不尋常的坦克時代

不尋常的坦克時代

1916 年，英國人在索姆河戰役中使用了第一輛標有 Mark I 的坦克來支援步兵。 第一次大規模坦克攻擊發生在 1917 年的康布雷戰役期間。 在這些事件發生 XNUMX 週年之際，讓我概述一下鮮為人知的坦克模型和概念 - 獨特而矛盾的設計。

第一輛真正的裝甲車是在 XNUMX 世紀頭十年開發的裝甲車，通常配備機槍或輕型加農炮。 隨著時間的推移，在更大更重的車輛上，武器和口徑的數量增加了。 當時，他們速度很快，很好地保護了船員免受步槍射擊和彈片的傷害。 但是，它們有一個明顯的缺點：它們工作得非常糟糕或根本沒有工作。

未鋪砌的道路...

為了解決這個問題，從 1914 年底開始，英國就開始嘗試說服英國陸軍部的官員，讓他們相信有必要在履帶式農用拖拉機的基礎上製造武裝裝甲戰車。 1911 年（奧地利人 Gunther Burstyn 和澳大利亞人 Lancelot de Molay）在這個方向上進行了第一次嘗試，但沒有得到決策者的認可。 然而，這一次，它奏效了，一年後，英國人歐內斯特·斯溫頓中校、沃爾特·戈登·威爾遜少校和威廉·特里頓設計並製造了小威利坦克（小威利）的原型，以及作品本身 - 以掩飾他們 - 被隱藏在代號坦克下。這個詞仍然在許多語言中用來描述坦克。

直到 1916 年 1916 月，這一概念的演變過程中，著名的菱形坦克 Mark I（Big Willie，Big Willy）的原型被建造並成功測試。 他們率先參加了2年3月的索姆河戰役，也成為英國參加第一次世界大戰的標誌之一。 Mark I 坦克及其繼任者有兩個版本：“男性”（男性），配備 2 門大砲和 57 挺機槍（3 x 8 毫米和 5 x 1 毫米 Hotchkiss）和“女性”（女性），配備 8機槍（4 x 7,7 mm Hotchkiss 和 XNUMX x XNUMX mm Vickers），但在後續版本中，武器的細節發生了變化。

Mark I 變體的總重量分別為 27 噸和 28 噸； 它們的特點是一個相對較小的船體，懸掛在巨大的菱形結構之間，兩側有裝甲的舷窗，它們完全由毛毛蟲固定在一起。 鉚接裝甲的厚度為 6 至 12 毫米，僅能抵禦機槍射擊。 一個非常複雜的驅動系統，由一個 16 馬力的戴姆勒騎士 105 缸發動機組成。 和兩套變速箱和離合器，需要 4 人工作 - 總共 8 名機組人員 - 每個軌道 2 人。 因此，坦克非常大（9,92 m 長，帶有便於控制和克服戰壕的“尾部”，4,03 m 寬，帶舷窗和 2,44 m 高）和低速（最高速度高達 6 km / h），但它是支援步兵的有效手段。 總共交付了 150 輛 Mark I 坦克，並且隨著它的發展，還有更多的型號。