EPA 賦予加州制定自己清潔標準的能力
EPA 正在恢復加州為清潔汽車設定更嚴格的排放限制的能力。 特朗普強迫該州遵守聯邦標準，剝奪了該州制定自己標準的權利，儘管加州的標準更加嚴格和高效。
環境保護署 (EPA) 週三表示，在特朗普政府取消該州的權力後，它將恢復加州制定自己的車輛清潔標準的權利。 這些標準已被其他州採用，比聯邦標準更為嚴格，預計將推動市場轉向電動汽車。
該 EPA 批准適用於什麼？
EPA 的行動使加州再次對汽車排放的全球變暖氣體量設定了自己的限制，並規定了一定的銷售量。 EPA 還恢復了各州使用加利福尼亞標準而不是聯邦標準的能力。
“今天，我們自豪地重申加州在對抗汽車和卡車空氣污染方面的長期權威，”環境保護署署長米格爾雷甘多在一份聲明中說。
目標是減少汽車排放的污染物。
他補充說，該措施恢復了“一種多年來幫助促進清潔技術和減少空氣污染的方法，不僅在加利福尼亞，而且在美國。”
特朗普在加利福尼亞撤回了這些權力。
2019 年，特朗普政府撤銷了一項允許加州制定自己的汽車標準的豁免，認為製定全國性標準可為汽車行業提供更多確定性。
當時該行業存在分歧，一些汽車製造商在訴訟中站在特朗普政府一邊，而另一些汽車製造商則與加州簽署了一項協議，以破壞特朗普時代清潔汽車的廢除。
週三，加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆慶祝了這一決定。
紐森在一份聲明中說：“我感謝拜登政府糾正了特朗普政府的魯莽錯誤，並承認我們長期以來一直享有保護加州人和地球的權利。”
他補充說：“在我們州恢復對《清潔空氣法》的豁免對環境、我們的經濟和全國家庭的健康來說是一個巨大的勝利，這正值一個關鍵時刻，凸顯了結束我們對化石燃料依賴的必要性。” .
環境保護局表示，特朗普政府的決定“不恰當”，稱豁免不包含任何事實錯誤，因此不應該撤回，以及其他論點。
環境保護局已經承諾重新考慮特朗普的決定
該機構的決定並不像去年早些時候所說的那樣令人意外，它將重新考慮特朗普時代的決定。 當時，裡根稱特朗普的舉動“在法律上令人懷疑，是對公眾健康和福祉的攻擊”。
去年年底，交通部已經完成了恢復加利福尼亞解放的必要行動。
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