006 年 Sprint 杯中贏得年度最佳新秀後，哈姆林成為第一個有資格參加 NASCAR 季后賽的新秀。 2016 年，他的職業生涯以贏得 Daytona 500 冠軍而告終，但這位最新的模特賽車手仍在為他的粉絲贏得勝利。

庫爾特·布希 - 30 勝

你已經在這份名單上看到過他的弟弟，但所有這些天賦都不能歸於一個家庭成員。 Kurt Busch 本身就是冠軍，曾是 2004 年 NASCAR Nextel 杯系列賽冠軍和 2017 年代托納 500 冠軍。

布什的哥哥駕駛著 1 號雪佛蘭 Camaro ZL1 參加 Chip Ganassi Racing，作為 Monster Energy NASCAR 杯系列賽的常客。 Bush 是為數不多的在 Cup Series、Xfinity Series 和 Camping World Truck Series 中贏得比賽的車手之一。

卡爾愛德華茲 - 75勝

卡爾·愛德華茲（Carl Edwards）於 500 年在達靈頓賽道（Darlington Speedway）舉起方格旗，慶祝他在 NASCAR Sprint Cup Series Bojangles 的 Southern 2015 中的勝利。 愛德華茲以 19 號豐田凱美瑞而聞名，他在 NASCAR 短跑杯系列賽期間為喬吉布斯賽車開過這輛車。 我們確信，在這場胜利之後，愛德華茲從他的車上進行了他那臭名昭著的慶祝後空翻。

愛德華茲在他的職業生涯中總共贏得了 75 場胜利，他於 2017 年退役。 他當時說，“我沒有可以跳的救生筏，我只是跳……這是一個乾淨、簡單的個人決定。”

雷克斯懷特 - 223 場比賽

到 1960 年雷克斯·懷特成為 NASCAR 杯系列賽冠軍時，僅在那一年，他就已經在 35 場比賽中取得了 41 場胜利和 1956 次進入前十的成績。 懷特於 XNUMX 年開始了他的賽車生涯，後來成為最初福特賽車隊的車手之一。

當他在 1960 年贏得 NASCAR 全國錦標賽冠軍時，懷特獲得了一張 13,000 美元的支票。 他繼續贏得比賽，直到 1963 年。 雷克斯懷特於 1964 年退役，到那時他已經取得了 73 場職業生涯的勝利。

布拉德·凱塞洛夫斯基 - 67 勝

Brad Keselowski 的職業生涯始於 2004 年，他已經在 Cup 系列和 Xfinity 系列中贏得了冠軍。 凱塞洛夫斯基說，截至 2019 年。 NASCAR 他已經準備好迎接他的第一個 Daytona 500 勝利。“當然，我認為自己是這場比賽的準備最充分的人，僅僅是因為這是本賽季的第一場比賽，”他在當年 XNUMX 月說道。

他可能仍在比賽，但凱塞洛夫斯基已經贏得了 67 場職業生涯勝利。 您可能會認出他在杯賽系列賽中駕駛 Penske 的 #2 Ford Mustang。

Dale Earnhardt Jr - 26 杯系列賽獲勝

顯然，小戴爾·恩哈特 (Dale Earnhardt Jr.) 被稱為 NASCAR 最偉大車手之一的兒子，但有人簡稱為“Junior”的人自己也有過傑出的職業生涯。 曾兩次獲得 Daytona 500 冠軍的 Dale Jr. 被稱為 Daytona 的“Pied Piper”，他在 2004 年和 2014 年贏得了他的第一個冠軍和第二個冠軍。

恩哈特贏得了 26 次杯賽冠軍，但在 2017 年結束了他的職業生涯。 現在您可以將其視為分析師 全國廣播公司的納斯卡，但他還參加了 NASCAR Xfinity 系列的兼職比賽，為 JR Motorsports 駕駛 8 號雪佛蘭 Camaro。

Fred Lorenzen - 158 場比賽

Fred Lorenzen 以各種名字而聞名：Golden Boy、Fast Freddy、Elmhurst Express 和 Fearless Freddy。 他的職業生涯始於 1956 年，但在朗豪賽道的第一場比賽中以第 26 名完賽，僅獲得 25 美元。

洛倫岑是這份名單上職業生涯最短的人之一，他只參加了 12 年的比賽。 在此期間，他的連勝紀錄從1962年持續到1967年，在此期間他一共贏得了22場比賽。 這是他在 Daytona 500 預選賽中慶祝自己的勝利。

吉姆復活節 - 430 場比賽

吉姆帕斯卡可能是這份名單上最被低估的車手之一。 在他 25 年的職業生涯中，他贏得了 23 場比賽，並於 1977 年入選股票賽車名人堂。

他在 600 年和 1964 年贏得了世界 1967 賽冠軍，在後者中，他創造了 335 圈的比賽紀錄。 直到 49 年，小馬丁·特魯克斯 (Martin Truex Jr.) 以 392 圈的成績領先。 帕斯卡顯然是更強大的短道車手，這可能是他最終退役的原因。

Joe Weatherly - 153 個前 XNUMX 名

在他 12 年的職業生涯中，喬·韋瑟利參加了 230 場比賽。 他的職業生涯始於 1950 年，他贏得了那個賽季參加的一半以上的比賽。 兩年後，他贏得了 NASCAR Modified 全國冠軍。

到 1956 年，韋瑟利開始參加 NASCAR Grand Nationals，為 Pete DePaolo Engineering 駕駛福特。 可悲的是，韋瑟利在 1964 年的一場車禍中喪生，他的頭被拋出車外，並立即撞到了河濱國際賽道的擋土牆上。 他沒有紗窗，因為他害怕上一輛燃燒的汽車。

瑞奇“公雞”陸克文 - 788 場連續首發

Ricky Rudd 在 NASCAR 中最具標誌性的時刻之一發生在 1988 年的 Budweiser At The Glen，當時他在戰勝 Rusty Wallace 的路上勝利地越過終點線，他的賽車在最後幾圈加速。

陸克文獲得了 23 次正式的 NASCAR 杯系列賽勝利，但在 2006 年之後永久退役。 上個賽季，他保持著連續首發次數最多的紀錄，總共有 788 次，但最終在 2015 年被傑夫·戈登超越。 他的家鄉弗吉尼亞州，在那裡他於 2007 年入選弗吉尼亞體育名人堂。

傑夫“少校”伯頓 - 306 場比賽

傑夫伯頓以其 21 次 NASCAR 短跑杯系列賽的勝利而聞名。 伯頓的粉絲永遠不會忘記他在 600 年和 1999 年贏得可口可樂 2000 的勝利。 伯頓的賽車生涯始於 1988 年，當時他參加了布希系列賽。 近十年後，他在 1997 年獲得了第一次正式的 NASCAR 勝利，當時他在德克薩斯賽車場贏得了州際電池 500。

他不像以前那樣參加比賽了，但現在你可以在 NASCAR 報導中看到伯頓是 NBC 體育的體育解說員。

Bobby Labonte - 932 場比賽

Terry Labonte 的弟弟 Bobby 在他的整個職業生涯中駕駛了高達 932 場比賽！ 拉邦特兄弟是兩對兄弟（另一對是布什）中的一員，他們都贏得了杯賽。

就他而言，鮑比是第一位贏得 2000 年溫斯頓杯冠軍和 1991 年布希系列冠軍的車手。 他也是第一個到達 NASCAR 三重威脅的人，在 NASCAR 的所有三個頂級賽車系列賽中都在馬丁斯維爾獲得了第一名。 現在他是一名分析師 納斯卡賽車日 在福克斯體育上。

喬伊“麵包切片機”洛加諾 - 52 勝

截至 2019 年，喬伊·洛加諾 (Joey Logano) 可能還不到 30 歲，但他在那段時間總共贏得了 52 場職業生涯勝利。 您可能已經看到他在杯賽系列賽和偶爾在 Xfinity 系列賽中為 Penske 隊駕駛 22 號福特野馬 GT。

洛加諾在 2016 年打出了最好的賽季之一，總共有 22 次進入前五名，28 次進入前十名。 洛加諾是 Monster Energy NASCAR 杯系列賽的現任冠軍，並希望在 2019 賽季捍衛這一冠軍頭銜。

本尼·帕森斯 - 前 285 名前 XNUMX 名

本尼·帕森斯 (Benny Parsons) 在 1973 年 NASCAR 溫斯頓杯 (NASCAR Winston Cup) 的冠軍中聲名鵲起，他在該賽季的 21 場賽事中 15 次進入前十名，並且 28 次進入前五名。 這是他在整個職業生涯中贏得的 21 場胜利剛剛贏得的。

2017 年，帕森斯終於入選了 NASCAR 名人堂。 從賽車退役到 2007 年去世，帕森斯是 NASCAR 最傑出的播音員和分析師之一，為 TBS、ABC、ESPN、NBC 和 TNT 等多個網絡提供服務。