試駕奧迪S8 plus

看來法國東南部並不是一個適合昂貴跑車的地方。 他們在這裡看起來就像陌生人一樣，發動機的轟鳴聲讓懶惰的小鳥們逃離了家園。

幾乎每個人都知道普羅旺斯以其香草而聞名，在那裡你可以吃到美味的食物。 少數人知道該地區的同名風格以木樑隨時間變暗、色彩柔和、極簡主義、舒適，甚至還有點天真為特徵。 最後，絕對每個人都明白，極其昂貴、閃閃發光的汽車不適合這種風格。 然而，正是在普羅旺斯，奧迪帶來了其車型系列中最昂貴的部分來安排一次小型試駕。

RS7、RS和S8像一條拋物線一樣伸展在葡萄園間蜿蜒的細路上，似乎在競爭誰能更快地打破周圍透明的寂靜與和平，並將其分解成盡可能小的碎片。 這裡不常見到人，但隨著發動機轉速的每一次急劇上升，一群受驚的鳥兒就會從灌木叢中衝出來——它們不習慣如此大驚小怪。

最初，我真的很想駕駛RS6。 可能很大程度上是因為其令人難以置信的美麗啞光灰色。 然而，很快的同事們就提前拿到了這輛車的鑰匙，同樣的情況在RS7上又重複了一遍，而我，按照剩餘原則，得到了S8，坦白說，這是個人喜好清單上的最後一輛。

另一方面，新的A8即將發布，這意味著在所有現有的修改中，只有S8會暢銷一段時間——新的運動版通常會稍後出現。 另外，事實證明，它並不是普通的S8，而是Plus版本。 它沒有電子“項圈”，功率更高——605馬力。 德國人對 8 升 V6 發動機進行了輕微修改，並為其配備了新的、更高效的雙渦輪機 - 它已經安裝在 RS7 和 RS700 的性能版上。 扭矩也有所增加——高達750牛米，短時間踩下“油門”踏板，扭矩可達XNUMX牛米。

因此，百加速僅需 3,8 秒（普通版為 4,1 秒），最高時速為 305 公里/小時（原廠 S250 為 8 公里/小時）。 即使是R8跑車也有一個下限——每小時301公里。 順便說一句，為了顯著增加動態特性，潛在客戶將必須支付相當多的費用。 如果 S8 的售價至少為 106 美元，那麼 S567 plus 的起售價為 8 美元。

是的，這輛車在法國省似乎很陌生。 他的風格絕對不是普羅旺斯，而是介於裝飾藝術和高科技之間。 與 RS6 一樣的灰色車身，啞光飾面，烏黑的排氣管，昂貴的碳纖維車身，矩陣式前大燈看起來仍然像來自未來的外星人。 畫面中沒有一絲平靜——只有憤怒和不知疲倦的能量。

然而，普羅旺斯不僅僅是一塊土地，也不僅僅是一種風格，更主要的是一種生活方式。 S8 plus 內部 - 完整的普羅旺斯。 當然，我不是在談論設計——它太自命不凡，太藝術化了。 沒有一個“古董”細節：鋁製材料佔據主導地位，碳纖維面板上帶有紅線圖案。

還有一個特點就是裡面很平靜。 普羅旺斯的生活與莫斯科、紐約或倫敦不同。 這裡沒有大驚小怪，沒有人匆忙，不怕停下來一秒鐘，欣賞小樹的影子多麼奇特地落在修剪整齊的灌木叢上，沒有什麼可恥的，所以在晚餐時，喝一杯酒，不是禮貌性的快速，而是冗長的沉重。談話。

所以在一輛有代表性的跑車裡，儘管有數百匹馬，但它卻很平靜，你不想衝到任何地方。 與絕大多數跑車不同，駕駛員和乘客都感覺同樣舒適。 您可以採取斜躺的姿勢，按下特殊按鈕將前排乘客移開，伸展雙腿。 雖然不如長版（S8 plus僅提供標準軸距），但也足夠讓人感覺很舒服了。

但這個謎題的主要元素，遠離喧囂，是機艙內絕對的、甚至是某種粘稠的寂靜。 由於採用了主動降噪系統，外部聲音不會進入轎車內。 所以你坐在方向盤後面，周圍是兩噸令人催眠的麻煩舒適感，偶爾會被碳陶瓷盤的脈衝撕裂。 到處都有速度限制和不適當的罰款，結果你超過了三倍，儘管感覺你根本就沒有去——你在爬行。

這是因為高達 260 公里/小時的速度在 S8 plus 中是無法理解的。 只有當您跟踪空氣懸架高度的變化（沒有任何坑洼和洞突破）時，這才有效，就像您最喜歡的足球俱樂部的轉會一樣敏感。 時速 100 公里後，懸架降低 10 毫米，時速 120 公里後，懸架又降低 10 毫米。

但這僅適用於正常駕駛。 然而，找到一款運動版仍然是一個謎：它隱藏在汽車設置菜單的深處。 在其中，懸架變得更加僵硬，尤其是在蜿蜒的道路上。 夾緊式減震器、主動差速器和可變速比轉向器一起使轎車扭轉成轉彎，駕駛員忘記了汽車有五米長。

S8 plus還有另一種模式——個人。 在其中，駕駛員可以自己配置所有系統。 感覺所有設置都可以玩，但主動差速器最好保留在運動模式下。 有了它，汽車開起來更加活潑。 在這種情況下，發動機的聲音對我來說也有好處：它更深沉、更有穿透力，儘管它可能看起來有點不自然。 順便說一句，負責控制電機“音樂”的不是音頻系統，而是諧振器中的特殊閥門。

所有這些單獨的系統設置不太可能引起潛在車主的極大興趣，以及節省燃料的能力：低速時，發動機關閉一半的氣缸，並且完全沒有被注意到。 不，他們肯定會急劇加速，甚至可能去歐洲檢查高速公路的最高速度。 車主們也會在賽道上試駕S8 plus，欣賞方向盤上用於開啟8速ZF“自動”手動控制的按鈕，並稱讚它不顯眼且精確的操作。 但最重要的是最快的奧迪的價格及其獨特性。

儘管仍然值得在這個列表中添加和平。 起初，它可能會與莫斯科的節奏不一致，但也許這會有助於適應它。 至少，從第二天起，這輛車似乎就是為普羅旺斯打造的，鳥兒們不再迴避它的引擎聲，而是像在附近一樣平靜地起飛。

	身體類型		轎車
尺寸 （長/寬/高），毫米		5147 / 1949 / 1458
軸距，mm		2994
整備重量，kg		2065
發動機型號		汽油，8 缸，渦輪增壓
工作容積，立方米厘米		3993
最大限度。 力量和。		605 / 6100-6800
最大扭曲度。 瞬間，Nm		700 / 1750-6000 (峰值 750 / 2500-5500)
驅動方式，變速箱		全速8速自動變速箱
最大限度。 速度，公里/小時		305
加速度從0到100 km / h，s		3,8
油耗（聯合循環），l / 100 km		10
價格從$美元起。		123 403