影響發動機壽命的因素

各個引擎部件的磨損加快和油耗增加往往是由於疏忽造成的，這對我們來說似乎微不足道且無關緊要。

各個引擎部件的磨損加快和油耗增加往往是由於疏忽造成的，這對我們來說似乎微不足道且無關緊要。 很多時候，油耗增加的原因是空檔煞車。 轉向技術規定標準煞車應與支援煞車的引擎一起進行。 與一般看法相反，這種組合可以降低燃料消耗。 當我們用引擎煞車時，燃油供應被切斷，而當我們在離合器分離的情況下煞車時，引擎需要燃油才能繼續怠速。

引擎煞車還可以減少煞車部件的壓力，延長煞車壽命。 僅應在車速低於約 20 公里/小時時踩下離合器，此時車輛停止的車輪可能會停止引擎。

引擎速度是另一回事。 當指針移動到轉速表的紅色區域時，引擎在非常高的速度下發生所謂的“扭曲”，因為這會導致引擎零件更快磨損，導致機油分配效率降低，從而妨礙適當的潤滑。

另一方面，轉速太低會導致引擎過度工作，需要相對更多的燃料來維持較高負載下的轉速，並且容易過熱。

最好的解決方案是遵循製造商的建議，這些建議通常會在車輛的用戶手冊中指出對於給定發動機而言哪個轉速範圍最經濟以及為每個檔位分配的速度。

俗話說「誰給輪圈塗潤滑油」對車手來說極為重要。 汽車引擎需要機油。 選擇機油時，請遵循汽車製造商的建議，注意機油的黏度、機油類型（合成、半合成、礦物）及其用途，例如用於汽油、柴油或燃氣裝置。

機油會隨著汽車行駛里程的增加而改變其性質，因此新車的油底殼中主要是合成油，但隨著行駛里程（大約100公里），您將不得不將機油更換為半合成油。 這是由於引擎零件的自然磨損造成的。 隨著時間的推移，相互作用的元素之間的間隙增加，這需要使用越來越濃稠的油。 這就是為什麼定期檢查油位並定期更換如此重要的原因。

– 司機通常記得根據製造商的說明更換機油。 但是，在交易所之間，他們不控制其水平。 定期檢查油位是發動機正確無故障運行的保證。 汽車發動機中的油位過低會導致其卡住，從而導致昂貴的維修費用。 應該強調的是，油底殼中的油位過高會損壞發動機密封件。 Shell Helix 專家 Andrzej Tippe 解釋說. 專家建議每月定期檢查一次引擎油位，必要時為引擎加滿油，並確保汽車引擎零件的適當潤滑和冷卻。

配備渦輪增壓器（也由引擎油潤滑和冷卻）的汽車的車主應記住在關閉汽車引擎之前正確踩下煞車。 如果在高速行駛後，停車後立即關閉發動機，發動機油會排入油底殼，渦輪會幹轉，從而急劇加速其磨損，在極端情況下，可能會導致故障。 一個好的經驗法則是，以 100 公里/小時的平均速度行駛後，讓渦輪空轉約一分鐘。