如果敲門 - 檢查車輪！

經驗豐富的汽車修理工非常清楚：修理汽車本身並不能保證一切正常，例如，車輪會被拉緊。

任何階段都可能犯錯，因此修復後很容易 或極為困難，需要進行檢查。 最好進行試駕，確保一切正常，最後對修復項目周圍的區域進行目視檢查。 因為可能出錯的事情太多了，甚至很難創建一個可能出錯的清單。 這甚至不是服務人員不專業或不友善的問題，而是有不同的情況。

需要仔細檢查的一項操作是簡單地擰上輪子。 我們知道，當我們修理汽車的運行或製動系統中的某些東西時，或者當我們用其他東西替換它們時，例如從冬天到夏天，反之亦然，通常會拆下車輪。 這是最簡單的活動之一，儘管它確實需要一些力量。 但是這裡可以做錯什麼？ 原來這麼簡單的操作，也很容易出錯。

首先，製造商指定了具體的車輪螺栓扭力值，應遵循。 然而，在實踐中，幾乎沒有人在擰緊時使用扭力扳手（即允許您在擰緊時測量扭力的扳手）並且......這很好！

不幸的是，由於減少了程序，我們經常過度擰緊（或機械師過度擰緊）輪子，原則是“最好過度而不是破壞它”。 畢竟，這些大螺絲似乎很難損壞。 然而，只要螺絲需要擰下，一切看起來都很好。 請記住，所有車輪螺栓或螺母都有錐形座，會隨著時間的推移而擰緊。 這種連接中的摩擦力比擰緊扭矩看起來要大得多。 更糟糕的是，輪轂中的螺紋在惡劣的環境中工作 - 在非常多變的溫度和潮濕的環境中 - 因此它很容易粘住。 所以有時，擰緊擰緊的車輪螺栓時，您不知道該怎麼做。

另一個可能很糟糕或很糟糕的常見錯誤是將鬆動的螺栓或螺母扔到地上。 當然，我們不會損壞它們，但我們可以用沙子污染它們。 在這種情況下，您應該監控螺紋的清潔度，因為下次卡住的污染物可能會導致上述擰鬆困難。

另一方面，在駕駛一天后，新安裝的車輪會鬆動並擰下螺絲。 為什麼？ 機械師的錯誤總是可能的，他只是“抓住”了螺栓，後來不得不擰緊它們，但忘記了。 但更常見的情況是，當我們為其他人更換車輪時，某些東西會在螺栓的錐形插座中起作用（例如，污垢或一層腐蝕）並且螺栓會在一段時間後開始鬆動。 粗粉塵也可能進入輪輞平面與輪轂之間的接觸面。 效果是一樣的——污垢會沉降、收縮，整個輪子都會鬆動。 這不是悲劇，因為車輪很少會立即脫落，但輪輞向輪轂的移動會逐漸鬆開螺栓或螺母，直到發生嚴重斷裂。   

這裡有一個提示，這次是針對駕駛員而不是機械師：如果我們聽到或感覺到汽車有任何異常行為，讓我們立即檢查原因。 經驗表明，旋轉的輪子首先會輕柔地敲擊，然後會發出很大的聲音。 然而，螺栓拆卸階段通常需要數公里。 然後我們應該出去檢查並擰緊車輪。 即使沒有扭力扳手也可以完成此操作，但操作非常簡單，使用所謂的十字頭扳手總是比工廠扳手更方便。