快速換檔與早期換檔有區別嗎？
乍看之下，“早期”和“快速”換擋似乎是同一回事。 實際上，它們是兩個完全不同的術語，每個都有不同的效果。
早期換檔
提前換檔是一個術語，用於及時換到更高檔位。 最理想的指標是在發動機達到最大速度之前。
當執行此操作時，駕駛員不會以全功率使用他可以開發的電動機。 因此，該車輛無法盡可能快地加速。
另一方面，更少的轉速可以節省燃料。 提早換車時，您可以節省很多錢。 由於僅使用車輛rpm範圍的較低部分，因此這種類型的驅動也稱為低速驅動。
快速換檔
當我們談論快速切換時，我們指的是另一種類型的技術。 這種風格是可以學習的。 底線是在不踩油門的情況下切換速度。 駕駛員踩下離合器踏板時，會出現反彈效果（發動機轉速不會降低，但會保持在最高水平）。
使用此技術時，您需要明確捕捉可以切換的RPM限制。 否則，下一個檔位嚙合時，盒子將承受過大的壓力。 在加速和踩下離合器之間找到平衡。 只有這樣，您才能從快速切換中受益。
如果您想在高速公路上快速加速，此技能會派上用場。 當兩個檔位之間幾乎沒有間隙時，汽車會更高效地加速，這通常是經濟駕駛的情況。
在現代汽車上，這種操作比在老式汽車上更容易。 現代變速箱的槓桿行程更短，離合器響應更好。 如果您覺得改變速度後，汽車缺乏動力，就值得回到一個檔位，將發動機速度提高到一定水平，以使箱子回縮更多。
考慮什麼
當然，汽車的加速程度取決於發動機的功率。 小排量電動機的磨損更快，因為重型車輛需要更高的轉速才能快速加速。
曲軸轉速高時，油耗會增加。 以超過130 km / h的速度行駛會導致燃油消耗比平均水平高50％。 在計劃兩個地點之間的快速旅行時，請記住這一點。
重要的是要記住安全性。 快速換檔和快速駕駛會增加您和其他道路使用者的風險。 在普通駕駛中不應使用這種類型的換檔。 建議在乾燥的空曠道路上和僅在白天使用。
